装配式钢筋混凝土挡土墙的设计与施工 被引量：14

1

作者 纪文利 唐广辉 《铁道标准设计》 2003年第10期111-113,共3页

结合北京铁路枢纽西黄线道路立交工程 ,介绍装配式钢筋混凝土挡土墙的设计与施工。

关键词 装配式钢筋混凝土挡土墙 设计 施工 道路工程 立交工程 防护工程

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部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙在城市轨道交通工程中的应用技术 被引量：16

2

作者 曾向荣 《地铁与轻轨》 2001年第4期24-27,共4页

本文从北京城市铁路工程路基支挡结构方案的确定、设计计算、结构型式优化以及施工要点等方面对首次应用于城市轨道交通工程的部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙作了介绍和总结。本文认为部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙应用于城市轨道交... 本文从北京城市铁路工程路基支挡结构方案的确定、设计计算、结构型式优化以及施工要点等方面对首次应用于城市轨道交通工程的部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙作了介绍和总结。本文认为部分预制装配式钢筋混凝土挡土墙应用于城市轨道交通工程具有独特的优势。 展开更多

关键词 部分预制装配式 钢筋混凝土 挡土墙 城市轨道交通工程 应用技术 设计 墙型确定 施工 路基反挡结构

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装配式建筑钢筋混凝土叠合梁耐火及受力性能研究 被引量：1

3

作者 何芮 《混凝土》 北大核心 2025年第6期182-186,共5页

依托有限元软件ABAQUS展开对装配式建筑钢筋混凝土叠合梁进行科学性、系统性的研究,全面了解掌握其耐火及受力性能的真实情况,从所获取的研究成果来看,有较多的因素与装配式型钢混凝土梁耐火极限密切相关,其中影响力较大的有钢受火面数... 依托有限元软件ABAQUS展开对装配式建筑钢筋混凝土叠合梁进行科学性、系统性的研究,全面了解掌握其耐火及受力性能的真实情况,从所获取的研究成果来看,有较多的因素与装配式型钢混凝土梁耐火极限密切相关,其中影响力较大的有钢受火面数、截面尺寸、荷载比三大因素。梁的耐火极限因在荷载比增大的作用下发生波动,体现出明显的下降趋势;对型钢采取增大截面尺寸的处理方法可有效提升型钢混凝土耐火极限;随着受火面数的增加,叠合梁的耐火极限值受其影响而减少。如果现浇部分混凝土强度增大,则直接对叠合梁的耐火极限产生重要作用,使其有较大幅度的下降;型钢屈服强度与叠合梁耐火极限具有一定的相关性,受前者扩大的影响后者在性能上有所提升;在钢筋材料的屈服强度发生较为显著的变化之后,叠合梁的耐火性能显现出了微小的波动;而当荷载施加的位置产生变化时,从型钢混凝土梁的抗火性能来看,其影响作用相对来说处于较低水平。进一步具体来说,当荷载作用点更趋近于梁支座时,型钢混凝土梁的耐火极限会在此条件下呈现出小幅度的下降趋势。在荷载比相同的情况下,梁跨长的规格发生改变,并不会影响到叠合梁耐火极限。 展开更多

关键词 装配式 耐火 钢筋混凝土 叠合梁 受力性能

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爆炸冲击荷载下装配式钢筋混凝土工字梁桥损伤机理研究 被引量：1

4

作者 李源 蔺渠通 +2 位作者 殷怡萍 王尧翔 董勤龙 《桥梁建设》 北大核心 2025年第1期72-79,共8页

为提升装配式工字梁桥的抗爆防护性能,制作3片跨径150 cm的钢筋混凝土工字试验梁,进行接触爆炸试验,得到试验梁在50、100、200 g爆炸当量下的损伤表征,并与数值模型分析结果对比验证。以中山西环高速公路桥为背景,建立装配式工字梁桥数... 为提升装配式工字梁桥的抗爆防护性能,制作3片跨径150 cm的钢筋混凝土工字试验梁,进行接触爆炸试验,得到试验梁在50、100、200 g爆炸当量下的损伤表征,并与数值模型分析结果对比验证。以中山西环高速公路桥为背景,建立装配式工字梁桥数值分析模型,根据美国联邦紧急措施署(FEMA)标准,分析等效227 kg和454 kg爆炸当量下的装配式工字梁桥受爆力学性能和动力响应。结果表明:工字试验梁在50、100、200 g爆炸当量的接触爆炸试验中表现出局部冲剪破坏模式,顶板破坏特征为由腹板向自由边45°方向的混凝土脱落,并出现纵向裂缝,腹板破坏为显著的冲剪破坏,其冲剪高度随爆炸当量的增加而增大;在爆炸荷载下,装配式工字梁桥结构损伤特征表现为局部冲剪破坏、整体弯曲变形和高频振动;454 kg爆炸当量下,工字梁桥主梁动能峰值显著高于227 kg爆炸当量,到达峰值时间更早,且残余变形明显,导致承载能力下降;装配式工字梁桥设计时应优先增强结构的局部抗冲剪性能,同时加强横向联系及主梁截面高度。 展开更多

关键词 装配式梁桥 钢筋混凝土工字梁 爆炸当量 冲剪破坏 动力响应 模型试验 爆炸试验 数值分析

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新型装配式扶壁挡土墙极限抗剪承载力研究

5

作者 刘海成 成斌 郑旭 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期623-633,共11页

研究新型装配式扶壁挡土墙在水平土压力作用下的抗剪极限承载力以及预制立壁、扶壁与叠合踵板竖向钢筋最小锚固长度,为新型装配式扶壁挡土墙的配筋及构造措施提供依据。利用ABAQUS有限元分析软件对仅设键槽或粗糙面、不同锚固形式、不... 研究新型装配式扶壁挡土墙在水平土压力作用下的抗剪极限承载力以及预制立壁、扶壁与叠合踵板竖向钢筋最小锚固长度,为新型装配式扶壁挡土墙的配筋及构造措施提供依据。利用ABAQUS有限元分析软件对仅设键槽或粗糙面、不同锚固形式、不同锚固长度下的新型装配式扶壁挡土墙进行数值模拟计算,并建立降低材料力学特性的薄层单元来模拟键槽新老混凝土结合面;通过输入粘结滑移本构,建立非线性弹簧单元来模拟锚固端钢筋与混凝土的粘结滑移。结果表明:在最优键槽尺寸下,仅设置键槽装配式扶壁挡土墙的极限抗剪承载力高于仅设置粗糙面装配式扶壁挡土墙的极限抗剪承载力约11%,约达到现浇扶壁挡土墙极限抗剪承载力的95.6%;在竖直拉力作用下,环锚封闭与弯锚非封闭钢筋最小锚固长度分别为0.22 l_(a)、0.24 l_(a);新型装配式扶壁挡土墙在水平土压力作用下,环锚封闭与弯锚非封闭钢筋最小锚固长度分别为0.22 l_(a)、0.30 l_(a)。与仅设粗糙面挡土墙相比,仅设键槽挡土墙抗剪极限承载力较高,抗剪承载力基本等同现浇扶壁挡土墙,挡土墙最大侧向位移较小,可应用于实际海边堤防工程;工程应用中采用环锚0.6 l_(a)、弯锚0.8 l_(a)搭接连接长度是偏于安全的。 展开更多

关键词 装配式扶壁挡土墙 抗剪极限承载力 锚固长度 键槽 新老混凝土结合面

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钢筋混凝土扶壁卸荷板组合挡土墙卸荷效应研究 被引量：2

6

作者 杨淼 董建勋 +1 位作者 肖胜寒 郭昊 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第3期182-187,共6页

为了解决高填方边坡挡土结构内力大和工程成本高等难题,提出钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙形式,利用卸荷板的卸荷效应,降低墙后土压力,减小结构内力。将库伦滑动楔体理论和Klein方法结合,给出组合挡土墙土压力计算方法和挡土墙理论... 为了解决高填方边坡挡土结构内力大和工程成本高等难题,提出钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙形式,利用卸荷板的卸荷效应,降低墙后土压力,减小结构内力。将库伦滑动楔体理论和Klein方法结合,给出组合挡土墙土压力计算方法和挡土墙理论计算方法。针对大连20.5 m高填方边坡工程,采用组合挡土墙方案及理论计算方法,并研究组合挡土墙卸荷效应影响因素。结果表明:组合挡土墙结构剪力和弯矩的最大值均比扶壁式挡土墙的小将近1/3;现场监测结果与理论计算结果比较接近;影响组合挡土墙卸荷效应的因素主要是卸荷板埋置深度和卸荷板长度;从结构剪力及弯矩均衡的角度考虑,卸荷板最优设置方案为,卸荷板埋置深度为挡土墙高度的中间位置,卸荷板长度与其对应的挡墙段高度比值为1.2~1.5。 展开更多

关键词 钢筋混凝土扶壁+卸荷板组合挡土墙 卸荷板 卸荷效应 高填方边坡 土压力分布

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新型装配式混凝土挡土墙受力变形试验研究 被引量：1

7

作者 李巍 张逸博 姚洪锡 《人民长江》 北大核心 2024年第12期195-202,212,共9页

为了推广装配式挡土墙在边坡支挡中的应用,设计了一种新型装配式混凝土挡土墙。该新型挡土墙由实心混凝土预制块拼装而成,预制块间采用榫槽及水泥砂浆粘结进行连接;将其进一步细分为A、B两种类型,挡墙A预制块留预制孔,并在拼装完成后整... 为了推广装配式挡土墙在边坡支挡中的应用,设计了一种新型装配式混凝土挡土墙。该新型挡土墙由实心混凝土预制块拼装而成,预制块间采用榫槽及水泥砂浆粘结进行连接;将其进一步细分为A、B两种类型,挡墙A预制块留预制孔,并在拼装完成后整体插筋灌浆,挡墙B预制块不留预制孔。开展了装配式混凝土挡土墙现场试验,研究挡土墙的整体变形和上下预制块连接处的局部变形,验证榫槽结构和水泥砂浆粘结的可靠性;揭示挡土墙的位移模式和土压力分布规律,并通过修正库仑主动土压力得到了该挡土墙的主动土压力和变形土压力计算公式。研究结果表明:榫槽结构和水泥砂浆粘结的连接形式较为可靠,挡墙A预制块间未产生相对转动,挡墙B预制块间仅在最大超载作用下产生轻微的上层预制块绕下层向外转动;预制孔中插筋灌浆能增强预制块间的整体性并提升墙身刚度。挡土墙在超载作用下整体绕基底中心转动,当超载为45 kPa、墙顶位移为0.23%H(H为墙高)时墙后填土达到主动极限状态,土压力呈非线性分布。提出的主动土压力计算公式可用于计算超载小于45 kPa时的主动土压力,并给出了挡土墙变形土压力与位移之间的关系曲线。该装配式混凝土挡土墙承载性能良好,可以进行推广应用。研究成果可为该新型装配式挡土墙的设计及推广应用提供依据。 展开更多

关键词 装配式挡土墙 土压力 混凝土预制块 现场试验 受力变形 位移模式

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装配式钢筋混凝土结构竖缝抗剪承载力研究及国内外规范的比较 被引量：14

8

作者 宋国华 王东炜 +1 位作者 滕海文 曾玉山 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2005年第2期125-128,共4页

分析比较了国内外建筑规范及专家学者提出的关于装配式钢筋混凝土结构竖向齿槽接缝的抗剪机理及抗剪承载力计算公式,指出各种计算公式的可取与不足之处,提出了符合我国国情的设计公式,从而加速我国建筑规范的发展,促进我国规范与国际规... 分析比较了国内外建筑规范及专家学者提出的关于装配式钢筋混凝土结构竖向齿槽接缝的抗剪机理及抗剪承载力计算公式,指出各种计算公式的可取与不足之处,提出了符合我国国情的设计公式,从而加速我国建筑规范的发展,促进我国规范与国际规范的接轨。 展开更多

关键词 装配式钢筋混凝土结构 抗剪承载力 国内外 竖缝 计算公式 建筑规范 抗剪机理 齿槽接缝 专家学者 分析比较 设计公式 国际规范 竖向

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装配式钢筋混凝土大板结构接合部抗震性能研究 被引量：10

9

作者 许谋奎 柳炳康 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2003年第3期379-383,共5页

通过18榀带有抗剪凸起部的预制构造接合部在低周反复荷载作用下的试验研究,绘出了各试件的荷载-位移滞回曲线,计算了滞回环的累计面积,通过对滞回曲线的分析,探讨了接合部宽度及结合筋直径对接合部承载力及延性的影响。分析表明:随着结... 通过18榀带有抗剪凸起部的预制构造接合部在低周反复荷载作用下的试验研究,绘出了各试件的荷载-位移滞回曲线,计算了滞回环的累计面积,通过对滞回曲线的分析,探讨了接合部宽度及结合筋直径对接合部承载力及延性的影响。分析表明:随着结合部宽度和接合筋直径的增大,延性增强;随接合筋直径和强度的增大,结合部承载力增大。 展开更多

关键词 装配式钢筋混凝土大板结构 接合部 抗震性能 滞回环 荷载-位移滞回曲线 承载力 延性

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基于SAP模型的预制装配式钢筋混凝土框架结构的推覆分析 被引量：2

10

作者 陈红鸟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2013年第2期81-86,共6页

为了研究预制装配式钢筋混凝土框架结构的地震响应,本文根据欧洲研究课题组在最新的实验研究中所采用的往复加载试验模型,利用SAP2000结构分析软件建立数值模型对结构进行推覆分析。结构中的柱子构件在地震力的作用下将产生非线性变形,... 为了研究预制装配式钢筋混凝土框架结构的地震响应,本文根据欧洲研究课题组在最新的实验研究中所采用的往复加载试验模型,利用SAP2000结构分析软件建立数值模型对结构进行推覆分析。结构中的柱子构件在地震力的作用下将产生非线性变形,这种非线性变形的特性是由塑性铰和非线性连接来实现的。本文对于塑性铰与非线性连接的材料属性的评估过程也进行了详细的论述。推覆分析结果与往复试验数据的比较表明,本文提出的推覆分析模型可以较好地模拟预制框架结构的受力和变形过程,对结构的抗震性能有较准确的预测,为数值模型进行结构抗震性能分析提供了依据。 展开更多

关键词 预制装配式钢筋混凝土框架结构 SAP2000 非线性变形 推覆分析

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绕墙底转动模式下装配式挡土墙土压力研究 被引量：4

11

作者 傅旭东 张逸博 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2024年第8期1-7,共7页

墙背土压力分布及大小是装配式挡土墙设计的关键依据。设计并开展新型装配式混凝土挡土墙现场试验,研究挡土墙在加载条件下的位移模式和土压力分布规律。以现场试验为原型,建立无黏性填土、墙背倾斜且粗糙的挡土墙理论计算模型,同时考... 墙背土压力分布及大小是装配式挡土墙设计的关键依据。设计并开展新型装配式混凝土挡土墙现场试验,研究挡土墙在加载条件下的位移模式和土压力分布规律。以现场试验为原型,建立无黏性填土、墙背倾斜且粗糙的挡土墙理论计算模型,同时考虑挡土墙位移模式与大小、土拱效应和土层间剪应力的影响,采用水平层分析法推导了绕墙底转动(RB)模式下挡土墙的土压力计算公式。结果表明:①该装配式挡土墙整体性能良好,绕墙底刚性转动。在RB模式下,墙顶处土体最先达到主动极限状态,土体从上至下逐渐达到极限状态;任意深度处的土体位移S_(c)达到7 mm时将达到极限状态,即S_(c)=0.16%H(H为墙高)。②本文理论解与试验值吻合较好,计算公式可用于求解挡土墙绕墙底转动过程中的土压力分布及大小。③随着挡土墙转动幅度的增大,土压力分布曲线凹向逐渐明显,土压力合力作用点高度呈现先降低后回升的现象;挡土墙转动角度η=0.007 rad为挡土墙达到主动状态的临界值。 展开更多

关键词 装配式挡土墙 现场试验 绕墙底转动(RB)模式 非极限主动土压力 水平层分析法

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爆炸荷载作用下装配式钢筋混凝土板抗爆性能试验研究 被引量：3

12

作者 周兆鹏 闫秋实 +2 位作者 田栓柱 吴俊 李建武 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期611-620,共10页

随着装配式结构的提出与发展,装配式钢筋混凝土(PC)叠合板的应用也愈加广泛.为研究PC板的抗爆特性,开展了不同比例距离爆距作用下(1.0 m/kg^(1/3)、0.8 m/kg^(1/3)和0.6 m/kg^(1/3))PC板的现场爆炸试验,并与相同比例爆距下普通钢筋混凝... 随着装配式结构的提出与发展,装配式钢筋混凝土(PC)叠合板的应用也愈加广泛.为研究PC板的抗爆特性,开展了不同比例距离爆距作用下(1.0 m/kg^(1/3)、0.8 m/kg^(1/3)和0.6 m/kg^(1/3))PC板的现场爆炸试验,并与相同比例爆距下普通钢筋混凝土(RC)板的抗爆试验结果进行对比,从而比较分析两者的抗爆性能.具体测量了爆炸试验中入射与反射超压、PC板的位移和损伤分布.研究表明:入射和反射超压与CONWEP经验公式计算结果较为吻合,验证了试验中爆炸荷载的有效性;相同工况下,PC板的挠度大于RC板的挠度,RC板背爆面具有较宽的主裂缝且呈现弯曲损伤形式,而PC板背爆面主裂缝较细且向两端扩散,裂缝呈“宽-窄-宽”交错分布,表明PC板能够均匀地消散爆炸冲击波.爆炸荷载下PC板和RC板的变形随着比例距离减小而逐渐增大;当比例距离大于0.6 m/kg1/3时,PC板残余位移大于RC板残余位移;当比例距离等于0.6 m/kg^(1/3)时,PC板的残余位移小于RC板的残余位移.PC板中叠合面未出现明显裂缝,满足抗剪要求. 展开更多

关键词 装配式 钢筋混凝土叠合板 比例爆距 抗爆性能 损伤形式

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低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体抗震性能试验研究 被引量：2

13

作者 郑贤贤 王二成 +2 位作者 张京军 刘凯 李彦苍 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2021年第2期153-159,共7页

为了研究低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体的抗震性能,对3个不同剪跨比的低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体进行了低周反复荷载试验。根据试验结果,分析了剪跨比对墙体的破坏形态、承载力、变形能力、刚度退化和耗能能力的影响。结果表... 为了研究低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体的抗震性能,对3个不同剪跨比的低层装配式钢筋混凝土水平坐浆墙体进行了低周反复荷载试验。根据试验结果,分析了剪跨比对墙体的破坏形态、承载力、变形能力、刚度退化和耗能能力的影响。结果表明:随着剪跨比的减小,墙体的破坏形态由弯曲破坏转为剪切破坏;试件SW2和试件SW3的承载力相对于试件SW1分别提高68%和110%,延性分别降低21.8%和37.5%;试件SW1的耗能能力最好,刚度退化速度最缓慢;预制钢筋混凝土墙板与现浇边缘构件协同合作,连接处无竖向裂缝,墙体整体性较好,具有良好的抗震性能,可用于我国城镇建设中的低层住宅结构。 展开更多

关键词 低层装配式钢筋混凝土墙体 水平坐浆连接 低周反复荷载试验 抗震性能

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等同现浇的装配式钢筋混凝土剪力墙抗弯承载力可靠度分析 被引量：7

14

作者 郭圣祈 汪梦甫 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2022年第6期202-212,共11页

以收集的国内96片装配式钢筋混凝土剪力墙试验数据为基础,对采用规范中现浇剪力墙抗弯承载力设计公式进行“等同现浇”的装配式剪力墙抗弯承载力设计的可靠性进行评估。分析结果表明:规范中抗弯承载力设计公式用于“等同现浇”的装配式... 以收集的国内96片装配式钢筋混凝土剪力墙试验数据为基础,对采用规范中现浇剪力墙抗弯承载力设计公式进行“等同现浇”的装配式剪力墙抗弯承载力设计的可靠性进行评估。分析结果表明:规范中抗弯承载力设计公式用于“等同现浇”的装配式剪力墙抗弯承载力设计具有较高的准确度,但其可靠指标未能满足目标可靠指标[β]=3.7的要求。为了达到目标可靠指标的要求,采用可靠指标调整系数0.95对规范中抗弯承载力设计公式进行修正。经分析,修正后的设计公式用于等同现浇连接的装配式钢筋混凝土剪力墙抗弯承载力设计的可靠指标均值达到3.782 8,满足目标可靠指标[β]=3.7的要求。 展开更多

关键词 等同现浇装配式结构 钢筋混凝土剪力墙 抗弯承载力 计算模式不确定性 可靠度

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加筋格宾网与钢筋混凝土挡土墙复合应用技术探讨 被引量：1

15

作者 谢飞 许福丁 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期41-42,48,共3页

将加筋格宾网和钢筋混凝土挡土墙技术复合应用于某工业场地,充分发挥两者的优势,成功地克服了钢筋混凝土挡土墙对地基承载力要求过高的缺点,降低了地基处理难度,节约了工程造价。该技术对同类工程具有借鉴意义。

关键词 钢筋混凝土挡土墙 加筋格宾网 似摩擦系数

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钢筋混凝土悬臂式挡土墙的设计

16

作者 黄雷平 《铁道标准设计》 1993年第6期34-36,共3页

以《一般地区单线悬臂式路堤挡土墙》设计图为例,介绍了钢筋混凝土悬臂式挡土墙的计算机辅助设计。

关键词 悬臂式挡土墙 钢筋混凝土 CAD 铁路工程

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装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点温度场试验研究 被引量：1

17

作者 刘维华 王广勇 +1 位作者 苏恒 方淳锟 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2023年第3期328-333,共6页

为了进一步研究装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点的温度场分布规律,首先对预制装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点的温度场分布及发展规律进行了试验研究,然后在温度场试验研究的基础上,通过合理选择材料热工参数以及采取合适的建模方法... 为了进一步研究装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点的温度场分布规律,首先对预制装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点的温度场分布及发展规律进行了试验研究,然后在温度场试验研究的基础上,通过合理选择材料热工参数以及采取合适的建模方法,提出了装配式钢筋混凝土框架螺栓连接节点的温度场理论计算模型,计算结果与试验结果吻合较好,计算模型合理。温度场试验研究表明,与梁柱构件截面相比,节点核心区螺栓升温速度缓慢,温度较低。试验中下侧螺栓温度较高,上侧螺栓温度较低。靠近节点核心区的螺栓温度较低,远离节点核心区的螺栓温度较高。 展开更多

关键词 装配式建筑 钢筋混凝土框架 螺栓连接节点 温度场 有限元分析

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装配式与现浇钢筋混凝土联肢剪力墙基础隔震结构受力性能对比研究 被引量：4

18

作者 程蓓 屈魏超 雷远德 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2021年第4期81-87,80,共8页

本文旨在对装配式钢筋混凝土联肢剪力墙基础隔震结构与现浇钢筋混凝土联肢剪力墙基础隔震结构受力性能进行对比研究,采用ABAQUS有限元分析软件,对4组不同高宽比的装配式和现浇联肢剪力墙基础隔震结构进行了非线性有限元分析。研究结果表... 本文旨在对装配式钢筋混凝土联肢剪力墙基础隔震结构与现浇钢筋混凝土联肢剪力墙基础隔震结构受力性能进行对比研究,采用ABAQUS有限元分析软件,对4组不同高宽比的装配式和现浇联肢剪力墙基础隔震结构进行了非线性有限元分析。研究结果表明:装配式和现浇联肢剪力墙基础隔震结构的骨架曲线、刚度退化、破坏模式基本相同;然而结构进入塑性阶段后,装配式隔震结构底部剪力墙接缝张角逐渐明显,装配式隔震结构底部三层剪力墙的纵筋屈服数量小于现浇隔震结构;随着位移的增大,装配式隔震结构由于接缝张角引起的顶点水平位移占比达到10%左右,装配式隔震结构的隔震层转动引起水平位移占比小于现浇隔震结构。 展开更多

关键词 钢筋混凝土联肢剪力墙 装配式基础隔震结构 现浇基础隔震结构 有限元分析

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新型装配式悬臂混凝土挡土墙承载性能试验 被引量：19

19

作者 刘曙光 方琦 +1 位作者 钟桂辉 王军 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期937-944,952,共9页

为了探究叠合型挡土墙的合理性和叠合面的有效连接方式,提出了3种新型装配式悬臂混凝土挡土墙(键槽叠合型、桁架筋叠合型和螺旋筋叠合型),并针对3种新型挡土墙和两组对照挡土墙进行了静力加载试验。结果表明,3种新型挡土墙较现浇挡土墙... 为了探究叠合型挡土墙的合理性和叠合面的有效连接方式,提出了3种新型装配式悬臂混凝土挡土墙(键槽叠合型、桁架筋叠合型和螺旋筋叠合型),并针对3种新型挡土墙和两组对照挡土墙进行了静力加载试验。结果表明,3种新型挡土墙较现浇挡土墙的承载性能劣化程度有限(15%以内),叠合型挡土墙是装配式挡土墙的有效形式,具有良好的适用性与可行性。其中桁架筋叠合型的叠合面连接可靠,抗裂性能好,整体性强,具有更佳的承载性能,故桁架筋是提高叠合面连接性能的有效方式。 展开更多

关键词 装配式悬臂挡土墙 叠合型 叠合面连接方式 承载性能 静力加载试验

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基于材料应变的新型装配式剪力墙变形指标限值 被引量：1

20

作者 樊禹江 陈玉喜 +2 位作者 李寰芳 许锦宝 葛俊 《哈尔滨工业大学学报》 北大核心 2025年第2期104-112,共9页

为研究新型装配式剪力墙的抗震性能及其变形指标限值,基于课题组所做新型装配式剪力墙抗震性能试验,采用析因法,共设计216个不同剪跨比、轴压比、边缘构件纵筋配筋率等新型装配式剪力墙模型,完成相应的单推性能研究;基于有限元破坏形态... 为研究新型装配式剪力墙的抗震性能及其变形指标限值,基于课题组所做新型装配式剪力墙抗震性能试验,采用析因法,共设计216个不同剪跨比、轴压比、边缘构件纵筋配筋率等新型装配式剪力墙模型,完成相应的单推性能研究;基于有限元破坏形态识别,将构件破坏形态划分为弯曲破坏、弯剪破坏和剪切破坏3类,提出墙体破坏形态划分准则。参考GB 50011—2010《建筑抗震设计规范》,对弯曲破坏和弯剪破坏划分6个性能状态,对剪切破坏划分两个性能状态,基于构件极限状态下混凝土、钢筋应变和承载力,确定墙体性能状态判定准则。通过线性回归分别得到弯曲破坏、弯剪破坏和剪切破坏形态下构件各塑性位移角限值的回归方程,并提出各破坏形态下具有90%保证率的构件变形指标限值标准,为基于性能的新型装配式剪力墙抗震设计提供参考。 展开更多

关键词 钢筋混凝土 装配式剪力墙 有限元模拟 破坏形态 变形指标限值

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