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题名滑动轴承过盈配合对衬套变形影响的双向流固耦合分析
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作者
邵元朝
王建梅
李炫儒
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机构
太原科技大学重型机械教育部工程研究中心
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出处
《润滑与密封》
2025年第8期43-53,共11页
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基金
国家自然科学基金项目(52475207
51875382)
研究生联合培养示范基地项目(JD2022021)。
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文摘
滑动轴承作为轧钢和风力发电设备的关键零部件,其衬套受油膜压力和过盈连接引起的接触应力的影响,容易发生变形,进而改变轴承间隙,影响其承载性能。为研究滑动轴承过盈配合对衬套变形的影响,利用自主搭建的大型滑动轴承试验台,开展油膜压力和油膜厚度的实验研究;利用Ansys建立实验轴承的双向流固耦合模型,并通过实验测试数据验证模型的正确性;基于该模型研究衬套与轴承座过盈连接大小以及衬套外圆不同程度椭圆度对衬套变形的影响,从而得到衬套变形的最小参数组合。结果表明:工作状态下,衬套外层20钢材料最大等效应力和变形随过盈量增加而逐渐增大,而衬套内层ZCHSbSn11-6材料呈现先减小后增大的规律;衬套变形随承载区椭圆度的增大呈先减少后增大的变化趋势,随非承载区椭圆度的增大呈现先增大后减小的变化趋势;在21 MPa负载和30 r/min转速工况下,过盈量为0.03 mm时,衬套承载区和非承载区的椭圆度分别为0.02和-0.01时,衬套变形最小。
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关键词
滑动轴承
双向流固耦合
过盈量
椭圆度
衬套变形
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Keywords
plain bearing
two-way fluid-structure coupling
interference
ellipticity
bushing deformation
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分类号
TH117.1
[机械工程]
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题名大排量轴向柱塞泵柱塞副润滑特性分析
被引量：6
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作者
郑亮
李国祥
白书战
孙光明
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机构
山东大学能源与动力工程学院
林德液压(中国)有限公司
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出处
《液压与气动》
北大核心
2023年第3期17-27,共11页
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基金
国家重点研发计划(2021YFD2000301-02)
山东省重点研发计划(2020CXGC011005-003)。
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文摘
为了研究大排量轴向柱塞泵柱塞副的润滑特性,以一款斜柱塞轴向柱塞泵为研究对象,建立了柱塞副瞬时油膜厚度场、压力场模型,采用交错网格技术对柱塞副油膜进行网格划分,通过Altair Compose软件采用有限体积法求解雷诺方程,考虑了柱塞衬套变形的影响,得到了柱塞副油膜厚度场、压力场分布和衬套变形状况。研究了负载压力、主轴转速、斜盘倾角对柱塞副润滑状态、轴向摩擦力以及泄漏量的影响。结果表明:在高压区时,衬套靠近滑靴端的变形量大于柱塞腔端,但在一个运转周期内柱塞腔端衬套变形一直存在。负载压力和斜盘倾角变化对柱塞副润滑性能影响明显,负载压力降低15 MPa,柱塞偏载程度峰值降低20.3%,轴向黏性摩擦力峰值降低35.7%;斜盘倾角减小6°,柱塞偏载程度峰值降低25%,轴向黏性摩擦力峰值降低47.7%;而主轴转速对柱塞副在低压区的泄漏量影响较为明显,主轴转速降低300 r/min,柱塞副在低压区的泄漏量峰值降低18%。
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关键词
轴向柱塞泵
润滑特性
油膜计算
衬套变形
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Keywords
axial piston pump
lubrication characteristics
oil film calculation
bushing deformation
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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