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西门子1000MW汽轮机组轴系碰磨故障特性研究 被引量:6
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作者 崔亚辉 姚剑飞 +3 位作者 徐亚涛 渠福来 孙鹏 王增宏 《中国电力》 CSCD 北大核心 2020年第6期133-139,共7页
某西门子1000MW机组停机过程中,高压转子出现振动及其偏心值异常增大故障,存在高压转子发生永久弯曲的重大风险,严重威胁了机组的安全性。基于有限元法建立了轴系的动力学模型,分析了高压转子发生动静碰磨的动态响应,获得了高压转子发... 某西门子1000MW机组停机过程中,高压转子出现振动及其偏心值异常增大故障,存在高压转子发生永久弯曲的重大风险,严重威胁了机组的安全性。基于有限元法建立了轴系的动力学模型,分析了高压转子发生动静碰磨的动态响应,获得了高压转子发生碰磨的故障特征。采用数值仿真模拟了该型机组停机过程中高压转子的异常振动。研究结果表明,该机组停机过程中,高压转子振动及其偏心值异常增大的原因是端部汽封碰磨。通过开展高压缸径向间隙碰缸试验,调整高压转子与汽缸之间的径向间隙,解决了该问题,消除了高压转子可能发生永久弯曲的重大风险。 展开更多
关键词 西门子1000mw汽轮机组 N+1支撑轴系 碰磨故障 高压转子 永久弯曲
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1000 MW汽轮机组N+1支撑轴系的不平衡振动特性研究 被引量:15
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作者 崔亚辉 姚剑飞 +3 位作者 张俊杰 宾光富 渠福来 白广臣 《中国电力》 CSCD 北大核心 2015年第10期1-5,共5页
由于N+1支撑轴系结构特殊性,西门子1 000 MW汽轮机组轴系不平衡振动特性复杂,导致该机型在实际运行中经常出现振动故障。采用有限元法,根据机组基本结构尺寸,建立了轴系动力学模型,通过数值仿真计算了轴系临界转速和振型,分析了轴系上1... 由于N+1支撑轴系结构特殊性,西门子1 000 MW汽轮机组轴系不平衡振动特性复杂,导致该机型在实际运行中经常出现振动故障。采用有限元法,根据机组基本结构尺寸,建立了轴系动力学模型,通过数值仿真计算了轴系临界转速和振型,分析了轴系上10个平衡位置加重后轴系额定工作转速3 000 r/min下涡动响应,比较得出轴系不同轴向位置加重对轴系振动的敏感程度和影响规律,从而为该型机组实际运行过程中的振动故障监测和诊断分析提供参考。 展开更多
关键词 1000mw汽轮机 N+1支撑轴系 临界转速 不平衡振动特性
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考虑主蒸汽压力模型的1000MW级汽轮机组一次调频特性研究 被引量:6
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作者 金格 邓少翔 谭金 《广东电力》 2011年第3期33-37,共5页
对某1 000MW级汽轮机组调节系统实测数据进行分析,指出汽轮机经典模型的不足;提出通过增加主蒸汽压力对经典模型加以改进,改进模型的仿真结果与实测数据相符,证明了模型的可靠性;通过假定机组处于孤立电网中而模拟电网负荷降低以及电厂... 对某1 000MW级汽轮机组调节系统实测数据进行分析,指出汽轮机经典模型的不足;提出通过增加主蒸汽压力对经典模型加以改进,改进模型的仿真结果与实测数据相符,证明了模型的可靠性;通过假定机组处于孤立电网中而模拟电网负荷降低以及电厂减负荷时整个孤网的动态特性,获得扰动曲线,为进一步研究汽轮机组调节特性提供了理论基础。 展开更多
关键词 1000mw汽轮机 调速系统 一次调频
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