期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
抑制控制在被动与主动语码切换中的作用
1
作者
李雅蕾
刘晓娜
+4 位作者
罗继媛
李福洪
李长江
孙宏伟
贾丽萍
《心理学探新》
CSSCI
北大核心
2021年第4期309-314,共6页
本研究探讨被动与主动语码切换过程中的语码切换代价及抑制控制的作用。该实验以阿拉伯数字为实验材料,随机选取高校汉-英双语大学生为被试,要求被试完成数字命名任务。结果表明,被动语码切换过程存在语码切换代价且代价对称,这一现象...
本研究探讨被动与主动语码切换过程中的语码切换代价及抑制控制的作用。该实验以阿拉伯数字为实验材料,随机选取高校汉-英双语大学生为被试,要求被试完成数字命名任务。结果表明,被动语码切换过程存在语码切换代价且代价对称,这一现象既可以用特定语言选择假说解释,也可以用抑制控制模型来解释,但未能直接支持抑制控制真正参与被动语码切换,有待进一步研究;主动语码切换过程中,目标语言为汉语时存在语码切换代价,而目标语言为英语时不存在语码切换代价,可能是抑制控制机制与词汇选择策略共同参与的结果。
展开更多
关键词
语码
切换
代价
主动语码
切换
被动
语码
切换
抑制控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
船用柴油/天然气双燃料发动机模式切换控制策略研究
被引量：
8
2
作者
宋恩哲
蒋中州
+1 位作者
姚崇
赵国锋
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期388-396,共9页
船用柴油/天然气双燃料发动机在实际运行过程中,纯柴油模式与双燃料模式之间的切换极易造成发动机转速波动大、运行不稳定等情况,危害发动机的正常运行,此外,一些紧急情况(如天然气燃料不足、负荷突卸等)下,发动机需要快速平稳地完成不...
船用柴油/天然气双燃料发动机在实际运行过程中,纯柴油模式与双燃料模式之间的切换极易造成发动机转速波动大、运行不稳定等情况,危害发动机的正常运行,此外,一些紧急情况(如天然气燃料不足、负荷突卸等)下,发动机需要快速平稳地完成不同模式的切换。针对这一需求,在控制系统硬件不变的前提下,根据双燃料发动机运行需求和机理,设计了基于规则的双燃料发动机模式切换控制策略,其中,柴油转双燃料模式采用倒逼控制方法,双燃料转柴油模式分为主动切换与被动切换以应对不同控制需求。所设计的切换控制策略根据实验标定数据和软件算法,实现了不同燃料模式的相互切换。最后,搭建了基于YC6K双燃料发动机实验平台,验证了不同运行工况下的模式切换控制性能。结果表明:所设计的切换控制策略满足各工况下的切换控制需求,提高了整机运行性能。
展开更多
关键词
双燃料发动机
燃料模式
切换
倒逼控制
主动
切换
被动切换
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
抑制控制在被动与主动语码切换中的作用
1
作者
李雅蕾
刘晓娜
罗继媛
李福洪
李长江
孙宏伟
贾丽萍
机构
潍坊医学院心理学院
出处
《心理学探新》
CSSCI
北大核心
2021年第4期309-314,共6页
文摘
本研究探讨被动与主动语码切换过程中的语码切换代价及抑制控制的作用。该实验以阿拉伯数字为实验材料,随机选取高校汉-英双语大学生为被试,要求被试完成数字命名任务。结果表明,被动语码切换过程存在语码切换代价且代价对称,这一现象既可以用特定语言选择假说解释,也可以用抑制控制模型来解释,但未能直接支持抑制控制真正参与被动语码切换,有待进一步研究;主动语码切换过程中,目标语言为汉语时存在语码切换代价,而目标语言为英语时不存在语码切换代价,可能是抑制控制机制与词汇选择策略共同参与的结果。
关键词
语码
切换
代价
主动语码
切换
被动
语码
切换
抑制控制
Keywords
language switching cost
voluntary language switching
mandatory language switching
inhibition control
分类号
B842.5 [哲学宗教—基础心理学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
船用柴油/天然气双燃料发动机模式切换控制策略研究
被引量：
8
2
作者
宋恩哲
蒋中州
姚崇
赵国锋
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第4期388-396,共9页
基金
工业和信息化部高技术船舶科研项目(KY10300190077)。
文摘
船用柴油/天然气双燃料发动机在实际运行过程中,纯柴油模式与双燃料模式之间的切换极易造成发动机转速波动大、运行不稳定等情况,危害发动机的正常运行,此外,一些紧急情况(如天然气燃料不足、负荷突卸等)下,发动机需要快速平稳地完成不同模式的切换。针对这一需求,在控制系统硬件不变的前提下,根据双燃料发动机运行需求和机理,设计了基于规则的双燃料发动机模式切换控制策略,其中,柴油转双燃料模式采用倒逼控制方法,双燃料转柴油模式分为主动切换与被动切换以应对不同控制需求。所设计的切换控制策略根据实验标定数据和软件算法,实现了不同燃料模式的相互切换。最后,搭建了基于YC6K双燃料发动机实验平台,验证了不同运行工况下的模式切换控制性能。结果表明:所设计的切换控制策略满足各工况下的切换控制需求,提高了整机运行性能。
关键词
双燃料发动机
燃料模式
切换
倒逼控制
主动
切换
被动切换
Keywords
dual-fuel engine
fuel mode switching
reverse control
active switching
passive switching
分类号
TK46 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
抑制控制在被动与主动语码切换中的作用
李雅蕾
刘晓娜
罗继媛
李福洪
李长江
孙宏伟
贾丽萍
《心理学探新》
CSSCI
北大核心
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
船用柴油/天然气双燃料发动机模式切换控制策略研究
宋恩哲
蒋中州
姚崇
赵国锋
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
