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钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁负弯矩区抗弯试验研究
被引量：
1
1
作者
杨大海
汪志甜
+1 位作者
王倩
史俊
《桥梁建设》
北大核心
2025年第2期34-42,共9页
为改善装配式钢-混组合梁墩顶负弯矩区桥面板开裂问题,以某装配式双工字钢-混组合梁桥为背景,提出钢-超高性能混凝土(UHPC)-普通混凝土(NC)螺栓连接组合梁,并对其抗弯性能进行研究。按缩尺比1∶5设计并制作1根钢-NC栓钉连接组合梁试件(...
为改善装配式钢-混组合梁墩顶负弯矩区桥面板开裂问题,以某装配式双工字钢-混组合梁桥为背景,提出钢-超高性能混凝土(UHPC)-普通混凝土(NC)螺栓连接组合梁,并对其抗弯性能进行研究。按缩尺比1∶5设计并制作1根钢-NC栓钉连接组合梁试件(试件P-1)和1根钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁试件(试件P-2),开展试验梁在负弯矩作用下的静力试验,对其裂缝特征、开裂荷载、钢-混界面滑移、极限承载力等进行对比分析;并采用Abaqus软件建立试验梁有限元模型,分析螺栓连接度、预紧力和UHPC层厚度对钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁受弯性能的影响。结果表明:与试件P-1相比,试件P-2的开裂荷载提高了40%,最大裂缝宽度降低了71%,梁端钢-混界面滑移提高了约56.6%;高强度螺栓及UHPC-NC叠合桥面板的联合应用可显著提高钢-混组合梁的抗裂性能,但对钢-混组合梁极限承载力性能的提高作用不明显;当抗剪连接度大于1时,螺栓连接度对钢-混组合梁的刚度、极限承载力及开裂荷载的影响较小,螺栓预紧力对钢-混组合梁极限承载力无明显影响,提高UHPC层厚度可提高钢-混组合梁的各项性能,但成本较高。建议UHPC层厚度取为桥面板厚度的1/4。
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关键词
装配式钢-混组合梁
螺栓连接
负弯矩
裂缝
钢
-
混
界面滑移
极限承载力
抗弯试验
有限元法
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职称材料
题名
钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁负弯矩区抗弯试验研究
被引量：
1
1
作者
杨大海
汪志甜
王倩
史俊
机构
北京工业大学桥梁工程安全与韧性全国重点实验室
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司
公路交通节能环保技术交通运输行业研发中心
中南大学
出处
《桥梁建设》
北大核心
2025年第2期34-42,共9页
基金
国家自然科学基金项目(52478225)。
文摘
为改善装配式钢-混组合梁墩顶负弯矩区桥面板开裂问题,以某装配式双工字钢-混组合梁桥为背景,提出钢-超高性能混凝土(UHPC)-普通混凝土(NC)螺栓连接组合梁,并对其抗弯性能进行研究。按缩尺比1∶5设计并制作1根钢-NC栓钉连接组合梁试件(试件P-1)和1根钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁试件(试件P-2),开展试验梁在负弯矩作用下的静力试验,对其裂缝特征、开裂荷载、钢-混界面滑移、极限承载力等进行对比分析;并采用Abaqus软件建立试验梁有限元模型,分析螺栓连接度、预紧力和UHPC层厚度对钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁受弯性能的影响。结果表明:与试件P-1相比,试件P-2的开裂荷载提高了40%,最大裂缝宽度降低了71%,梁端钢-混界面滑移提高了约56.6%;高强度螺栓及UHPC-NC叠合桥面板的联合应用可显著提高钢-混组合梁的抗裂性能,但对钢-混组合梁极限承载力性能的提高作用不明显;当抗剪连接度大于1时,螺栓连接度对钢-混组合梁的刚度、极限承载力及开裂荷载的影响较小,螺栓预紧力对钢-混组合梁极限承载力无明显影响,提高UHPC层厚度可提高钢-混组合梁的各项性能,但成本较高。建议UHPC层厚度取为桥面板厚度的1/4。
关键词
装配式钢-混组合梁
螺栓连接
负弯矩
裂缝
钢
-
混
界面滑移
极限承载力
抗弯试验
有限元法
Keywords
prefabricated steel
-
concrete composite beam
bolted connection
negative bending moment
crack
steel
-
concrete interface slip
ultimate bearing capacity
flexural test
finite element method
分类号
U448.218 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U446.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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1
钢-UHPC-NC螺栓连接组合梁负弯矩区抗弯试验研究
杨大海
汪志甜
王倩
史俊
《桥梁建设》
北大核心
2025
1
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