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一种新型汽车进气道被动式导流翼片
被引量：
3
1
作者
符欲梅
黄微晏
+1 位作者
昝昕武
李良波
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第20期2835-2839,共5页
针对自然吸气式发动机,设计了一种新型被动式导流翼片。该翼片安装在节气门后端,用于改善进气道内气流的均匀性。仿真研究结果表明:对于自然吸气式发动机,安装了该翼片的节气门体在常用开度范围内,其后端流场以较小的流量损失换取了涡...
针对自然吸气式发动机,设计了一种新型被动式导流翼片。该翼片安装在节气门后端,用于改善进气道内气流的均匀性。仿真研究结果表明:对于自然吸气式发动机,安装了该翼片的节气门体在常用开度范围内,其后端流场以较小的流量损失换取了涡流比的大幅度提升,且流动更均匀。节气门性能实验和发动机外特性实验结果表明:节气门体后端流场在被动式导流翼片的作用下,基本没有流量损失,且燃烧室内燃烧更加充分、燃油利用率得到一定程度提高。仿真及实验结果表明:被动式导流翼片以低成本和高可靠性,使燃油利用率有一定提升。
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关键词
自然吸气式发动机
节气门体
汽车进气道
被动式导流翼片
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职称材料
题名
一种新型汽车进气道被动式导流翼片
被引量：
3
1
作者
符欲梅
黄微晏
昝昕武
李良波
机构
重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第20期2835-2839,共5页
文摘
针对自然吸气式发动机,设计了一种新型被动式导流翼片。该翼片安装在节气门后端,用于改善进气道内气流的均匀性。仿真研究结果表明:对于自然吸气式发动机,安装了该翼片的节气门体在常用开度范围内,其后端流场以较小的流量损失换取了涡流比的大幅度提升,且流动更均匀。节气门性能实验和发动机外特性实验结果表明:节气门体后端流场在被动式导流翼片的作用下,基本没有流量损失,且燃烧室内燃烧更加充分、燃油利用率得到一定程度提高。仿真及实验结果表明:被动式导流翼片以低成本和高可靠性,使燃油利用率有一定提升。
关键词
自然吸气式发动机
节气门体
汽车进气道
被动式导流翼片
Keywords
naturally aspirated engine
throttle valve body
automobile air intake
passive flow vane
分类号
U467.21 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种新型汽车进气道被动式导流翼片
符欲梅
黄微晏
昝昕武
李良波
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
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