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题名袋式阀控式密封镉镍蓄电池的开发和应用
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作者
宋二虎
李福林
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机构
新乡太行电源(集团)有限责任公司
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第5期462-465,共4页
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文摘
分析了不同结构的镉镍电池实现密封和少维护的原理,重点介绍了袋式阀控式密封少维护镉镍蓄电池的特点及应用。采用充电效率高、析气量低的活性物质是实现密封和少维护的关键,电池结构的优化设计和阀控式气塞的应用是实现密封和少维护的重要技术措施。该蓄电池可以与普通袋式镉镍蓄电池实现互换,在55℃高温时能放出额定容量的100%,0℃时可放出额定容量的90%,-18℃时可放出额定容量的70%,在-40℃仍能放出额定容量的20%,因此,高低温性能优良;在1.42～1.45V/只、浮充电压下浮充使用时,每Ah每天的耗水量仅0.005～0.015mL,可实现2～5a不维护的目的。该蓄电池恒压充电接受能力好,可靠性高,寿命长,适用范围广,特别适合于长期浮充电使用,是袋式电池的发展方向,符合用户的需求。
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关键词
袋式阀控式密封镉镍蓄电池
充电效率
活性物质
镉镍碱性蓄电池
可靠性
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Keywords
valve-regulated
Ni-Cd battery
low maintenance
float charging
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分类号
TM912.2
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名空调客车用镉镍碱性整体蓄电池的研制
被引量：3
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作者
李福林
宋二虎
任英姿
章杰
王建平
王义新
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机构
新乡太行电源集团有限责任公司
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出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2003年第2期87-91,共5页
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文摘
介绍了铁路空调客车用镉镍碱性整体蓄电池的研制。在铁路空调客车应急备用电源的研制中,首次采用了碱性蓄电池的整体设计技术,有效提高了蓄电池的体积比能量,更加方便地实现了与其它电池组的互换性。采用特殊工艺制备的活性物质和阀控式密封结构,提高了电池的恒压充电接受能力,极大地延长了电池的使用维护周期。特殊结构的隔极栅有效避免了电池在组装和使用中的短路现象。经装车试用性能优良,满足了空调客车不同环境条件下的使用要求,且实现两年不维护。
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关键词
镉镍碱性整体蓄电池
阀控式密封铅酸蓄电池
阀控式密封结构
铁路空调客车
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Keywords
air-conditioned passenger train
unitary battery
value-regulated sealed structure
Ni-Cd battery
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分类号
TM912.2
[电气工程—电力电子与电力传动]
U271
[机械工程—车辆工程]
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