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装配式预应力混凝土箱形连续梁拼宽力学性能分析
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作者 谢玉萌 王倩 《工程与建设》 2024年第5期1112-1114,共3页
对30 m装配式预应力混凝土箱形连续梁拼宽处桥面板在梯度温度、汽车荷载、沉降工况下进行横向受力分析,计算结果表明,不考虑沉降工况下,新桥桥面板及新老桥湿接缝处正截面抗弯承载能力和裂缝宽度均满足规范要求。考虑沉降工况下,新桥基... 对30 m装配式预应力混凝土箱形连续梁拼宽处桥面板在梯度温度、汽车荷载、沉降工况下进行横向受力分析,计算结果表明,不考虑沉降工况下,新桥桥面板及新老桥湿接缝处正截面抗弯承载能力和裂缝宽度均满足规范要求。考虑沉降工况下,新桥基础沉降1 mm、3 mm,新老桥湿接缝处正截面承载能力计算满足要求,但湿接缝处及老桥第一片梁裂缝宽度不满足计算要求,加大湿接缝处横向钢筋直径后,沉降1 mm、3 mm工况下,裂缝宽度均小于0.1 mm,满足计算要求。设计时应对新建桥梁基础进行相应的处理,保证沉降在许可范围内。 展开更多
关键词 装配式预应力混凝土箱形连续梁 拼宽 湿接缝 沉降
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预应力混凝土变截面连续箱梁桥静载试验研究
2
作者 周玲艳 《城市道桥与防洪》 2025年第2期176-180,185,共6页
为准确评估预应力混凝土变截面连续箱梁成桥时的承载能力及工作状态,检验桥梁结构是否达到设计及有关规范规定的要求,为桥梁交工验收提供技术依据。以某预应力混凝土变截面连续箱梁为研究对象,采用软件MIDAS Civil建立有限元分析模型,... 为准确评估预应力混凝土变截面连续箱梁成桥时的承载能力及工作状态,检验桥梁结构是否达到设计及有关规范规定的要求,为桥梁交工验收提供技术依据。以某预应力混凝土变截面连续箱梁为研究对象,采用软件MIDAS Civil建立有限元分析模型,详细介绍了静载试验检测的主要试验工况及测试内容,对比分析了主梁应变、挠度等静载理论计算值与实测数据。结果表明:静力荷载作用下,该桥应变、挠度校验系数均在规定的合理范围内;应变、挠度残余均小于20%。该桥整体处于弹性工作状态,受力状态良好,满足设计荷载及有关规范的使用要求。准确评估结构成桥时的整体承载性能及实际工作状态,检验桥梁结构是否达到设计及有关规范规定的要求,为类似交工验收中桥梁承载能力评定提供参考。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续 静载试验 承载性能
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组合式支架在大跨度预应力混凝土连续梁施工中的应用
3
作者 许营 梁锐 《建筑技术》 2025年第6期657-660,共4页
大跨度预应力混凝土连续梁施工常采用悬浇浇筑法。但这种方法的施工周期相对较长,这在一定程度上限制了其在高速发展的公路建设中的应用。因此,如何在保证施工质量的前提下,提高施工效率,缩短施工周期,成为当前急需解决的问题。针对这... 大跨度预应力混凝土连续梁施工常采用悬浇浇筑法。但这种方法的施工周期相对较长,这在一定程度上限制了其在高速发展的公路建设中的应用。因此,如何在保证施工质量的前提下,提高施工效率,缩短施工周期,成为当前急需解决的问题。针对这一问题,以首环高速潮白河高架桥主桥为例,提出了一种组合式支架的解决方案,并通过对组合式支架的设计优化和实际应用,取得了显著的效果。该组合式支架不仅结构简单、安全可靠,而且能够显著提高施工效率。 展开更多
关键词 组合式支架 大跨度 预应力混凝土连续 施工周期
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预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越既有铁路称配重方案研究
4
作者 李贺 《建筑机械》 2025年第4期327-330,共4页
文章以南充市某预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越铁路工程为例,采用数值模拟+理论计算的方式对该转体桥的称配重方案进行研究。结果表明:该工程的不平衡力矩达38896.2kN·m,为抵消不平衡力矩对转体桥带来的不利影响,通过9种配重方... 文章以南充市某预应力混凝土连续梁(T构)转体跨越铁路工程为例,采用数值模拟+理论计算的方式对该转体桥的称配重方案进行研究。结果表明:该工程的不平衡力矩达38896.2kN·m,为抵消不平衡力矩对转体桥带来的不利影响,通过9种配重方案下转体桥的位移变形和受力对比分析,认为采用距球铰中心距离25m、单独配重1555.85kN的方式为最佳称配重方案;在该配重方案下,梁端的最大位移仅为0.924m,上、下缘梁体最大受力分别为109.2MPa和-147.5MPa;实测最大启动牵引力为895.7kN,略低于设计最大启动牵引力925.9kN,表明选取的配重方案合理可行。 展开更多
关键词 预应力混凝土连续 T构 转体桥 称配重方案 牵引力
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钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁技术体系探析
5
作者 黄国春 俞香 +1 位作者 王尉铭 高路恒 《新材料·新装饰》 2025年第5期139-142,共4页
文章在说明钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁结构设计及要点的基础上,结合实际案例探究了施工流程,包括现场结构柱钢筋绑扎及模板支设、上部T梁翼板模板安装与支架整体安装、现浇梁板内部钢筋处理及预应力筋或预应力筋... 文章在说明钢筋混凝土结构板下T梁翼板后张法预应力交叉连续梁结构设计及要点的基础上,结合实际案例探究了施工流程,包括现场结构柱钢筋绑扎及模板支设、上部T梁翼板模板安装与支架整体安装、现浇梁板内部钢筋处理及预应力筋或预应力筋管道布设、梁柱节点板下T梁翼板端头预应力筋处理、现场梁板柱混凝土整体浇筑与加强养护、梁柱节点板下T梁翼板端头预应力筋张拉锚固、预应力筋张拉端封锚处理、模板及支架拆除等。研究发现,在现浇混凝土梁柱节点处采用板下T梁翼板端预应力张拉技术,整体结构设计合理,受力性能可靠,施工方便,建造成本可控,实现了预应力交叉梁高抗震性能节点构造设计与施工,整体技术方案较常规技术可节省45%左右的吊装工期,成本降低了20%左右,节点抗震效果更好,同时也符合绿色建造规范要求。 展开更多
关键词 钢筋混凝土结构 板下T翼板 后张法预应力交叉连续
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装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术 被引量:6
6
作者 陈伟 《交通世界》 2020年第10期88-89,95,共3页
装配式预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中具有简支梁桥的便利性,利用集中预制的方法可以进一步加快工程进度,提高经济性,确保施工质量,控制安全隐患,因此在实际应用中具有广泛的推广价值,对装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术进行... 装配式预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中具有简支梁桥的便利性,利用集中预制的方法可以进一步加快工程进度,提高经济性,确保施工质量,控制安全隐患,因此在实际应用中具有广泛的推广价值,对装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术进行分析研究,以供同类工程参考。 展开更多
关键词 装配式 预应力混凝土 连续
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无粘结装配式预应力混凝土连续梁的试验研究 被引量:2
7
作者 温柔 《安徽建筑》 2005年第4期75-75,共1页
装配式预应力混凝土连续梁具有跨度大、施工方便、建造速度快等优点。本文基于3根二等跨的无粘结预应力连续梁的实验研究,探讨其极限承载力及内力重分布等受力性能。
关键词 装配式 预应力 试验 连续
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装配式预应力混凝土T梁极限承载力试验研究 被引量:10
8
作者 王城泉 申永刚 +1 位作者 杨润芳 邹昀 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期2369-2376,共8页
通过对一片跨径20 m装配式预应力混凝土T梁的破坏性加载试验,详细探究预应力混凝土T梁由弹性阶段经过弹塑性阶段最后达到极限状态过程中的挠度、刚度以及跨中截面应变的变化,并对其中的现象和规律进行分析与总结,验证平截面假定在预应... 通过对一片跨径20 m装配式预应力混凝土T梁的破坏性加载试验,详细探究预应力混凝土T梁由弹性阶段经过弹塑性阶段最后达到极限状态过程中的挠度、刚度以及跨中截面应变的变化,并对其中的现象和规律进行分析与总结,验证平截面假定在预应力混凝土T梁整个受力过程中的适用性并提出根据混凝土T梁中性轴位置和跨中截面极限应变推测梁承载力的简易方法。研究结果表明:大跨度装配式预应力混凝土T梁的力学性能、受力机理、弹塑性性能及极限承载力等基本受力特性,得到荷载与T梁的挠度、应力、中性轴等参数之间的相关关系,为预测T梁桥的极限承载能力提供理论依据。 展开更多
关键词 装配式预应力混凝土T 极限承载力试验 混凝土应变 平截面假定 极限承载力
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大跨度预应力混凝土连续梁悬臂浇筑施工技术 被引量:2
9
作者 牟昌海 《科学技术创新》 2024年第13期125-128,共4页
本文探究了悬臂浇筑施工技术在某大跨度预应力混凝土连续梁中的应用。采用悬臂平衡浇筑法进行施工,在悬臂端设计了三角形挂篮,利用挂篮做吊架进行悬臂浇筑、完成合拢段施工,降低了施工难度,提高了施工质量。在本工程中,贯彻全过程、精... 本文探究了悬臂浇筑施工技术在某大跨度预应力混凝土连续梁中的应用。采用悬臂平衡浇筑法进行施工,在悬臂端设计了三角形挂篮,利用挂篮做吊架进行悬臂浇筑、完成合拢段施工,降低了施工难度,提高了施工质量。在本工程中,贯彻全过程、精细化管理理念,分别从支架搭设与预压、挂篮制作与安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑预养护、孔道压浆与封锚等方面采取了控制措施,确保了预应力混凝土连续梁悬臂施工的顺利完成。 展开更多
关键词 混凝土连续 悬臂 预应力 孔道压浆
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预压装配式预应力混凝土框架边柱拆除时抗连续倒塌性能试验研究与理论分析 被引量:3
10
作者 宋满荣 胡忍强 +3 位作者 黄慎江 刘辰谱 何嘉轩 柳炳康 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第3期64-74,共11页
对一榀二层二跨预压装配式预应力混凝土(PC)平面框架进行了静力拆除底层边柱的试验及理论分析,探究了裂缝发展、变形能力、破坏模式及连续倒塌机理。根据试验框架达到极限承载力时的状态,提出了边柱失效时简化的结构抗力分析模型,并推... 对一榀二层二跨预压装配式预应力混凝土(PC)平面框架进行了静力拆除底层边柱的试验及理论分析,探究了裂缝发展、变形能力、破坏模式及连续倒塌机理。根据试验框架达到极限承载力时的状态,提出了边柱失效时简化的结构抗力分析模型,并推导出结构抗倒塌极限承载力的计算方法;基于能量法建立近似的动力响应评估模型,根据试验框架静力加载荷载-位移曲线近似得到其在边柱瞬时失效时的动力响应曲线。结果表明:框架的受力过程可分为弹性、弹塑性、塑性铰以及倒塌4个阶段;加载时试件的混凝土裂缝开展及破坏集中在失效边柱相邻区域框架梁两侧梁端结合部,除失效边柱外,其余框架柱以及失效柱远离区域框架梁端基本完好;框架在小变形阶段按梁机制受力,存在压拱效应及空腹效应;在大变形阶段不能按悬链线机制受力,由梁的受弯机制和空腹机制共同抵抗不平衡荷载;边柱失效时预压装配式预应力混凝土框架最大抗力达到60.9 kN,最终倒塌位移为430 mm,梁端转角为10.0°~15.3°,具有较好的抗连续倒塌能力。 展开更多
关键词 预压装配式预应力混凝土框架 连续倒塌 拆除边柱 试验研究 理论分析
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现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术研究 被引量:2
11
作者 李旭鹏 《工程建设与设计》 2024年第8期103-105,共3页
研究了现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术,指出了在模板搭设方面,通过合理的模板搭设能够确保工程的顺利进行;在预应力筋布设阶段,科学合理地安排预应力筋的布设对于工程的质量至关重要;在混凝土浇筑阶段,遵循严格的浇筑工艺,可以保障... 研究了现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术,指出了在模板搭设方面,通过合理的模板搭设能够确保工程的顺利进行;在预应力筋布设阶段,科学合理地安排预应力筋的布设对于工程的质量至关重要;在混凝土浇筑阶段,遵循严格的浇筑工艺,可以保障混凝土的质量;对于预应力杆的处理与调整,精准的处理和调整可以保证预应力结构的稳定和安全。论文还针对混凝土的养护以及安全与质量管理进行了详细分析,并提出了一系列可行的技术方案。 展开更多
关键词 现浇预应力混凝土 连续 施工技术
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拼接时间对拓宽装配式预应力混凝土连续箱梁桥的影响 被引量:3
12
作者 徐文博 《山东交通学院学报》 CAS 2018年第3期44-50,共7页
针对高速公路扩建工程中急需解决的预应力混凝土连续箱梁拓宽技术及新旧箱梁之间相互影响的问题,结合某高速公路扩建中的预应力混凝土连续箱梁桥实例,采用有限元分析法对新旧桥梁拼接时间的选择以及拼接后主梁应力的变化情况进行分析。... 针对高速公路扩建工程中急需解决的预应力混凝土连续箱梁拓宽技术及新旧箱梁之间相互影响的问题,结合某高速公路扩建中的预应力混凝土连续箱梁桥实例,采用有限元分析法对新旧桥梁拼接时间的选择以及拼接后主梁应力的变化情况进行分析。分析表明:新桥在成桥6个月内由收缩徐变引起的主梁应力较大,6个月后收缩徐变引起的主梁应力逐渐减小,新旧桥梁拼接时间选择在新桥成桥6个月后比较合适。 展开更多
关键词 预应力混凝土 连续 拼接时间 应力
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高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术研究 被引量:1
13
作者 李永飞 《科学技术创新》 2024年第4期179-182,共4页
为提升高速公路桥梁建设质量,以某地区的高速公路桥梁工程为例,研究高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术。结合工程需求选择施工的混凝土和预应力钢筋材料后,确定预应力混凝土连续T梁预制装配施工流程,并严格按照流程步骤完... 为提升高速公路桥梁建设质量,以某地区的高速公路桥梁工程为例,研究高速公路桥梁建设中预应力混凝土连续T梁预制技术。结合工程需求选择施工的混凝土和预应力钢筋材料后,确定预应力混凝土连续T梁预制装配施工流程,并严格按照流程步骤完成预应力混凝土连续T梁施工后,采用加载装置测试其施工效果。试验结果表明,该预制装配施工技术的施工效果较好,能够满足桥梁工程的施工需求。 展开更多
关键词 高速公路 建设 预应力 混凝土 连续T 预制技术
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钢-预应力混凝土连续组合箱形梁的整体性能分析 被引量:1
14
作者 钟新谷 余志武 蒋丽忠 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第1期76-80,共5页
视多室箱梁单位宽度为空腹桁架 ,取桁架的每根杆件为一平面梁单元 ,用三次插值函数描述其位移 ,单元节点位移参数用三次多项式表示为箱梁梁段单元节点位移参数的函数。这样箱梁梁段单元可分为翼板 (顶底板 )、腹板 (斜腹板 )、伸臂和横... 视多室箱梁单位宽度为空腹桁架 ,取桁架的每根杆件为一平面梁单元 ,用三次插值函数描述其位移 ,单元节点位移参数用三次多项式表示为箱梁梁段单元节点位移参数的函数。这样箱梁梁段单元可分为翼板 (顶底板 )、腹板 (斜腹板 )、伸臂和横隔板单元。在进行有限元分析时将其直接迭加至总体刚度矩阵 ,编制相应的程序后可任意分析单箱多室、多箱多室及不规整的多种材料组成的组合箱梁。同时能分析箱梁的畸变、翘曲、局部变形、剪力滞后和荷载横向分布等。用本文编制的程序进行了一座复杂的钢 -预应力混凝土连续组合箱梁桥计算 。 展开更多
关键词 箱形 钢-预应力混凝土连续箱合 空腹桁架 有限元 整体性能
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装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁的施工技术 被引量:5
15
作者 李泽瑞 《交通世界》 2019年第10期116-117,共2页
针对目前在各地区广泛应用的装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁,结合以往工程经验,对装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁施工中的关键技术,即模板工程施工、原材料、钢筋工程施工、混凝土工程和钢绞线张拉施工进行深入分析,提出各个阶段施工... 针对目前在各地区广泛应用的装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁,结合以往工程经验,对装配式预应力混凝土连续箱梁桥梁施工中的关键技术,即模板工程施工、原材料、钢筋工程施工、混凝土工程和钢绞线张拉施工进行深入分析,提出各个阶段施工中需要注意的要点与问题,旨在为实际施工操作和保证箱梁施工质量提供可靠的参考依据。 展开更多
关键词 装配式预应力混凝土 连续 施工
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装配式预应力混凝土连续箱梁桥施工技术 被引量:4
16
作者 宗敬云 《交通世界》 2021年第32期152-153,共2页
为解决桥梁建设中装配式预应力混凝土连续箱梁施工问题,结合某桥梁工程实际情况,从施工准备工作入手,对装配式预应力混凝土连续箱梁施工技术进行了深入分析,提出箱梁预制和架设施工中需要注意的要点,最后经实践验证了该工程所用装配式... 为解决桥梁建设中装配式预应力混凝土连续箱梁施工问题,结合某桥梁工程实际情况,从施工准备工作入手,对装配式预应力混凝土连续箱梁施工技术进行了深入分析,提出箱梁预制和架设施工中需要注意的要点,最后经实践验证了该工程所用装配式预应力混凝土连续箱梁施工技术的合理性与可行性。 展开更多
关键词 工程 装配式预应力 混凝土 施工
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预应力混凝土曲线连续箱形梁桥的计算 被引量:2
17
作者 张罗溪 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 1992年第2期34-39,共6页
本文介绍了预应力混凝土曲线连续箱形梁桥的一种实用计算方法——数值分析方法。该法以空间曲梁计算理论为基础,使得曲线箱形梁桥在预加力荷载作用下复杂的空间受力分析变得象直线梁桥的计算一样方便,并且包括了全部预应力损失的计算。... 本文介绍了预应力混凝土曲线连续箱形梁桥的一种实用计算方法——数值分析方法。该法以空间曲梁计算理论为基础,使得曲线箱形梁桥在预加力荷载作用下复杂的空间受力分析变得象直线梁桥的计算一样方便,并且包括了全部预应力损失的计算。根据曲线梁桥中经常采用的箱形截面及这种截面一般只有一根对称轴的特点,文中通过一实例,讨论了考虑截面形心与剪心不重合对内力的影响。 展开更多
关键词 预应力混凝土 曲线连续
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变截面预应力混凝土箱形连续梁桥设计若干问题的探讨 被引量:5
18
作者 廖娟 叶贵如 徐兴 《中南公路工程》 2005年第4期133-135,共3页
采用了一种新型的虚拟层合板壳单元进行空间有限元分析计算。计算结果验证了预应力混凝土箱形连续梁桥中出现斜裂缝的原因推测。经计算发现设计改良后桥梁的工作状态得到了极大的改善,且利用虚拟层合板壳单元法计算,不仅可大大减少单元... 采用了一种新型的虚拟层合板壳单元进行空间有限元分析计算。计算结果验证了预应力混凝土箱形连续梁桥中出现斜裂缝的原因推测。经计算发现设计改良后桥梁的工作状态得到了极大的改善,且利用虚拟层合板壳单元法计算,不仅可大大减少单元数量且计算结果精确,计算速度快。 展开更多
关键词 预应力混凝土箱形连续 虚拟层合板壳单元 空间有限元分析 斜裂缝
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高速铁路大跨度低高度预应力混凝土连续梁设计研究
19
作者 王冲冲 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第3期106-112,共7页
为降低铁路大跨度预应力混凝土连续梁高度,扩大其适用范围,提出主跨100 m低高度连续梁合理跨度配比及构造尺寸,计算结果均满足规范要求。通过与常用高速铁路主跨100 m连续梁对比分析,系统研究了跨度配合比、构造参数等对结构的影响,总... 为降低铁路大跨度预应力混凝土连续梁高度,扩大其适用范围,提出主跨100 m低高度连续梁合理跨度配比及构造尺寸,计算结果均满足规范要求。通过与常用高速铁路主跨100 m连续梁对比分析,系统研究了跨度配合比、构造参数等对结构的影响,总结出大跨度低高度连续梁的优缺点及构造建议值。研究结果表明:(1)低高度连续梁在同等跨度下混凝土用量更省,每延米混凝土用量降低约20%,较传统连续梁更经济;(2)低高度连续梁由于梁高降低,主梁刚度略有降低,但工后徐变上拱值降低明显,减幅约60%;(3)对于主跨100 m低高度连续梁,建议配跨长度在70~80 m之间,且不宜小于60 m;(4)主跨100 m低高度连续梁墩顶梁高不宜小于6 m,建议取值范围6.0~6.5 m,跨中梁高不宜小于3.0 m,建议取值范围3.0~3.5 m。 展开更多
关键词 高速铁路 铁路桥 预应力混凝土 低高度连续 刚度 徐变 跨度配合比 构造参数
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浅谈装配式预应力混凝土连续箱梁施工 被引量:1
20
作者 刘瑞红 刘晓芳 《山西建筑》 2010年第19期308-309,共2页
以108国道介霍改建公路三湾口大桥工程为例,对预应力混凝土连续箱梁预制的施工技术进行了介绍,从原材料、混凝土浇筑、梁体养护等方面具体阐述了施工工艺,对同类预应力混凝土箱梁预制施工具有指导意义。
关键词 装配式预应力混凝土连续 施工工艺 模板 配合比
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