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基于全谱分析的转子裂纹-碰摩复合故障特征实验研究
被引量：
5
1
作者
胡爱军
林剑峰
马普
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期265-271,共7页
在转子实验台上模拟了不同转速下的碰摩故障、裂纹故障及相应的裂纹-碰摩复合故障,并采用全谱分析方法对其故障特征进行了分析。结果表明:相对于传统傅里叶频谱分析,全谱分析方法能准确识别3类故障,利用全谱图中-2 X、-3 X和-4 X倍频分...
在转子实验台上模拟了不同转速下的碰摩故障、裂纹故障及相应的裂纹-碰摩复合故障,并采用全谱分析方法对其故障特征进行了分析。结果表明:相对于传统傅里叶频谱分析,全谱分析方法能准确识别3类故障,利用全谱图中-2 X、-3 X和-4 X倍频分量表征了碰摩-裂纹复合故障的耦合特性,为转子复合故障诊断提供了参考。
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关键词
转子系统
全谱分析
裂纹-碰摩复合故障
耦合特性
实验研究
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职称材料
题名
基于全谱分析的转子裂纹-碰摩复合故障特征实验研究
被引量：
5
1
作者
胡爱军
林剑峰
马普
机构
华北电力大学机械工程系
出处
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期265-271,共7页
基金
国家自然科学基金资助项目(51475164)
文摘
在转子实验台上模拟了不同转速下的碰摩故障、裂纹故障及相应的裂纹-碰摩复合故障,并采用全谱分析方法对其故障特征进行了分析。结果表明:相对于传统傅里叶频谱分析,全谱分析方法能准确识别3类故障,利用全谱图中-2 X、-3 X和-4 X倍频分量表征了碰摩-裂纹复合故障的耦合特性,为转子复合故障诊断提供了参考。
关键词
转子系统
全谱分析
裂纹-碰摩复合故障
耦合特性
实验研究
Keywords
rotor system
full spectrum analysis
crack rub
-
impact fault
coupling fault characteristics
experimental study
分类号
U464.332.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于全谱分析的转子裂纹-碰摩复合故障特征实验研究
胡爱军
林剑峰
马普
《动力工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2018
5
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