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机构
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寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤研究
被引量：
6
1
作者
匡亚川
陈煜杰
+1 位作者
冯金仁
余志武
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期39-45,共7页
针对高速铁路桥梁中普遍使用的32m箱梁,以哈大高速铁路为工程依托,基于哈尔滨典型气象年逐时气象资料,综合考虑气温、太阳辐射、风速对桥梁温度场的影响,利用Ansys有限元软件研究寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤。结果表明:混凝土桥梁结...
针对高速铁路桥梁中普遍使用的32m箱梁,以哈大高速铁路为工程依托,基于哈尔滨典型气象年逐时气象资料,综合考虑气温、太阳辐射、风速对桥梁温度场的影响,利用Ansys有限元软件研究寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤。结果表明:混凝土桥梁结构的形式及尺寸效应对其温度场的分布规律及冻融循环次数影响较大,同一结构的不同部位混凝土的冻融损伤程度存在较大差异;距离结构表面深度越深,温度变化越滞后,变化幅度越小,桥梁结构的冻融损伤程度随其深度的增加而呈指数规律递减;哈尔滨地区高速铁路桥梁顶板上表面混凝土和底板下表面混凝土的年等效冻融循环次数分别为4.157次和0.571次,前者的冻融情况远比后者严重;哈尔滨地区高速铁路桥梁混凝土抗冻等级建议值为≥F400。
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关键词
寒冷
地区
高速铁路
桥梁
结构
冻融损伤
数值模拟
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职称材料
无砟轨道铁路简支+刚构布置梁桥抗震设计
2
作者
刘尊稳
李欣婧
+3 位作者
陈兴冲
韩国庆
韩峰
李媛
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第5期43-49,共7页
研究目的:我国西部地区高速铁路桥梁设计较多采用双块式无砟轨道简支+刚构布置梁桥,针对该类桥梁结构的抗震设计问题,分别建立传统计算模型、考虑轨道系统约束和同时考虑钢轨约束的线桥一体化模型共三种模型,同时针对不同沟谷区域调整...
研究目的:我国西部地区高速铁路桥梁设计较多采用双块式无砟轨道简支+刚构布置梁桥,针对该类桥梁结构的抗震设计问题,分别建立传统计算模型、考虑轨道系统约束和同时考虑钢轨约束的线桥一体化模型共三种模型,同时针对不同沟谷区域调整刚构桥联数和墩高,运用反应谱法研究各结构体系的地震响应规律。研究结论:(1)轨道系统及两端钢轨的约束作用均减小了引桥桥墩的地震响应,但主桥上轨道系统的存在会增大刚构边墩的墩底弯矩,钢轨的约束作用影响则较小;(2)在线桥一体化模型中,随着刚构桥联数的增加,刚构墩的耗能能力会加强,但随着墩高增加,主要耗能构件会转为刚构边墩;(3)轨道系统的存在能抑制全桥的墩顶位移,但随着刚构桥联数的增加,抑制作用会减弱;(4)主跨刚构为一联、三联时,轨道应力分别呈“V”“U”字形分布,应力峰值位于刚构边墩梁缝处,建议在该处进行特殊设计以应对应力集中;(5)本研究成果可为我国西部地区高铁桥梁的抗震设计提供一定的科学依据。
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关键词
西部地区高速铁路桥梁
双块式无砟轨道
简支+刚构布置梁桥
线桥一体化模型
抗震设计
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职称材料
哈大高速铁路桥梁设计概述
被引量：
2
3
作者
林兆宗
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第10期82-87,共6页
结合哈大高速铁路的设计及严寒地区铁路相关技术研究,总结哈大高速铁路桥梁的设计特点、设计原则、重点桥渡及关键技术。研究结果:针对哈大高速铁路严寒特点确定的设计原则合理可靠,采用的梁型、墩台型式及支座满足高速行车要求;墩台沉...
结合哈大高速铁路的设计及严寒地区铁路相关技术研究,总结哈大高速铁路桥梁的设计特点、设计原则、重点桥渡及关键技术。研究结果:针对哈大高速铁路严寒特点确定的设计原则合理可靠,采用的梁型、墩台型式及支座满足高速行车要求;墩台沉降在容许范围;严重侵蚀地段墩台基础耐久性良好;特设大跨结构设计技术研究保证了梁部应力、变形等满足要求。研究结论:哈大高速铁路桥梁设计满足严寒地区使用要求,为类似地区的高速铁路桥梁设计施工提供借鉴。
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关键词
哈大
高速铁路
严寒
地区
桥梁
设计
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职称材料
中国西部地区桥梁风工程研究
被引量：
28
4
作者
刘健新
李加武
《建筑科学与工程学报》
CAS
2005年第4期32-39,共8页
中国西部地区包括新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西、西藏、云南、贵州、四川、重庆、广西及内蒙古12个省、市、自治区,面积达672×104km2,占中国国土总面积的65%左右;西部地区山地面积约400×104km2,占中国山地总面积624×104...
中国西部地区包括新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西、西藏、云南、贵州、四川、重庆、广西及内蒙古12个省、市、自治区,面积达672×104km2,占中国国土总面积的65%左右;西部地区山地面积约400×104km2,占中国山地总面积624×104km2的65%左右。西部地区山峦重叠、沟壑纵横、沟深谷幽、戈壁大漠的地形地貌使西部地区的风环境和桥梁结构具有和中国东部、中部地区显著不同的特点。就西部地区风环境和桥梁结构的特点,论述了西部地区桥梁风工程应予以研究的内容和问题,并介绍了相关的风环境观测和风洞试验研究。
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关键词
中国
西部
地区
风环境
桥梁
工程
抗风设计
风洞试验
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职称材料
中国铁道科学研究院圆满完成郑西高速铁路联调联试及运行试验
5
《铁道建筑》
北大核心
2010年第4期65-65,共1页
日前,穿越我国中西部地区的郑西高速铁路正式开通运营。为此,铁科院全体参试人员日夜奋战,克服困难,圆满完成了郑西高铁联调联试及运行试验的工作任务。
关键词
高速铁路
运行试验
铁道科学研究院
联试
联调
中国
中
西部
地区
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职称材料
梅龙铁路桥梁勘察设计综述及创新技术
被引量：
2
6
作者
谢秉敏
王德华
张崇斌
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第11期118-124,共7页
粤东北低山丘岭区域,沿线水系发育,地形、地质条件复杂,对铁路建设带来较高风险和挑战。以梅龙铁路施工图勘察设计为基础,详细介绍以桥梁形式穿越岩溶、采空区、深厚弃砟场等复杂地质段落的设计原则及处理措施,避免施工风险及后期运营风...
粤东北低山丘岭区域,沿线水系发育,地形、地质条件复杂,对铁路建设带来较高风险和挑战。以梅龙铁路施工图勘察设计为基础,详细介绍以桥梁形式穿越岩溶、采空区、深厚弃砟场等复杂地质段落的设计原则及处理措施,避免施工风险及后期运营风险;总结本线桥梁工程下部结构设计情况及技术指标、连续梁固定墩墩顶最小纵向水平刚度参考值,介绍东江特大桥(95+160+95)m连续刚构的设计情况,可为后续铁路项目建设提供参考经验。
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关键词
高速铁路
低山丘岭
地区
铁路
桥梁
勘察设计
岩溶
采空
深厚素填土
下部结构
连续刚构
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职称材料
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
被引量：
1
7
作者
孟凡超
陈晓东
+2 位作者
程谦恭
龚维明
柴建峰
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011年第2期253-253,共1页
本书为交通运输部西部交通建设科技项目＂黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究＂的研究成果,依托工程实践,对地下连续墙现场载荷试验、室内物理模型试验进行了系统研究,深入分析了黄土地区地下连续墙受力变形特征。
关键词
地下连续墙
大跨度
桥梁
黄土
地区
西部
交通建设科技项目
基础试验
现场载荷试验
物理模型试验
研究成果
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职称材料
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
8
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011年第4期515-515,共1页
本书为交通运输部西部交通建设科技项目＂黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究＂的研究成果,依托工程实践,对地下连续墙现场载荷试验、
关键词
地下连续墙
大跨度
桥梁
黄土
地区
西部
交通建设科技项目
基础试验
现场载荷试验
研究成果
箱形基础
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职称材料
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
9
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011年第5期696-696,共1页
本书为交通运输部西部交通建设科技项目”黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究”的研究成果，依托工程实践，对地下连续墙现场载荷试验、室内物理模型试验进行了系统研究，深入分析了黄土地区地下连续墙受力变形特征。
关键词
地下连续墙
大跨度
桥梁
黄土
地区
西部
交通建设科技项目
基础试验
现场载荷试验
物理模型试验
研究成果
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职称材料
珠江三角洲与香港铁路建设之管见
10
作者
郑天祥
《产经评论》
1995年第2期22-23,共2页
铁路具有高接载能力,它与一般道路分隔,有助于减轻路面交通压力,促进土地开发,同时又不会引起空气污染,是一种可靠、舒适及高速的运输工具,而且可与内地广大腹地联网,其兴建费用又远远小于高速公路,且占用土地少,只是运作的灵活性较逊,...
铁路具有高接载能力,它与一般道路分隔,有助于减轻路面交通压力,促进土地开发,同时又不会引起空气污染,是一种可靠、舒适及高速的运输工具,而且可与内地广大腹地联网,其兴建费用又远远小于高速公路,且占用土地少,只是运作的灵活性较逊,十分适宜在人口稠密的珠江三角洲(下简称珠)和香港地区发展。
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关键词
珠江三角洲经济区
铁路
建设
香港
铁路
货运
西部
铁路
客运量
地区
发展
高速
公路
广深准
高速铁路
土地开发
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职称材料
题名
寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤研究
被引量：
6
1
作者
匡亚川
陈煜杰
冯金仁
余志武
机构
中南大学土木工程学院
湖南省建筑设计院公共建筑所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第2期39-45,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51878663
51008314)
文摘
针对高速铁路桥梁中普遍使用的32m箱梁,以哈大高速铁路为工程依托,基于哈尔滨典型气象年逐时气象资料,综合考虑气温、太阳辐射、风速对桥梁温度场的影响,利用Ansys有限元软件研究寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤。结果表明:混凝土桥梁结构的形式及尺寸效应对其温度场的分布规律及冻融循环次数影响较大,同一结构的不同部位混凝土的冻融损伤程度存在较大差异;距离结构表面深度越深,温度变化越滞后,变化幅度越小,桥梁结构的冻融损伤程度随其深度的增加而呈指数规律递减;哈尔滨地区高速铁路桥梁顶板上表面混凝土和底板下表面混凝土的年等效冻融循环次数分别为4.157次和0.571次,前者的冻融情况远比后者严重;哈尔滨地区高速铁路桥梁混凝土抗冻等级建议值为≥F400。
关键词
寒冷
地区
高速铁路
桥梁
结构
冻融损伤
数值模拟
Keywords
Cold region
High speed railway
Bridge structure
Freezing-thawing damage
Numerical simulation
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
无砟轨道铁路简支+刚构布置梁桥抗震设计
2
作者
刘尊稳
李欣婧
陈兴冲
韩国庆
韩峰
李媛
机构
兰州交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁道工程学报》
北大核心
2025年第5期43-49,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52178142)
甘肃省自然科学基金项目(21JR1RA240)。
文摘
研究目的:我国西部地区高速铁路桥梁设计较多采用双块式无砟轨道简支+刚构布置梁桥,针对该类桥梁结构的抗震设计问题,分别建立传统计算模型、考虑轨道系统约束和同时考虑钢轨约束的线桥一体化模型共三种模型,同时针对不同沟谷区域调整刚构桥联数和墩高,运用反应谱法研究各结构体系的地震响应规律。研究结论:(1)轨道系统及两端钢轨的约束作用均减小了引桥桥墩的地震响应,但主桥上轨道系统的存在会增大刚构边墩的墩底弯矩,钢轨的约束作用影响则较小;(2)在线桥一体化模型中,随着刚构桥联数的增加,刚构墩的耗能能力会加强,但随着墩高增加,主要耗能构件会转为刚构边墩;(3)轨道系统的存在能抑制全桥的墩顶位移,但随着刚构桥联数的增加,抑制作用会减弱;(4)主跨刚构为一联、三联时,轨道应力分别呈“V”“U”字形分布,应力峰值位于刚构边墩梁缝处,建议在该处进行特殊设计以应对应力集中;(5)本研究成果可为我国西部地区高铁桥梁的抗震设计提供一定的科学依据。
关键词
西部地区高速铁路桥梁
双块式无砟轨道
简支+刚构布置梁桥
线桥一体化模型
抗震设计
Keywords
western region high-speed railway bridge
double block ballastless track
simple supported+rigid frame beam bridge
wire bridge integrated model
seismic design
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
哈大高速铁路桥梁设计概述
被引量：
2
3
作者
林兆宗
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第10期82-87,共6页
文摘
结合哈大高速铁路的设计及严寒地区铁路相关技术研究,总结哈大高速铁路桥梁的设计特点、设计原则、重点桥渡及关键技术。研究结果:针对哈大高速铁路严寒特点确定的设计原则合理可靠,采用的梁型、墩台型式及支座满足高速行车要求;墩台沉降在容许范围;严重侵蚀地段墩台基础耐久性良好;特设大跨结构设计技术研究保证了梁部应力、变形等满足要求。研究结论:哈大高速铁路桥梁设计满足严寒地区使用要求,为类似地区的高速铁路桥梁设计施工提供借鉴。
关键词
哈大
高速铁路
严寒
地区
桥梁
设计
Keywords
Harbin-Dalian High-speed Railway
Cold region
Bridge
Design
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
中国西部地区桥梁风工程研究
被引量：
28
4
作者
刘健新
李加武
机构
长安大学风洞实验室
出处
《建筑科学与工程学报》
CAS
2005年第4期32-39,共8页
基金
国家自然科学基金项目(50578014)
文摘
中国西部地区包括新疆、青海、甘肃、宁夏、陕西、西藏、云南、贵州、四川、重庆、广西及内蒙古12个省、市、自治区,面积达672×104km2,占中国国土总面积的65%左右;西部地区山地面积约400×104km2,占中国山地总面积624×104km2的65%左右。西部地区山峦重叠、沟壑纵横、沟深谷幽、戈壁大漠的地形地貌使西部地区的风环境和桥梁结构具有和中国东部、中部地区显著不同的特点。就西部地区风环境和桥梁结构的特点,论述了西部地区桥梁风工程应予以研究的内容和问题,并介绍了相关的风环境观测和风洞试验研究。
关键词
中国
西部
地区
风环境
桥梁
工程
抗风设计
风洞试验
Keywords
western area of China
wind environment
bridge engineering
wind-resistant design
wind tunnel test
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
中国铁道科学研究院圆满完成郑西高速铁路联调联试及运行试验
5
出处
《铁道建筑》
北大核心
2010年第4期65-65,共1页
文摘
日前,穿越我国中西部地区的郑西高速铁路正式开通运营。为此,铁科院全体参试人员日夜奋战,克服困难,圆满完成了郑西高铁联调联试及运行试验的工作任务。
关键词
高速铁路
运行试验
铁道科学研究院
联试
联调
中国
中
西部
地区
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
梅龙铁路桥梁勘察设计综述及创新技术
被引量：
2
6
作者
谢秉敏
王德华
张崇斌
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2021年第11期118-124,共7页
基金
中国中铁股份有限公司科研开发计划项目(2020-重大-07)
中铁工程设计咨询集团有限公司科研开发计划项目(研2020-12)。
文摘
粤东北低山丘岭区域,沿线水系发育,地形、地质条件复杂,对铁路建设带来较高风险和挑战。以梅龙铁路施工图勘察设计为基础,详细介绍以桥梁形式穿越岩溶、采空区、深厚弃砟场等复杂地质段落的设计原则及处理措施,避免施工风险及后期运营风险;总结本线桥梁工程下部结构设计情况及技术指标、连续梁固定墩墩顶最小纵向水平刚度参考值,介绍东江特大桥(95+160+95)m连续刚构的设计情况,可为后续铁路项目建设提供参考经验。
关键词
高速铁路
低山丘岭
地区
铁路
桥梁
勘察设计
岩溶
采空
深厚素填土
下部结构
连续刚构
Keywords
high speed railway
low-hilly area
railway bridge
survey and design
karst
mined-out area
deep backfill soil
substructure
continuous rigid frame
分类号
U448.13 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
被引量：
1
7
作者
孟凡超
陈晓东
程谦恭
龚维明
柴建峰
出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011年第2期253-253,共1页
文摘
本书为交通运输部西部交通建设科技项目＂黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究＂的研究成果,依托工程实践,对地下连续墙现场载荷试验、室内物理模型试验进行了系统研究,深入分析了黄土地区地下连续墙受力变形特征。
关键词
地下连续墙
大跨度
桥梁
黄土
地区
西部
交通建设科技项目
基础试验
现场载荷试验
物理模型试验
研究成果
分类号
TU476.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
8
出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011年第4期515-515,共1页
文摘
本书为交通运输部西部交通建设科技项目＂黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究＂的研究成果,依托工程实践,对地下连续墙现场载荷试验、
关键词
地下连续墙
大跨度
桥梁
黄土
地区
西部
交通建设科技项目
基础试验
现场载荷试验
研究成果
箱形基础
分类号
TU476.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
9
出处
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011年第5期696-696,共1页
文摘
本书为交通运输部西部交通建设科技项目”黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱形基础的应用研究”的研究成果，依托工程实践，对地下连续墙现场载荷试验、室内物理模型试验进行了系统研究，深入分析了黄土地区地下连续墙受力变形特征。
关键词
地下连续墙
大跨度
桥梁
黄土
地区
西部
交通建设科技项目
基础试验
现场载荷试验
物理模型试验
研究成果
分类号
TU476.3 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
珠江三角洲与香港铁路建设之管见
10
作者
郑天祥
机构
中山大学港澳研究所
出处
《产经评论》
1995年第2期22-23,共2页
文摘
铁路具有高接载能力,它与一般道路分隔,有助于减轻路面交通压力,促进土地开发,同时又不会引起空气污染,是一种可靠、舒适及高速的运输工具,而且可与内地广大腹地联网,其兴建费用又远远小于高速公路,且占用土地少,只是运作的灵活性较逊,十分适宜在人口稠密的珠江三角洲(下简称珠)和香港地区发展。
关键词
珠江三角洲经济区
铁路
建设
香港
铁路
货运
西部
铁路
客运量
地区
发展
高速
公路
广深准
高速铁路
土地开发
分类号
F532 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
寒冷地区高速铁路桥梁冻融损伤研究
匡亚川
陈煜杰
冯金仁
余志武
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
6
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职称材料
2
无砟轨道铁路简支+刚构布置梁桥抗震设计
刘尊稳
李欣婧
陈兴冲
韩国庆
韩峰
李媛
《铁道工程学报》
北大核心
2025
0
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职称材料
3
哈大高速铁路桥梁设计概述
林兆宗
《铁道标准设计》
北大核心
2018
2
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职称材料
4
中国西部地区桥梁风工程研究
刘健新
李加武
《建筑科学与工程学报》
CAS
2005
28
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职称材料
5
中国铁道科学研究院圆满完成郑西高速铁路联调联试及运行试验
《铁道建筑》
北大核心
2010
0
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职称材料
6
梅龙铁路桥梁勘察设计综述及创新技术
谢秉敏
王德华
张崇斌
《铁道标准设计》
北大核心
2021
2
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职称材料
7
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
孟凡超
陈晓东
程谦恭
龚维明
柴建峰
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011
1
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职称材料
8
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011
0
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职称材料
9
黄土地区地下连续墙桥梁基础试验研究
《工程地质学报》
CSCD
北大核心
2011
0
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职称材料
10
珠江三角洲与香港铁路建设之管见
郑天祥
《产经评论》
1995
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