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袋式采样系统测量柴油机变工况下的微粒排放
1
作者
马太民
张兆合
+1 位作者
刘忠长
刘巽俊
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期9-13,共5页
采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统，试验研究了６１１０ 型柴油机的微粒排放。结果表明，在相同的运行工况下，袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有较好的一致性，袋式采样系统可以实现分流稀...
采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统，试验研究了６１１０ 型柴油机的微粒排放。结果表明，在相同的运行工况下，袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有较好的一致性，袋式采样系统可以实现分流稀释部分采样系统难以实现的变工况下排气微粒的测量。对于柴油机恒转速增扭矩的变工况过程，随着扭矩变化率的增大，微粒排放量逐渐增加，并且转速越低，扭矩变化率对微粒排放量的影响越大。使微粒排放增加的主要因素是可溶性有机组分的增加。
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关键词
柴油机
排放
袋式采样系统
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职称材料
题名
袋式采样系统测量柴油机变工况下的微粒排放
1
作者
马太民
张兆合
刘忠长
刘巽俊
机构
解放军汽车管理学院维修教研室
吉林工业大学内燃机工程系
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第5期9-13,共5页
基金
国家自然科学基金
中国高等教育博士学科点专项基金
文摘
采用自行设计的柴油机排气微粒袋式采样系统，试验研究了６１１０ 型柴油机的微粒排放。结果表明，在相同的运行工况下，袋式采样系统和分流稀释部分采样系统对柴油机排气微粒的测量结果具有较好的一致性，袋式采样系统可以实现分流稀释部分采样系统难以实现的变工况下排气微粒的测量。对于柴油机恒转速增扭矩的变工况过程，随着扭矩变化率的增大，微粒排放量逐渐增加，并且转速越低，扭矩变化率对微粒排放量的影响越大。使微粒排放增加的主要因素是可溶性有机组分的增加。
关键词
柴油机
排放
袋式采样系统
Keywords
Diesel engine, Emission, Bag sampling system
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
袋式采样系统测量柴油机变工况下的微粒排放
马太民
张兆合
刘忠长
刘巽俊
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
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