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裂纹损伤下液压管路振动特性分析被引量：6: 1; 作者王立文李玉帅 +2 位作者刘强鲁鑫唐杰《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第5期86-95,共10页; 为了研究裂纹损伤下液压管路振动特性,建立了飞机液压管路裂纹损伤等效模型,以波音737机翼液压管路为研究对象,进行管路三维模型构建,采用不同直径小孔模拟裂纹损伤程度,对不同裂纹损伤程度下的管路流固耦合振动进行有限元仿真分析,得... 展开更多; 关键词飞机液压系统裂纹损伤下的液压管路流固耦合管路振动特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于改进Hilbert-Huang变换的管路环向裂纹故障诊断研究被引量：2: 2; 作者权凌霄孙世博 +2 位作者狄梦然李朋杰熊国钦《液压与气动》北大核心 2024年第4期109-116,共8页; 在制造、加工、装配以及服役过程中,航空液压管路可能存在平面型缺陷。在适航载荷作用下,这些缺陷会萌生裂纹并发生扩展,最终导致管路破裂和油液泄漏。为了在管路产生微裂纹时对其进行故障诊断,采用了自行搭建的航空液压管路模态试验平... 展开更多; 关键词航空液压管路模态分析改进Hilbert-Huang变换裂纹故障诊断; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于HHT的液压管路裂纹故障诊断方法研究被引量：14: 3; 作者李哲洙高培鑫 +2 位作者佟琨赵大哲刘积仁《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第20期221-226,共6页; 将HHT方法应用于液压管路裂纹的故障诊断,提出基于HHT的液压管路裂纹故障诊断方法,并以正常液压管路和有裂纹液压管路为例进行实验验证。首先进行EMD(经验模态分解法)振动信号分解。将EMD和HHT方法引入航空发动机液压管路裂纹的振动信... 展开更多; 关键词液压管路裂纹希尔伯特黄转换(HHT) 故障诊断经验模态分解法(EMD); 在线阅读下载PDF 职称材料

航空液压管路高低周复合疲劳寿命预测研究: 4; 作者华腾飞刘豪 +1 位作者李静仇原鹰《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期26-34,共9页; 为有效预测航空液压管路的疲劳寿命,在分析现有液压管路寿命预测方法不足的基础上,针对飞机液压管路受力特点,分析了液压管路的载荷类型,并对其进行了载荷分解,进而提出了一种基于高低周复合载荷的疲劳寿命预测方法。为验证所提方法的... 展开更多; 关键词液压管路高低周疲劳疲劳损伤寿命预测; 在线阅读下载PDF 职称材料

航空发动机液压管路裂纹故障分析被引量：10: 5; 作者刘中华李兴泉 +2 位作者贾铎高东武刘鑫《航空发动机》北大核心 2020年第5期66-70,共5页; 针对某航空发动机试验过程中液压管路发生的裂纹故障,通过对管路故障件进行断口分析、设计复查等工作,确定管路裂纹产生的原因。结果表明:喷口油源泵出口压力及峰-峰值的控制超出正常工作范围,引起该管路在刚性连接位置的弯曲振动,在管... 展开更多; 关键词液压管路裂纹故障分析液压脉动航空发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名裂纹损伤下液压管路振动特性分析被引量：6: 1; 作者王立文李玉帅刘强鲁鑫唐杰; 机构中国民航大学航空工程学院; 出处《机械设计》 CSCD 北大核心 2023年第5期86-95,共10页; 基金天津市教委科研计划项目(2020KJ019)。; 文摘为了研究裂纹损伤下液压管路振动特性,建立了飞机液压管路裂纹损伤等效模型,以波音737机翼液压管路为研究对象,进行管路三维模型构建,采用不同直径小孔模拟裂纹损伤程度,对不同裂纹损伤程度下的管路流固耦合振动进行有限元仿真分析,得到不同裂纹损伤程度对管路振动特性的影响。结果表明:裂纹损伤的程度对于管路的振动响应结果具有较大的影响,随着裂纹损伤程度的增大,管路的变形量将会增大;流固耦合作用下飞机液压管路的固有频率会随着裂纹损伤程度的增大而降低。; 关键词飞机液压系统裂纹损伤下的液压管路流固耦合管路振动特性; Keywords aircraft's hydraulic system hydraulic pipeline with crack damage fluid-structure coupling pipeline's vibrationcharacteristic; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化] TH137.7 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于改进Hilbert-Huang变换的管路环向裂纹故障诊断研究被引量：2: 2; 作者权凌霄孙世博狄梦然李朋杰熊国钦; 机构燕山大学机械工程学院燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室; 出处《液压与气动》北大核心 2024年第4期109-116,共8页; 基金国家自然科学基金(51775477)。; 文摘在制造、加工、装配以及服役过程中,航空液压管路可能存在平面型缺陷。在适航载荷作用下,这些缺陷会萌生裂纹并发生扩展,最终导致管路破裂和油液泄漏。为了在管路产生微裂纹时对其进行故障诊断,采用了自行搭建的航空液压管路模态试验平台和测控系统,对存在环向裂纹航空液压管路的振动信号进行了采集和预处理。而在对管路振动信号进行分解时,由于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)算法存在模态混叠问题难以获得准确的本征模态函数(Intrinsic Mode Functions,IMF)。为提高信号处理精度,提出一种基于自适应噪声完备经验模态分解(Complete Ensemble Empirical Mode Decomposition with Adaptive Noise,CEEMDAN)和Hilbert变换理论相结合的改进Hilbert-Huang变换方法对航空液压管路环向裂纹进行故障诊断。研究结果表明,该方法能够更准确地诊断航空液压管路的环向裂纹故障。; 关键词航空液压管路模态分析改进Hilbert-Huang变换裂纹故障诊断; Keywords aviation hydraulic pipeline modal analysis improved Hilbert-Huang transform crack fault diagnosis; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于HHT的液压管路裂纹故障诊断方法研究被引量：14: 3; 作者李哲洙高培鑫佟琨赵大哲刘积仁; 机构东北大学信息科学与工程学院东软集团大连理工大学机械工程学院中捷机床有限公司; 出处《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第20期221-226,共6页; 文摘将HHT方法应用于液压管路裂纹的故障诊断,提出基于HHT的液压管路裂纹故障诊断方法,并以正常液压管路和有裂纹液压管路为例进行实验验证。首先进行EMD(经验模态分解法)振动信号分解。将EMD和HHT方法引入航空发动机液压管路裂纹的振动信号分析,某发动机液压管路的裂纹振动信号的分析结果表明,该方法能够克服傅里叶谱无法同时获得时域和频域信息的缺陷。同时边际谱能够比较真实客观地反映有裂纹液压管路的频率和幅值分布情况。此外由边际频谱图中可知,无裂纹液压管路、有裂纹液压管路振动信号的频率能量分别集中于25 Hz,有裂纹的整体系统刚度大于无裂纹的。据此,有裂纹的管路,其振动加大的现象得以由HHT方法明显呈现。; 关键词液压管路裂纹希尔伯特黄转换(HHT) 故障诊断经验模态分解法(EMD); Keywords hydraulic pipeline cracks Hilbert-Huang transform fault diagnosis empirical mode decomposition; 分类号 TN911.72 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空液压管路高低周复合疲劳寿命预测研究: 4; 作者华腾飞刘豪李静仇原鹰; 机构西安电子科技大学机电工程学院; 出处《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期26-34,共9页; 基金陕西省自然科学基础研究计划(2023-JC-YB-328)。; 文摘为有效预测航空液压管路的疲劳寿命,在分析现有液压管路寿命预测方法不足的基础上,针对飞机液压管路受力特点,分析了液压管路的载荷类型,并对其进行了载荷分解,进而提出了一种基于高低周复合载荷的疲劳寿命预测方法。为验证所提方法的有效性,以某型航空液压管路为例,利用Ansys Workbench软件对其进行仿真分析,在此基础上,对所分析液压管路分别进行了考虑高低周载荷作用和不考虑高低周载荷作用的疲劳寿命预测。对比寿命预测结果发现,高低周复合疲劳载荷对液压管路的寿命影响较大,在预测液压管路的疲劳寿命时,需同时考虑高周疲劳载荷和低周疲劳载荷的作用。; 关键词液压管路高低周疲劳疲劳损伤寿命预测; Keywords hydraulic pipeline high and low cycle fatigue fatigue damage life prediction; 分类号 V215.5 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名航空发动机液压管路裂纹故障分析被引量：10: 5; 作者刘中华李兴泉贾铎高东武刘鑫; 机构中国航发沈阳发动机研究所空装驻沈阳地区第二军事代表室; 出处《航空发动机》北大核心 2020年第5期66-70,共5页; 基金航空动力基础研究项目资助。; 文摘针对某航空发动机试验过程中液压管路发生的裂纹故障,通过对管路故障件进行断口分析、设计复查等工作,确定管路裂纹产生的原因。结果表明:喷口油源泵出口压力及峰-峰值的控制超出正常工作范围,引起该管路在刚性连接位置的弯曲振动,在管路焊缝位置产生超限的循环应力,导致管路焊缝萌生裂纹并在较大振动应力和喷口油源泵出口脉动压力作用下发生裂纹故障。通过更换喷口油源泵控制附件,使脉动油压恢复正常范围,管路动应力符合限制值要求,有效避免此类故障再次发生。; 关键词液压管路裂纹故障分析液压脉动航空发动机; Keywords hydraulic pipe crack fault analysis hydraulic pulsation aeroengine; 分类号 V229.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	裂纹损伤下液压管路振动特性分析	王立文李玉帅刘强鲁鑫唐杰	《机械设计》 CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于改进Hilbert-Huang变换的管路环向裂纹故障诊断研究	权凌霄孙世博狄梦然李朋杰熊国钦	《液压与气动》北大核心	2024	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于HHT的液压管路裂纹故障诊断方法研究	李哲洙高培鑫佟琨赵大哲刘积仁	《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心	2016	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	航空液压管路高低周复合疲劳寿命预测研究	华腾飞刘豪李静仇原鹰	《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	航空发动机液压管路裂纹故障分析	刘中华李兴泉贾铎高东武刘鑫	《航空发动机》北大核心	2020	10	在线阅读下载PDF 职称材料