基于瞬态动力分析的装配式板桥铰缝损伤识别 被引量：22

1

作者 邹毅松 袁波波 +1 位作者 王银辉 陈闯 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第1期1-3,43,共4页

根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤... 根据铰缝在装配式板桥传递荷载的作用,通过数值计算方法模拟了装配式板桥在铰缝损伤后的瞬态动力学响应,比较分析了不同损伤程度、不同动荷载加载位置下各板跨中加速度幅值,提出利用多次冲击实验下各板加速度幅值比之差值作为铰缝损伤的评定依据的识别方法,并分析了这种方法的可行性。 展开更多

关键词 装配式板桥 铰缝 瞬态动力学 损伤识别

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装配式板桥的横向预应力设计 被引量：16

2

作者 潘钻峰 Chung C.Fu 吕志涛 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第6期1264-1270,共7页

基于摩擦抗剪的概念,提出一种确定横向预应力张拉设计值的方法.计算表明:在考虑板间铰缝及混凝土桥面板纵向开裂的情形下,装配式板桥的横向联结性能随着横向预应力的增大而增加;但是当横向预应力水平达到一定的程度(如Np0)之后,其横向... 基于摩擦抗剪的概念,提出一种确定横向预应力张拉设计值的方法.计算表明:在考虑板间铰缝及混凝土桥面板纵向开裂的情形下,装配式板桥的横向联结性能随着横向预应力的增大而增加;但是当横向预应力水平达到一定的程度(如Np0)之后,其横向联结性能基本不变,横向预应力的设计张拉值应大于Np0.通过美国马里兰州的一座装配式实心板桥的车载试验,研究了横向预应力对桥梁横向联结性能的影响.理论及试验表明,当桥面板及铰缝没有纵向开裂时,板间具备了足够的荷载横向传递能力,横向预应力对桥梁的横向联结性能影响不大.但横向预应力的存在,保证了铰缝和铺装层开裂后桥梁具有良好的横向联结性能,可以有效地抑制纵向裂缝病害的发展,确保桥梁的使用性能和安全性. 展开更多

关键词 装配式板桥 横向预应力 铰缝 摩擦抗剪 接触单元

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装配式斜交空心板桥横向预应力加固 被引量：5

3

作者 邹兰林 蔡睿 +1 位作者 周兴林 吴耀辉 《武汉科技大学学报》 CAS 北大核心 2019年第6期474-477,共4页

利用ABAQUS软件建立装配式斜交空心板桥的有限元模型,通过实桥荷载试验验证了该模型的准确性,并分析了影响铰缝强度的不利荷载作用,结果显示负梯度温度场和车辆荷载的共同作用会导致桥梁铰缝开裂。为避免只在桥梁底板施加横向预应力使... 利用ABAQUS软件建立装配式斜交空心板桥的有限元模型,通过实桥荷载试验验证了该模型的准确性,并分析了影响铰缝强度的不利荷载作用,结果显示负梯度温度场和车辆荷载的共同作用会导致桥梁铰缝开裂。为避免只在桥梁底板施加横向预应力使铰缝上缘出现拉应力的风险,提出在空心板底面和顶面的直线部位及斜端部三分之一处分别施加横向预应力的炭纤维板加固方案。仿真结果表明,该方案能增强各空心板之间的横向传力作用,避免了单板受力,提高了装配式斜交空心板桥的整体承载性能,加固效果明显。 展开更多

关键词 装配式板桥 桥梁加固 横向预应力 炭纤维板 铰缝 空心板 有限元仿真

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装配式空心板桥荷载横向分布计算方法比较分析 被引量：10

4

作者 刘其伟 王成明 李捷 《建筑科学与工程学报》 CAS 2011年第2期100-105,共6页

以铰接板理论为基础,结合空间梁格法和实体有限元法,对装配式空心板桥荷载横向分布计算方法进行了分析。比较了各计算方法的计算结果之间的差异,阐述了误差产生的原因,探讨了各计算方法的准确性和适用性,并给出了合理的建议。研究结果表... 以铰接板理论为基础,结合空间梁格法和实体有限元法,对装配式空心板桥荷载横向分布计算方法进行了分析。比较了各计算方法的计算结果之间的差异,阐述了误差产生的原因,探讨了各计算方法的准确性和适用性,并给出了合理的建议。研究结果表明:不考虑边板、中板截面几何特性的差异会导致边板荷载横向分布系数减小而偏不安全;实体有限元法计算结果准确,与之相比,铰接板(梁)法和空间梁格法均存在误差。 展开更多

关键词 装配式空心板桥 荷载横向分布 铰接板(梁)法 空间梁格法 实体有限元法

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横向体外预应力加固装配式空心板桥的探讨 被引量：13

5

作者 陈淮 张云娜 葛素娟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第6期22-25,共4页

采用数值仿真方法对影响装配式空心板桥加固效果的一些因素进行研究。利用有限元程序MIDAS/Civil建立装配式预应力混凝土空心板桥整体计算模型,探讨空心板桥纵向不同位置处施加横向体外预应力的加固效率以及桥梁宽跨比不同时的加固效果... 采用数值仿真方法对影响装配式空心板桥加固效果的一些因素进行研究。利用有限元程序MIDAS/Civil建立装配式预应力混凝土空心板桥整体计算模型,探讨空心板桥纵向不同位置处施加横向体外预应力的加固效率以及桥梁宽跨比不同时的加固效果。计算结果表明:空心板桥在跨中处施加横向体外预应力的加固效果较两端位置明显;桥梁宽跨比越小,加固效率越高。所得结论对该加固方法在工程中的应用有参考价值。 展开更多

关键词 装配式空心板桥 加固 有限元法 横向体外预应力

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重载交通条件下装配式RC板桥抗裂性分析 被引量：10

6

作者 赵士良 韩万水 +3 位作者 鲁永飞 刘相儒 闫利 王向荣 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2015年第4期73-79,共7页

为研究重载交通条件下RC板桥的抗裂性能，以煤运干线宣大高速公路某大桥所采集的动态称重（WIM）数据为基础，提取出883个特重车荷载工况，借助自主研发的三维动力可视化分析软件BDANS计算特重车荷载工况作用下RC板桥的正弯矩效应，并... 为研究重载交通条件下RC板桥的抗裂性能，以煤运干线宣大高速公路某大桥所采集的动态称重（WIM）数据为基础，提取出883个特重车荷载工况，借助自主研发的三维动力可视化分析软件BDANS计算特重车荷载工况作用下RC板桥的正弯矩效应，并按照现行桥梁规范的裂缝宽度计算方法计算每个特重车工况作用下RC板桥跨中截面的裂缝宽度。结果表明：RC板桥跨中截面的裂缝宽度均介于0．1～0．2mm之间，未超越现行桥梁规范所规定的最大裂缝宽度，但该类型裂缝的存在将为混凝土碳化、钢筋的电化学腐蚀提供有利的发生环境；为保证结构的正常使用并延长其服役期，应对已有裂缝进行修复处理并对公路桥梁车辆荷载进行限载研究。 展开更多

关键词 桥梁工程 装配式RC板桥 重载交通 抗裂性分析 裂缝宽度

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装配式斜交空心板桥体外横向预应力加固研究 被引量：2

7

作者 张云娜 陈淮 《铁道建筑》 北大核心 2011年第7期4-6,共3页

针对装配式空心板桥因空心板之间横向联系弱易出现单板受力的病害,采用MIDAS/Civil有限元程序建立装配式斜交空心板桥的计算模型,进行多种加固工况计算。结果表明:采用体外横向预应力进行加固,增加了装配式斜交空心板桥各板之间的横向联... 针对装配式空心板桥因空心板之间横向联系弱易出现单板受力的病害,采用MIDAS/Civil有限元程序建立装配式斜交空心板桥的计算模型,进行多种加固工况计算。结果表明:采用体外横向预应力进行加固,增加了装配式斜交空心板桥各板之间的横向联系,改善了桥梁整体性,加固效果良好;斜交空心板桥的斜交角对装配式斜交空心板桥的加固效果影响较大,斜交角越大,加固效率越低。 展开更多

关键词 装配式斜交空心板桥 加固 体外横向预应力 有限元法

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装配式空心板梁桥横向预应力加固方法研究 被引量：8

8

作者 戎贤 仉庆文 +1 位作者 刘平 赵玉婷 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第14期215-218,229,共5页

对于目前中小跨径的装配式空心板梁桥在服役阶段普遍出现的"单板受力"铰缝病害,许多学者通过有限元软件模拟的方法提出了施加横向预应力进行加固的方法,然而实际效果如何却不得而知,为了验证该加固方法的可行性,利用有机玻璃... 对于目前中小跨径的装配式空心板梁桥在服役阶段普遍出现的"单板受力"铰缝病害,许多学者通过有限元软件模拟的方法提出了施加横向预应力进行加固的方法,然而实际效果如何却不得而知,为了验证该加固方法的可行性,利用有机玻璃板桥模型做了相关试验,得到的结果与利用有限元软件模拟得到的结果非常吻合,从而通过试验的手段验证了该加固方法可显著地增强装配式空心板梁桥的横向整体性,减少"单板受力"病害的发生。 展开更多

关键词 装配式空心板桥 单板受力 加固 试验

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采用浅铰缝的横向预应力空心板桥受力性能 被引量：1

9

作者 陈茂榕 李学红 +2 位作者 曹小龙 陈康明 黄宛昆 《广西大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第4期703-713,共11页

为了消除铰缝病害对装配式空心板桥的不利影响,提出了一种采用浅铰缝的横向预应力装配式空心板桥方案。通过对一跨跨径13 m的空心板桥足尺模型的试验和非线性有限元分析,研究荷载作用下的桥梁受力性能。试验结果表明,浅铰缝结合面法向... 为了消除铰缝病害对装配式空心板桥的不利影响,提出了一种采用浅铰缝的横向预应力装配式空心板桥方案。通过对一跨跨径13 m的空心板桥足尺模型的试验和非线性有限元分析,研究荷载作用下的桥梁受力性能。试验结果表明,浅铰缝结合面法向黏结强度为弱侧混凝土轴心抗拉强度的40%;结合面的切向黏结强度为弱侧混凝土轴心抗压强度的1.1%。试验过程中铰缝和新旧混凝土结合面保持完好,空心板先于铰缝破坏失效。采用浅铰缝的横向预应力装配式空心板桥的破坏模式为空心板破坏,铰缝不再是空心板桥受力的薄弱环节。有限元计算结果表明,横向预应力大大减小了铰缝结合面的法向拉应力。空心板桥的浅铰缝结合面发生的是剪切破坏而不是弯拉破坏。参数分析结果表明,施加横向预应力时,预应力不宜小于预应力钢筋强度标准值的45%。 展开更多

关键词 装配式空心板桥 浅铰缝 横向预应力 受力性能 足尺模型试验 有限元分析

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设置横隔板对空心板桥荷载横向分布的影响 被引量：2

10

作者 葛素娟 张高奎 陈淮 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第2期34-37,共4页

对聚苯乙烯泡沫塑料作空心板内膜并设置横隔板后的空心板桥进行整体性能分析,利用有限元程序MIDAS/Civil建立装配式预应力混凝土空心板桥计算模型,探讨设置横隔板后装配式预应力混凝土空心板桥荷载横向分布。研究结果表明:采用聚苯乙烯... 对聚苯乙烯泡沫塑料作空心板内膜并设置横隔板后的空心板桥进行整体性能分析,利用有限元程序MIDAS/Civil建立装配式预应力混凝土空心板桥计算模型,探讨设置横隔板后装配式预应力混凝土空心板桥荷载横向分布。研究结果表明:采用聚苯乙烯泡沫塑料内膜作装配式空心板的内膜,会使整桥的荷载横向分布变得均匀,增大空心板桥的板间联系,加强装配式混凝土空心板桥的整体性。 展开更多

关键词 装配式空心板桥 横隔板 有限元法 荷载横向分布

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高烈度地震区板式桥抗震性能研究 被引量：13

11

作者 徐秀丽 马静静 +2 位作者 郎冬梅 王曙光 刘伟庆 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第1期22-24,28,共4页

以设防烈度为8.5度的高烈度地区某16跨装配式连续板桥为例,分别采用提高结构自身强度、优化结构体系的传统抗震设计方法和基于振动控制技术的减隔震设计方法来研究结构的抗震性能。结果表明,一般的抗震措施无法满足高烈度地区对桥梁的... 以设防烈度为8.5度的高烈度地区某16跨装配式连续板桥为例,分别采用提高结构自身强度、优化结构体系的传统抗震设计方法和基于振动控制技术的减隔震设计方法来研究结构的抗震性能。结果表明,一般的抗震措施无法满足高烈度地区对桥梁的抗震要求;单一的隔震措施在大大降低结构的内力的同时也会产生较大的变形,需进一步采取耗能措施来降低结构的位移响应。铅芯橡胶支座作为隔震、耗能一体化的元件,构造简单,可满足高烈度地区板式桥梁的抗震要求。 展开更多

关键词 装配式连续板桥 抗震 结构优化 隔震 耗能 铅芯橡胶支座

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空心板设置横隔板对企口缝混凝土力学性能的影响分析 被引量：3

12

作者 葛素娟 张高奎 刘若瀚 《铁道建筑》 北大核心 2012年第9期8-11,共4页

建立装配式预应力混凝土简支空心板桥的空间实体有限元计算模型,在对称荷载与偏载作用下,分别对无横隔板、端部设置横隔板、端部与跨中均设横隔板3种情况的空心板之间的企口缝混凝土受力状态进行分析,探讨设置横隔板对装配式预应力混凝... 建立装配式预应力混凝土简支空心板桥的空间实体有限元计算模型,在对称荷载与偏载作用下,分别对无横隔板、端部设置横隔板、端部与跨中均设横隔板3种情况的空心板之间的企口缝混凝土受力状态进行分析,探讨设置横隔板对装配式预应力混凝土空心板桥企口缝混凝土的力学性能的影响,计算得出企口缝混凝土的应力分布。结果表明:设置横隔板后,企口缝混凝土的应力值变得均匀,企口缝混凝土的抗剪性能有所增强。所得结果对装配式预应力混凝土空心板桥设计有较大的参考价值。 展开更多

关键词 装配式预应力混凝土空心板桥 企口缝 力学性能 有限元法

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铰接预应力混凝土空心板梁桥的空间受力行为及加固分析 被引量：50

13

作者 项贻强 邢骋 +2 位作者 邵林海 邢渊 晁春峰 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期734-738,共5页

为研究铰接预应力混凝土空心板梁桥沿铰缝产生裂缝的病害机理及其加固方案,以某装配式空心板桥为背景,通过利用实体单元对包括企口铰缝在内的准确模拟,建立空间有限元模型进行数值分析.通过分析控制截面处相关应力值,得出铰缝处横向应... 为研究铰接预应力混凝土空心板梁桥沿铰缝产生裂缝的病害机理及其加固方案,以某装配式空心板桥为背景,通过利用实体单元对包括企口铰缝在内的准确模拟,建立空间有限元模型进行数值分析.通过分析控制截面处相关应力值,得出铰缝处横向应力超标为产生此病害的主要原因;在此基础上,提出采用增设横向预应力体系进行加固和改善桥梁横向受力的2种方案,并对其进行数值分析和比较.结果表明,所提出的加固方案均能有效减少铰缝间混凝土的横向拉应力,改善结构的整体受力;在距梁底25 cm处设置相应的横向预应力钢筋的加固效果更加明显,且在耐久性与安全性方面更具优势. 展开更多

关键词 装配式空心板桥 铰接 空间受力行为 横向体外预应力 加固

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新型销接钢筋铰缝弯剪复合作用下传力性能 被引量：2

14

作者 陈记豪 郭明臻 +2 位作者 范林 卞华伟 董鑫 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第26期11289-11294,共6页

为了研究铺装层厚度和销接钢筋铰缝对空心板桥铰缝传力性能的影响规律,通过改变桥面铺装层厚度和铰缝的配筋形式,设计了2组共4个梁式铰缝试件。进行了弯剪复合作用下结构开裂荷载、通缝荷载和极限荷载测试,与不带铺装层铰缝结构相比,传... 为了研究铺装层厚度和销接钢筋铰缝对空心板桥铰缝传力性能的影响规律,通过改变桥面铺装层厚度和铰缝的配筋形式,设计了2组共4个梁式铰缝试件。进行了弯剪复合作用下结构开裂荷载、通缝荷载和极限荷载测试,与不带铺装层铰缝结构相比,传统结构加铺装层后分别提高了7.7%、114.3%和25.9%,新型销接钢筋铰缝结构加铺装层后分别提高了9.8%、61.3%和58%;与传统铰缝结构相比,新型销接钢筋与铺装层组合使用分别提高了28.6%、66.7%和88.2%,单独使用新型销接钢筋铰缝结构分别提高了26.2%、121.4%和50%。弯剪荷载作用下,加载侧与铰缝间荷载传递,在铰缝界面开裂前依靠界面黏结力,界面开裂后依靠界面黏结力和抗拉钢筋,界面裂缝贯通后,依靠抗拉钢筋传递荷载;铰缝与非加载侧自始至终通过界面黏结力实现荷载传递,新型销接钢筋铰缝多重横向受力钢筋自下而上依次破坏,破坏过程呈现出一定的延性。 展开更多

关键词 装配式空心板桥 铰缝 销接钢筋 传力性能 挠度差

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