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渠道衬砌混凝土裂缝的产生及防治 被引量:5
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作者 韩树军 《中国水利》 北大核心 2009年第4期26-27,共2页
为了实现首都水资源的可持续利用,近年对密云水库上游部分灌区进行了混凝土防渗衬砌。然而在施工与使用过程中发现一些防渗混凝土板产生了裂缝,对渠道的运用管理产生了危害。这个常见而又难以解决的问题困扰着设计施工管理单位。针对渠... 为了实现首都水资源的可持续利用,近年对密云水库上游部分灌区进行了混凝土防渗衬砌。然而在施工与使用过程中发现一些防渗混凝土板产生了裂缝,对渠道的运用管理产生了危害。这个常见而又难以解决的问题困扰着设计施工管理单位。针对渠道衬砌混凝土特点,对裂缝产生的原因及预防作了分析,并提出了简单易行的处理方法。 展开更多
关键词 渠道 衬砌混凝土裂缝 分类 危害 处理 预防
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隧道衬砌混凝土裂缝原因分析及隧道安全评价 被引量:2
2
作者 邱新荣 《山西建筑》 2007年第12期282-283,共2页
对宁静铁路化静段郑家山隧道衬砌裂缝情况做了简要介绍,从地质、设计及施工三方面对衬砌裂缝产生的原因进行了分析,并对隧道安全进行了客观评价。
关键词 衬砌混凝土裂缝 原因分析 安全评价
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变顶高尾水隧洞衬砌混凝土裂缝成因分析及处理 被引量:1
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作者 郭振华 王晓莉 《云南水力发电》 2009年第B09期74-75,79,共3页
变顶高尾水隧洞技术,是近几年才发展起来的一项水电工程新技术,我国的一些水电科技工作者在总结前苏联和平水电站成功经验的基础上,首次将变顶高尾水隧洞应用于彭水电站。由于特殊的结构体型及各方面考虑,尾水洞混凝土采用了"先拱... 变顶高尾水隧洞技术,是近几年才发展起来的一项水电工程新技术,我国的一些水电科技工作者在总结前苏联和平水电站成功经验的基础上,首次将变顶高尾水隧洞应用于彭水电站。由于特殊的结构体型及各方面考虑,尾水洞混凝土采用了"先拱后墙"的浇筑方案,后期顶拱衬砌混凝土出现裂缝,影响混凝土结构,文中对彭水电站变顶高尾水隧洞衬砌混凝土裂缝成因及处理方法进行了分析介绍。 展开更多
关键词 彭水电站尾水隧洞 衬砌混凝土裂缝 成因分析 化学灌浆
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长河坝水电站尾水隧洞衬砌混凝土裂缝处理 被引量:2
4
作者 张楚 李成彬 +2 位作者 向晓林 胡清兵 王平 《云南水力发电》 2017年第B09期128-130,共3页
介绍长河坝水电站尾水系统隧洞中裂缝处理,简述混凝土裂缝处理原则和方法。长河坝水电站尾水系统衬砌混凝土浇筑完毕后,在混凝土表面发现了诸多裂缝,为保证混凝土结构的整体防渗性能以及运行安全,需对裂缝进行处理。经过化学灌浆处理后... 介绍长河坝水电站尾水系统隧洞中裂缝处理,简述混凝土裂缝处理原则和方法。长河坝水电站尾水系统衬砌混凝土浇筑完毕后,在混凝土表面发现了诸多裂缝,为保证混凝土结构的整体防渗性能以及运行安全,需对裂缝进行处理。经过化学灌浆处理后,取得了良好效果。 展开更多
关键词 长河坝水电站尾水系统衬砌混凝土裂缝处理
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水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝的防范措施 被引量:2
5
作者 耿忠 《中国水能及电气化》 2014年第7期19-21,共3页
本文通过某水电站工程实践,分析了水利工程隧洞混凝土衬砌裂缝产生的原因,并对有效的控制方式做了尝试,在实际应用过程中取得了很明显的效果,为类似的裂缝控制提供了有力借鉴。
关键词 水利工程 隧洞 混凝土裂缝 防范措施
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引大入秦盘道岭隧洞裂缝处理技术 被引量:5
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作者 陈晓东 《人民长江》 北大核心 2005年第7期20-22,37,共4页
盘道岭隧洞是引大入秦工程总干渠上最长的无压引水隧洞,在施工期及竣工后二次衬砌混凝土产生了较多的纵、斜向与环向裂缝,并有部分环向施工缝未设止水。为使隧洞能够安全正常运行,采用了预应力系统长锚杆、两险段增设钢拱架、底拱置换... 盘道岭隧洞是引大入秦工程总干渠上最长的无压引水隧洞,在施工期及竣工后二次衬砌混凝土产生了较多的纵、斜向与环向裂缝,并有部分环向施工缝未设止水。为使隧洞能够安全正常运行,采用了预应力系统长锚杆、两险段增设钢拱架、底拱置换混凝土及顶拱回填灌浆、局部固结灌浆对围岩与支护衬砌结构进行加固;采用化学灌浆、嵌缝与止水等对裂缝本身修补处理。实践证明,这一补救措施提高了支护衬砌结构的整体承载能力,增强了围岩稳定性,抑制了裂缝的产生和发展,达到了预期目的。 展开更多
关键词 衬砌混凝土裂缝 预应力锚杆 钢拱架 化学灌浆 嵌缝 补强加固
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高速公路隧道施工技术探讨 被引量:2
7
作者 杨国梁 《湖南交通科技》 2007年第4期108-111,共4页
阐述了高速公路隧道施工中常见的施工问题,以及解决方法和建议。
关键词 隧道施工 新奥法 断层及破碎带 岩溶地区 裂拱 二次衬砌混凝土裂缝 防排水
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隧道病害的防治措施 被引量:1
8
作者 郝海升 《交通世界》 2012年第21期236-237,共2页
近年来,我国交通运输业迅猛发展,尤其是国家”十二五”规划中,把交通运输业的建设放在了重要位置。目前,我国高速公路、铁路、高速铁路等项目的施工规模日益剧增.这样导致大量的山岭地区隧道的施工.日益繁重的交通量对隧道的工程... 近年来,我国交通运输业迅猛发展,尤其是国家”十二五”规划中,把交通运输业的建设放在了重要位置。目前,我国高速公路、铁路、高速铁路等项目的施工规模日益剧增.这样导致大量的山岭地区隧道的施工.日益繁重的交通量对隧道的工程质量要求也越来越高。在隧道工程施工中,常见的病害主要有隧道衬砌混凝土裂缝、渗水、漏水等。混凝土裂缝、渗水、漏水不仅会影响洞身的外观,还会严重影响整体的工程质量.因此施工中必须采取合理的防治措施,控制和消除混凝土裂缝和渗水、漏水现象。 展开更多
关键词 隧道病害 防治 衬砌混凝土裂缝 隧道工程施工 交通运输业 漏水现象 工程质量 高速铁路
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双线铁路隧道缺陷控制技术分析
9
作者 穆显亮 《门窗》 2020年第3期197-197,199,共2页
铁路山体隧道的施工难度较大,需要考虑的因素极多,稍不注意就可能导致严重后果。本文选取重庆东环铁路DHZQ-2标段的双线铁路隧道进行采样分析,针对其中施工缝破损、隧道衬砌厚度不足等缺陷提出了整改原则,并根据隧道空洞、衬砌混凝土非... 铁路山体隧道的施工难度较大,需要考虑的因素极多,稍不注意就可能导致严重后果。本文选取重庆东环铁路DHZQ-2标段的双线铁路隧道进行采样分析,针对其中施工缝破损、隧道衬砌厚度不足等缺陷提出了整改原则,并根据隧道空洞、衬砌混凝土非结构裂缝、衬砌渗水等缺陷提出了具体的控制方案,希望在隧道施工过程中加以重视,保证隧道质量。 展开更多
关键词 双线铁路隧道 缺陷控制技术 混凝土非结构裂缝
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