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装配式水泥混凝土路面板荷载应力分析与接缝优化 被引量:11
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作者 田志昌 孟亚楠 +1 位作者 韩育民 杭美艳 《山东农业大学学报(自然科学版)》 CSCD 2016年第5期753-759,共7页
本文采用数值分析方法,分析了水泥路面板内荷载应力与板块尺寸关系,探讨了企口缝尺寸对板内拉应力、剪应力分布以及接缝处弯沉传递效果的影响。结果表明:板块尺寸对板内X、Y向最大拉应力值影响显著,同方向最大拉应力可达最小值的3.5~5倍... 本文采用数值分析方法,分析了水泥路面板内荷载应力与板块尺寸关系,探讨了企口缝尺寸对板内拉应力、剪应力分布以及接缝处弯沉传递效果的影响。结果表明:板块尺寸对板内X、Y向最大拉应力值影响显著,同方向最大拉应力可达最小值的3.5~5倍;不同尺寸企口缝的路面板传荷能力差异明显,并提出相关优化方案。 展开更多
关键词 装配式水泥混凝土路面 荷载 应力分析 优化方案
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装配式水泥路面夹环连接式传力杆接缝设计及验证 被引量:2
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作者 赵鸿铎 涂巧毓 +2 位作者 马鲁宽 赵举飞 钟盛 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期398-406,共9页
面向可拆卸装配式水泥路面,提出了一种夹环连接式传力杆接缝,在阐述其特征和基本参数的基础上,选取挠度传荷系数和弯沉差作为指标,使用有限元方法分析了下开口槽、传力杆、夹环构件等参数对夹环连接式传力杆接缝传荷能力的影响,同时分... 面向可拆卸装配式水泥路面,提出了一种夹环连接式传力杆接缝,在阐述其特征和基本参数的基础上,选取挠度传荷系数和弯沉差作为指标,使用有限元方法分析了下开口槽、传力杆、夹环构件等参数对夹环连接式传力杆接缝传荷能力的影响,同时分析了夹环连接式传力杆接缝的构件及界面应力的变化规律,得到了合理的接缝参数;此外,通过室内足尺试验评价了夹环连接式传力杆接缝的传荷性能。结果表明,提出的夹环连接式传力杆接缝的传荷能力满足要求,具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 装配式水泥路面 夹环连接式传力杆 接缝参数 有限元分析 足尺试验
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单车道水泥混凝土路面车辆荷载断板病害防治措施
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作者 聂晶 唐正光 +2 位作者 陈颖娜 李俊超 姚彪 《材料导报》 北大核心 2025年第S1期188-193,共6页
水泥混凝土路面因具有抗压强度高、稳定性好及耐久性优异等特点,成为我国农村公路建设的主要结构形式。如何防治单车道水泥混凝土路面在车辆荷载作用下的断板病害,是其在工程实际应用中必须解决的问题。现有防治措施多集中在材料、水泥... 水泥混凝土路面因具有抗压强度高、稳定性好及耐久性优异等特点,成为我国农村公路建设的主要结构形式。如何防治单车道水泥混凝土路面在车辆荷载作用下的断板病害,是其在工程实际应用中必须解决的问题。现有防治措施多集中在材料、水泥混凝土的配合比等方面。本工作提出水泥混凝土路面基层松槽技术措施。该技术通过在基层碾压完成后沿道路中线实施松槽处理(松槽深10 cm,宽为混凝土板宽的1/3),构建非均匀支撑体系以优化荷载传递路径。水泥混凝土路面板力学响应的有限元模拟结果表明,设置基层松槽技术可显著降低超载工况下混凝土板底最大拉应力达25.6%(标准轴载)至28.4%(超载工况),使竖向位移减少1.03%~1.04%。数值模拟验证了松槽结构可通过诱导应力场重分布有效缓解应力集中现象,从而提升路面结构整体稳定性和服役寿命。所提出的方法兼具施工便捷性与工程普适性,适用于不同尺寸的水泥混凝土路面结构。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 有限元分析 断板病害 基层松槽
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基于三维探地雷达和落锤式弯沉仪的旧水泥混凝土路面疲劳性能评估
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作者 赵为天 杨群 《同济大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第5期732-740,共9页
为提高旧水泥混凝土路面的结构健康状况和疲劳性能的评估准确性。首先,考虑到旧水泥面板的厚度、模量等关键技术参数与疲劳性能评估结果的显著相关性,采用三维探地雷达(3D-GPR)和落锤式弯沉仪(FWD)准确获得了旧水泥混凝土路面的水泥混... 为提高旧水泥混凝土路面的结构健康状况和疲劳性能的评估准确性。首先,考虑到旧水泥面板的厚度、模量等关键技术参数与疲劳性能评估结果的显著相关性,采用三维探地雷达(3D-GPR)和落锤式弯沉仪(FWD)准确获得了旧水泥混凝土路面的水泥混凝土层厚度h_(c)、水泥混凝土层模量E_(c)、基层模量E_(t)等参数,进而从提高结构参数准确性角度增强了评估方法的可靠度。然后,评估了各结构层强度状况与损坏状况之间的相关关系,建立了旧水泥混凝土路面疲劳性能评估模型。最后,分析了h_(c)、E_(c)、E_(t)的变化对路面疲劳性能及水泥混凝土层内部疲劳应力的影响。结果表明:在旧水泥面板因接缝传荷系数下降而导致应力集中和开裂后,面层和基层强度息息相关,两者相互影响。当h_(c)和E_(c)、E_(t)均降幅度1%时,h_(c)引起的疲劳寿命N_(e)的下降幅度接近E_(c)、E_(t)引起的3倍。h_(c)为影响路面疲劳性能的最关键参数,E_(t)及E_(c)的降低只会小幅改变路面内部的荷载和温度疲劳应力水平。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 三维探地雷达 落锤式弯沉仪 疲劳应力 影响分析
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水泥混凝土路面错台病害处治研究 被引量:2
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作者 赵越 《林业科技情报》 2024年第4期192-194,共3页
错台是水泥混凝土路面的常见病害,它的产生不仅会降低行车的舒适性,也给车辆的安全行驶带来隐患,本文从水泥混凝土路面错台产生的原因出发,展开分析研究,并给出系统的错台病害处治办法,对延长道路使用寿命,提高水泥路面养护水平具有十... 错台是水泥混凝土路面的常见病害,它的产生不仅会降低行车的舒适性,也给车辆的安全行驶带来隐患,本文从水泥混凝土路面错台产生的原因出发,展开分析研究,并给出系统的错台病害处治办法,对延长道路使用寿命,提高水泥路面养护水平具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 错台 路面病害 处治办法
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层次分析法和熵权法模糊综合评价水泥混凝土路面结构性能 被引量:6
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作者 吴晟 乔明 +2 位作者 史斌 侯睿 崔娜 《济南大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2024年第4期503-509,516,共8页
为了解决因旧水泥混凝土路面的结构性能评估结果经验性较强而无法为旧水泥混凝土路面改造成沥青路面决策方案提供有效理论依据的问题,基于结构性能评价指标和统计学方法构建水泥混凝土路面结构性能模糊综合评价模型,从表面、内部和整体... 为了解决因旧水泥混凝土路面的结构性能评估结果经验性较强而无法为旧水泥混凝土路面改造成沥青路面决策方案提供有效理论依据的问题,基于结构性能评价指标和统计学方法构建水泥混凝土路面结构性能模糊综合评价模型,从表面、内部和整体结构状况3个方面分别对旧水泥混凝土路面进行结构性能评价;基于模糊评价法建立模糊关系矩阵,采用层次分析法和熵权法确定综合权重向量,得到综合评价向量和综合评价等级,并利用所构建模型和我国相关行业标准中的路面结构强度指数模型,对上海市奉贤区和浙江省嘉兴市的4段水泥混凝土路面FX-A、 FX-B、 JX-A、 JX-B进行实例分析。结果表明:通过所构建模型得到各路段按结构性能从优到差的顺序为JX-A、 JX-B、 FX-B、 FX-A;与我国相关行业标准中的路面结构强度指数模型相比,所构建模型的评价结果更符合实际路面结构性能。 展开更多
关键词 道路工程 结构性能评价 模糊综合评价 水泥混凝土路面 层次分析法 熵权法
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装配式水泥混凝土道面灌浆层的粘结特性 被引量:9
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作者 朱懋江 翁兴中 +2 位作者 张俊 杨博瀚 刘军忠 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第6期696-703,共8页
为解决装配式水泥混凝土道面应用中灌浆层的优选问题,设计了灌浆种类、板底粗糙程度、灌浆厚度和基层结构四因素三水平的正交试验方案,开展了竖向静态和疲劳加载试验以及侧向加载试验.结果表明:板底粗糙程度对灌浆层与面层粘结性能影响... 为解决装配式水泥混凝土道面应用中灌浆层的优选问题,设计了灌浆种类、板底粗糙程度、灌浆厚度和基层结构四因素三水平的正交试验方案,开展了竖向静态和疲劳加载试验以及侧向加载试验.结果表明:板底粗糙程度对灌浆层与面层粘结性能影响最大,灌浆种类对灌浆层与基层粘结性能以及道面结构承载性能影响最大;经疲劳加载后,面层的中性面会出现不同幅度的上移,挠度和压力与疲劳加载次数的关系曲线呈现出剧烈变化、线性变化和稳定3个阶段;侧向荷载作用下,高强无收缩灌浆料(CGM)与基层的粘结性能最好,侧向荷载与上层结构位移满足二次多项式关系.当灌浆材料为CGM、板底光滑、灌浆厚度为2.0 cm、基层结构为12%水泥稳定土时,道面灌浆层的粘结性最好. 展开更多
关键词 机场工程 粘结性能 疲劳加载 灌浆层 装配式水泥混凝土道面
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农村公路水泥混凝土路面施工工艺和质量控制措施 被引量:1
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作者 刘超 陈鹏 《农村科学实验》 2024年第14期54-56,共3页
为确保工程建设质量,施工管理人员应对农村公路水泥混凝土路面的施工质量进行严格控制,并分析影响农村公路水泥混凝土路面质量的因素。为了及时、有效地处理好农村公路水泥混凝土路面施工中的问题,相关人员必须对施工的标准和要求进行... 为确保工程建设质量,施工管理人员应对农村公路水泥混凝土路面的施工质量进行严格控制,并分析影响农村公路水泥混凝土路面质量的因素。为了及时、有效地处理好农村公路水泥混凝土路面施工中的问题,相关人员必须对施工的标准和要求进行全面的了解。基于此,该文对农村公路水泥混凝土路面施工工艺和质量控制措施进行了较为全面的探讨,以期避免出现工程质量问题。 展开更多
关键词 农村公路 水泥混凝土 路面施工 质量控制
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预制式水泥混凝土路面研究现状及发展趋势 被引量:16
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作者 王旭昊 刘泽鑫 +3 位作者 李虎成 田继明 李程 李鹏 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第9期3457-3467,共11页
水泥混凝土路面具有强度高,耐久性好的特点,适用于高寒高海拔等特殊地区,但其施工时受现场气温和施工工艺影响较大且养生时间长。预制式水泥混凝土路面具有工厂化生产、施工便捷等优点,可适用于对特殊地区路面病害进行快速修复,也可用... 水泥混凝土路面具有强度高,耐久性好的特点,适用于高寒高海拔等特殊地区,但其施工时受现场气温和施工工艺影响较大且养生时间长。预制式水泥混凝土路面具有工厂化生产、施工便捷等优点,可适用于对特殊地区路面病害进行快速修复,也可用于解决传统水泥混凝土路面施工的相关问题。主要阐述了预制式水泥混凝土路面的研究和应用现状,分别从设计和施工两个角度对4种应用形式:混凝土预制块、预制板块拼接修复、连续装配式水泥混凝土路面、预应力装配式水泥混凝土路面进行分析总结,系统归纳了现有预制式路面的结构和工艺特点,最后对现有技术进行评价与展望。 展开更多
关键词 预制式水泥混凝土路面 混凝土预制块路面 预制拼接修复技术 装配式水泥混凝土路面 设计与施工
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无切缝水泥混凝土路面设计与建造 被引量:22
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作者 张君 陈切顺 +3 位作者 王振波 陈崇哲 郭自力 傅玉勇 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期68-73,共6页
水泥混凝土路面具有使用寿命长、养护工作量小、能耗低、施工简便等优点,但是水泥混凝土路面行车舒适度不如沥青混凝土路面.而舒适度不佳最主要原因是切缝的存在,使行车时产生"咯噔"跳车现象.此外,切缝的存在也将严重影响混... 水泥混凝土路面具有使用寿命长、养护工作量小、能耗低、施工简便等优点,但是水泥混凝土路面行车舒适度不如沥青混凝土路面.而舒适度不佳最主要原因是切缝的存在,使行车时产生"咯噔"跳车现象.此外,切缝的存在也将严重影响混凝土路面的耐久性,增加维修维护费用.针对上述问题,提出并实践了无切缝水泥混凝土路面设计与建造技术.设置高延性低干缩纤维增强水泥基复合材料(low shrinkage engineered cementitious composites)延性段取代传统混凝土路面切缝,LSECC可形成多条细微裂纹吸收两侧混凝土路面板的收缩和温度变形.通过施工现场模具和工艺设计,实现了界面锚固钢筋的定位和LSECC后浇空间预留及反射裂缝的定位,模具拆除后进行LSECC材料浇筑,实现了无缝路面的设计理念. 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 无切缝 延性段 设计 建造
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水泥混凝土路面固化翘曲试验研究 被引量:14
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作者 冯德成 权磊 +1 位作者 田波 李新凯 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期812-816,共5页
在水泥混凝土路面硬化过程中,由于各种因素引起的固化翘曲将长期存在,会对其平整度、耐久性产生重要影响.通过野外铺筑水泥混凝土足尺试验路面,观测、分析了5种养生方式下其早期、终凝时的温度场.结果表明:普通养护剂养生和塑料薄膜养... 在水泥混凝土路面硬化过程中,由于各种因素引起的固化翘曲将长期存在,会对其平整度、耐久性产生重要影响.通过野外铺筑水泥混凝土足尺试验路面,观测、分析了5种养生方式下其早期、终凝时的温度场.结果表明:普通养护剂养生和塑料薄膜养生分别使水泥混凝土路面产生了7.1,6.5℃/26cm的内嵌温度梯度;虽然不同养生方式下水泥混凝土路面早期温度场变化规律基本相同,但差异也较为明显,而且这种差异主要由养生材料的太阳辐射吸收率、热交换系数等参数不同所致. 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 早期 温度场 养生方式 固化翘曲
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超疏水仿生水泥混凝土路面防覆冰技术及效能评价 被引量:21
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作者 高英力 李学坤 +2 位作者 代凯明 余先明 袁江 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第14期132-137,共6页
通过微纳米路表构建与超疏水材料涂覆技术相结合,制备了超疏水仿生水泥混凝土路面模型试件;开展超疏水材料涂覆技术研究,分析总结其制备工艺;采用自行设计的"冰-路"附着强度测试装置进行防覆冰性能测试,同时开展接触角测量试... 通过微纳米路表构建与超疏水材料涂覆技术相结合,制备了超疏水仿生水泥混凝土路面模型试件;开展超疏水材料涂覆技术研究,分析总结其制备工艺;采用自行设计的"冰-路"附着强度测试装置进行防覆冰性能测试,同时开展接触角测量试验、路面表面能计算及耐久性试验,综合评价超疏水仿生水泥混凝土路面的疏水、防冰效能。结果表明:超疏水水泥混凝土试件表面冰的残留率为29.9%,是普通试件的1/3左右,间接反映了超疏水路面具有较好的疏冰性能;与普通试件的接触角0°相比,超疏水水泥混凝土试件的接触角为153.5°,达到超疏水状态;表面能计算表明超疏水材料的作用降低了路面表面能,仅为普通水泥路面的3.4%,进一步验证了超疏水水泥混凝土路面可显著降低"冰-路"附着强度;通过模拟轮胎与路面的摩擦作用,接触角依然在90°以上,表明超疏水路面耐久性良好。 展开更多
关键词 超疏水 防覆冰 水泥混凝土路面 附着强度 表面能 效能评价
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连续配筋水泥混凝土路面的临界荷位 被引量:10
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作者 白桃 黄晓明 +2 位作者 李昶 张德育 祝谭雍 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第6期14-19,共6页
以三板系统模拟连续配筋水泥混凝土路面,计算获得了连续配筋路面的临界荷位.引入接缝混凝土板的传力杆设计理念,确定了连续配筋路面横向裂缝处钢筋的传荷刚度计算公式.同时,以有限元方法建立了CRCP横向裂缝处混凝土的传荷刚度计算公式.... 以三板系统模拟连续配筋水泥混凝土路面,计算获得了连续配筋路面的临界荷位.引入接缝混凝土板的传力杆设计理念,确定了连续配筋路面横向裂缝处钢筋的传荷刚度计算公式.同时,以有限元方法建立了CRCP横向裂缝处混凝土的传荷刚度计算公式.裂缝处传荷刚度的确定,为模拟CRCP荷载应力计算提供了关键参数.有限元数值计算表明:三板系统中,当边板长度大于4m时,边界条件将不对应力计算产生影响.对于双车道路面,计算所得的板宽向最大应力位于左车道外侧车轮板底的轮迹中心处,此时的路面荷位为标准轴载位于路面右边边缘且靠近裂缝边缘,推荐此荷位作为路面承载力检验的核算位置. 展开更多
关键词 连续配筋水泥混凝土路面 有限元 弹簧 刚度 临界荷位
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废物水泥窑共处置产品中重金属释放模型研究——混凝土路面场景 被引量:9
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作者 张霞 黄启飞 +2 位作者 王琪 杨昱 杨玉飞 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2010年第7期5-9,43,共6页
通过模拟煅烧试验制取水泥熟料,并制得混凝土样品。在混凝土路面场景分析的基础上,参照欧盟固体中无机组分有效量测试方法(EA NEN7371),以pH=3.2的HNO3/H2SO4溶液(质量比为1∶2)为浸取液,在液固比为20 L/kg条件下,对混凝土样品进行模拟... 通过模拟煅烧试验制取水泥熟料,并制得混凝土样品。在混凝土路面场景分析的基础上,参照欧盟固体中无机组分有效量测试方法(EA NEN7371),以pH=3.2的HNO3/H2SO4溶液(质量比为1∶2)为浸取液,在液固比为20 L/kg条件下,对混凝土样品进行模拟浸出实验;参照欧盟块状材料中无机组分的扩散实验方法(EA NEN7375)测定混凝土样品中重金属的有效释放量。模拟浸出实验结果表明,Cr、Ni和Cd在浸出过程中扩散控制是其释放的主要因素。在此基础上建立了重金属在混凝土路面中的释放模型。实验室实测累积释放量(实测值)与模型预测累积释放量(预测值)的拟合检验结果表明,实测值与预测值之间差异不显著,释放模型能较好地预测混凝土路面中重金属的长期累积释放量。 展开更多
关键词 水泥窑共处置 混凝土路面 重金属 释放
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水泥混凝土路面维修方案的研究 被引量:8
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作者 罗立峰 周建春 郑国梁 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期123-127,共5页
本文以205国道为例,详述了旧水泥混凝土路面状况的调查方法,分析了病害的成因与种类,最后提出了多种修复方案和建议.
关键词 路面 修复方案 养护 水泥混凝土路面
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基于线结构光的水泥混凝土路面错台三维检测 被引量:10
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作者 李伟 沙爱民 +1 位作者 孙朝云 郝雪丽 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1039-1044,共6页
提出了一种基于线结构光的错台三维检测方法.激光器发出的线结构光垂直入射到路面上,然后由电荷耦合元件(CCD)相机拍摄经路面漫反射形成的光束,实现原始数据采集.依据激光三角法计算出路面三维高度数据,并对三维数据特征和错台形状进行... 提出了一种基于线结构光的错台三维检测方法.激光器发出的线结构光垂直入射到路面上,然后由电荷耦合元件(CCD)相机拍摄经路面漫反射形成的光束,实现原始数据采集.依据激光三角法计算出路面三维高度数据,并对三维数据特征和错台形状进行分析,提出了致密错台量计算方法,可得到平均错台量和最大错台量.结果表明:91%的错台三维检测结果与直尺测量结果绝对误差在2mm内. 展开更多
关键词 水泥混凝土路面 错台检测 线结构光 三维检测
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路面机制砂水泥混凝土的强度与耐磨性研究 被引量:19
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作者 柯国炬 李北星 赵尚传 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期77-79,共3页
研究了水灰比、细度模数、石粉含量、洛杉矶磨耗等因素对路面机制砂水泥混凝土强度与耐磨性的影响,并与河砂混凝土进行了比较。研究结果表明:机制砂混凝土的耐磨性与强度密切相关,强度越高,耐磨性越好,同等水灰比下机制砂混凝土的耐磨... 研究了水灰比、细度模数、石粉含量、洛杉矶磨耗等因素对路面机制砂水泥混凝土强度与耐磨性的影响,并与河砂混凝土进行了比较。研究结果表明:机制砂混凝土的耐磨性与强度密切相关,强度越高,耐磨性越好,同等水灰比下机制砂混凝土的耐磨性优于河砂;机制砂石粉含量在20%范围对混凝土的强度与耐磨性无不利影响。随着石粉含量的增加,机制砂混凝土的强度呈先增大后降低的趋势,磨损量减小;机制砂适当大的细度模数有利于混凝土的耐磨性;耐磨性越好的机制砂配制的混凝土磨耗值越小。 展开更多
关键词 路面水泥混凝土 机制砂 强度 耐磨性
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水泥混凝土路面厚度超声检测仪及其应用 被引量:5
18
作者 林维正 袁益镛 +2 位作者 孙长俊 洪有根 潘永东 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1996年第1期97-101,共5页
介绍水泥混凝土路面厚度超声检测仪和宽带换能器的设计,利用超声反射法检测厚度,对复杂的反射信号用分离谱方法进行处理,可帮助判别反射信号位置.仪器在多个工程实际检测中应用,误差在5%左右.
关键词 水泥混凝土 路面 厚度 超声检测仪
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连续配筋水泥混凝土路面的温度翘曲应力研究 被引量:10
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作者 黄晓明 白桃 +1 位作者 李昶 金晶 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1026-1030,共5页
通过素混凝土板温度翘曲应力的Westergaard理论解和有限元数值解的对比,论证了素混凝土板计算模型的适用性,得到了板体自重对板的温度翘曲应力不产生影响这一重要结论.以三向弹簧模拟钢筋和混凝土之间的粘结,对素混凝土板中加入钢筋前... 通过素混凝土板温度翘曲应力的Westergaard理论解和有限元数值解的对比,论证了素混凝土板计算模型的适用性,得到了板体自重对板的温度翘曲应力不产生影响这一重要结论.以三向弹簧模拟钢筋和混凝土之间的粘结,对素混凝土板中加入钢筋前后板体特征点位的温度翘曲应力变化情况作了计算分析,认为配筋层位、粘结刚度系数、温度梯度、板长、板厚及配筋率等参数对板中加入钢筋前后温度翘曲应力变化值的影响可以忽略.结果表明,Winkler地基模式下连续配筋路面单独板的温度翘曲应力可以沿用与其尺寸一致的普通水泥混凝土板的温度翘曲应力计算方法. 展开更多
关键词 连续配筋水泥混凝土路面 有限元 弹簧 温度翘曲应力
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连续配筋水泥混凝土路面荷载应力分析 被引量:14
20
作者 唐益民 黄晓明 邓学钧 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第6期84-91,共8页
本文采用空间有限元方法对连续配筋水泥混凝土路面荷载应力作了分析,建立了裂缝弹簧模型并提出考虑裂缝处传递水平力的局部迭代法。通过计算,确定了车辆荷载作用下的临界荷位、钢筋受力的最不利荷位以及最佳裂缝间距的下限值,分析了... 本文采用空间有限元方法对连续配筋水泥混凝土路面荷载应力作了分析,建立了裂缝弹簧模型并提出考虑裂缝处传递水平力的局部迭代法。通过计算,确定了车辆荷载作用下的临界荷位、钢筋受力的最不利荷位以及最佳裂缝间距的下限值,分析了横向裂缝间距。 展开更多
关键词 水泥混凝土 路面 连续配筋 荷载应力
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