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数据与机理融合的航发转子柔性装配精度预测 被引量:2
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作者 石智辉 柳健 +1 位作者 赵英杰 孙清超 《机械科学与技术》 北大核心 2025年第4期716-723,共8页
针对考虑转子零件装配变形后的航空发动机转子装配精度难以准确预测的问题,提出一种机理引导数据的航发转子柔性装配精度预测方法。基于误差传递累积机理建立航发转子刚性装配模型,在此基础上通过分析配合零部件变形对装配精度的影响,... 针对考虑转子零件装配变形后的航空发动机转子装配精度难以准确预测的问题,提出一种机理引导数据的航发转子柔性装配精度预测方法。基于误差传递累积机理建立航发转子刚性装配模型,在此基础上通过分析配合零部件变形对装配精度的影响,提出一种考虑柔性因素的转子装配精度预测模型;结合航发转子装配机理模型,采用数值分析方法对转子柔性装配过程进行特征敏感性分析并建立特征工程;结合航发转子装配的非线性特征与不确定规律,提出一种基于支持向量回归与极端梯度提升算法(SVR-XGBoost)的航空发动机转子装配精度预测模型;以某型号航发转子的一级盘与二级盘作为研究对象,通过对比不同机器学习模型预测结果。本文机器学习模型的MAE、MSE、R2评估指标均优于单一的SVR与XGBoost方法,有较高的泛化性与准确性;本文模型的装配精度预测结果与装配试验结果具有良好的一致性,相对于刚性预测模型其平均误差减小了73.10%,对航空发动机转子装配精度预测精度的提升起到显著效果。 展开更多
关键词 航空发动机转子 机理模型 数据与机理融合 装配精度预测
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基于深度优先搜索算法的装配精度预测研究
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作者 孟凡军 蒋雨荷 +3 位作者 张云贺 于波 刘通 李学光 《机械设计》 北大核心 2025年第S1期13-17,共5页
针对装配尺寸链自动生成困难导致的装配效率低、装配精度差的问题,文中提出一种基于深度优先搜索算法的装配尺寸链自动生成方法,开发了集成于UG平台的装配精度预测系统。通过建立层次化装配精度模型信息,搭建了包含零件尺寸及公差信息... 针对装配尺寸链自动生成困难导致的装配效率低、装配精度差的问题,文中提出一种基于深度优先搜索算法的装配尺寸链自动生成方法,开发了集成于UG平台的装配精度预测系统。通过建立层次化装配精度模型信息,搭建了包含零件尺寸及公差信息和关联要素信息的数据库,开发了三维模型信息自动提取功能,实现了装配模型与数据库信息的动态关联;基于零件关联要素采用深度优先搜索算法自动生成尺寸链并绘制尺寸链图;运用极值法求解封闭环基本尺寸和上下偏差,结合轴和齿轮装配实例验证了方法有效性和系统功能的可行性,实现了复杂装配体的计算机辅助装配精度预测,提高了装配效率和装配精度。 展开更多
关键词 装配精度预测 装配尺寸链 深度优先搜索 计算机辅助 数据库
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基于联接面误差传递机理的高精装备装配精度预测与公差优化研究
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作者 王平 刘象 +1 位作者 张义 罗哲 《西安理工大学学报》 北大核心 2025年第2期257-265,共9页
高精装备装配过程中装配精度的预测和对公差的控制直接影响产品的质量与性能。针对装配过程中受多种误差耦合作用导致装配精度与公差难以准确预测和控制的问题,本文以高精装备装配体元件的联接面误差传递为研究对象,提出了一种综合算法... 高精装备装配过程中装配精度的预测和对公差的控制直接影响产品的质量与性能。针对装配过程中受多种误差耦合作用导致装配精度与公差难以准确预测和控制的问题,本文以高精装备装配体元件的联接面误差传递为研究对象,提出了一种综合算法来实现高精度装备的装配精度预测和公差优化。首先,分析了联接面误差传递属性,结合多色集合矩阵建立了联接面误差传递矩阵,求解了装配体主导误差传递路径;基于此建立了装配体误差传递预测模型,结合误差变动不等式、约束不等式与数理统计方法实现了装配精度预测;其次,建立了以最低加工成本为目标的公差优化模型,采用惩罚函数法与改进遗传算法相结合的优化算法进行公差优化。最后,以齿轮油泵装配体为算例,验证了本文提出的精度预测与优化算法的正确性与有效性。 展开更多
关键词 高精装备 联接面误差传递 装配精度预测 公差优化 改进遗传算法
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基于三维模型的航天器装配精度预测方法 被引量:5
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作者 胡伟 刘检华 +1 位作者 蒋科 郭崇颖 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2013年第5期990-999,共10页
针对航天器的装配精度准确预测问题,提出一种基于三维模型的航天器装配精度预测方法。分析了航天器结构的装配连接特点,建立了包括装配体模型、零件模型、结构模型和公差模型四个层次的航天器装配精度信息模型;构建了三维模型坐标系,分... 针对航天器的装配精度准确预测问题,提出一种基于三维模型的航天器装配精度预测方法。分析了航天器结构的装配连接特点,建立了包括装配体模型、零件模型、结构模型和公差模型四个层次的航天器装配精度信息模型;构建了三维模型坐标系,分析了航天器装配关键节点的公差作用影响以及不同几何坐标系下的装配公差作用转化机理;利用最小偏差传递路径原理搜索得到了航天器的装配公差传递路径,并采用极值法实现了装配精度预测。以航天器的舱段对接和设备安装为例,对所提方法和算法进行了验证。 展开更多
关键词 三维模型 航天器 公差坐标系 偏差传递 装配精度预测
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考虑多公差耦合的几何要素误差建模及产品装配精度预测 被引量:4
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作者 刘玉鑫 张根保 冉琰 《重庆大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期11-19,共9页
为了准确有效地实现零件几何要素误差建模,提出了一种基于多公差耦合作用下的几何要素误差建模方法。该方法采用小位移旋量(SDT,small displacement torsor)描述公差,针对平动公差与固定公差耦合建立几何要素误差模型,通过利用约束方程... 为了准确有效地实现零件几何要素误差建模,提出了一种基于多公差耦合作用下的几何要素误差建模方法。该方法采用小位移旋量(SDT,small displacement torsor)描述公差,针对平动公差与固定公差耦合建立几何要素误差模型,通过利用约束方程的不合格率p,推导各个误差分量参数的实际的分布规律,建立几何要素误差模型。采用雅可比旋量模型将该方法扩展应用于复杂装配体的装配误差建模中,实现了装配精度的预测。以顶尖尾座装配精度预测为例,验证了该方法的合理性及可行性。 展开更多
关键词 误差建模 装配精度预测 雅可比旋量模型
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孔轴配合的精度预测与公差优化设计 被引量:4
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作者 吕程 易广威 刘子建 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期17-23,共7页
以圆柱形孔轴配合的结合面为研究对象,研究了新一代GPS标准体系下多公差项的孔轴配合实际误差模型.以圆柱度为例,结合GPS标准中圆柱面形状误差的评定方法,采用蒙特卡洛法模拟误差的随机性,建立了孔轴圆柱面体外拟合尺寸实际变动区间求... 以圆柱形孔轴配合的结合面为研究对象,研究了新一代GPS标准体系下多公差项的孔轴配合实际误差模型.以圆柱度为例,结合GPS标准中圆柱面形状误差的评定方法,采用蒙特卡洛法模拟误差的随机性,建立了孔轴圆柱面体外拟合尺寸实际变动区间求解模型,并分析实际误差对配合性质的影响.分析了包括方向公差(或位置公差)在内的三类公差耦合作用下孔轴结合面误差的形成机理,建立了不同配合性质下的圆柱形孔轴结合面的实际误差模型,获得了结合面误差分量的实际变动区间以及实际的配合性质.实现了在设计阶段对孔轴实际装配精度的预测.以实际的孔轴结合面精度与配合性质要求为约束,孔轴加工成本为目标,进行了孔轴零件的公差优化设计.最后以一孔轴配合的装配误差分析与公差优化为例,验证了该方法的可行性与实用性. 展开更多
关键词 蒙特卡洛模拟法 结合面误差 装配精度预测 配合性质 公差优化设计
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考虑多维误差的复杂装配过程数字孪生建模方法 被引量:4
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作者 周光辉 邹永成 +2 位作者 张超 常丰田 门松辰 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2023年第6期1824-1839,共16页
针对多维误差耦合作用下大型固体火箭发动机等复杂产品装配过程中装配精度难以预测的问题,引入数字孪生概念,揭示制造误差、装配变形与定位误差耦合的装配偏差传递机理,据此提出一种复杂装配过程多维度高保真数字孪生模型构建及其驱动... 针对多维误差耦合作用下大型固体火箭发动机等复杂产品装配过程中装配精度难以预测的问题,引入数字孪生概念,揭示制造误差、装配变形与定位误差耦合的装配偏差传递机理,据此提出一种复杂装配过程多维度高保真数字孪生模型构建及其驱动的装配精度在线分析方法。首先,从制造误差和装配变形耦合的角度,提出面向装配精度在线分析的数字孪生框架。其次,研究复杂装配过程数据感知模型、点云几何模型和装配变形机理模型的构建与融合方法,形成复杂装配过程多维度高保真数字孪生模型。在此基础上以装配特征为节点,基于雅可比矩阵和非理想表面模型,通过接入装配现场数据实现复杂装配过程装配精度在线分析与预测。最后,以大型固体火箭发动机喷管智能装配平台为对象,验证所提技术、方法与模型的正确性和有效性。 展开更多
关键词 装配精度预测 数字孪生 制造误差 变形误差 定位误差
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融合实测数据的航空结构件修配量迭代寻优及评价方法 被引量:1
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作者 陈帅 郭飞燕 +2 位作者 孟月梅 王明阳 侯志霞 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第17期2061-2070,2078,共11页
针对航空大型结构件一次装配成功率低、装配偏差难以预测、修配量无法精准预知等问题,提出了一种融合实测数据的修配量迭代寻优及综合评价方法。以提高修配质量为目标,融合装配过程实测数据重构模型,提出了修配方案逐步优化的总体方案,... 针对航空大型结构件一次装配成功率低、装配偏差难以预测、修配量无法精准预知等问题,提出了一种融合实测数据的修配量迭代寻优及综合评价方法。以提高修配质量为目标,融合装配过程实测数据重构模型,提出了修配方案逐步优化的总体方案,并根据修配工艺要求提出了基于改进粒子群算法的修配仿真优化方法,进行修配仿真与装配精度预测,确保装配精度首先满足要求;根据模糊数学隶属度理论对修配成本、难度等定性因素进行综合量化评价,实现了多组修配方案的最终优化。以某型中央翼盒总装站位的肋缘条位置偏差控制为例,开发修配方案生成软件工具,开展实际装配作业前的精度预测与修配仿真优化工作。现场应用表明:所提方法可精确预测装配误差,事先准确确定修配方案,切实提高装配质量及效率。 展开更多
关键词 航空结构件 实测数据 装配精度预测 改进粒子群算法 模糊综合评价
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