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渗碳表面碳浓度计算 被引量:3
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作者 赵振东 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 1990年第4期12-14,共3页
本文分析了渗碳初期(t<t_(sat))一些因素对表面碳浓度的影响,导出表面碳浓度模型:实践验证表明,本模型在一定条件下能够反映出渗碳的实际条件。
关键词 表面碳浓度 计算
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气体渗碳过程中表面碳浓度增长规律及传递系数β的探讨 被引量:2
2
作者 黄亲国 《航空工艺技术》 1997年第4期13-15,共3页
从动力学角度研究了气体渗碳过程中表面碳浓度增长的规律;得出了气体渗碳过程属于界面反应和扩散的混合控制型的结论;讨论了碳传递系数β值的测定。
关键词 气体 表面碳浓度 传递系数 界面 动力学
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渗碳层深度及表面碳浓度综合控制图的建立
3
作者 吴兴文 席守谋 杨思品 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 1990年第5期13-16,共4页
本文研究了20Cr钢渗碳工艺的综合控制问题,建立了渗层深度与表面碳浓度综合控制图。根据综合控制图可制定出同时确保表面碳浓度与渗层深度的炉气碳势与渗碳时间,按此碳势与时间控制渗碳后,零件表面碳浓度及渗层深度可同时满足技术要求。
关键词 渗层深度 表面碳浓度 综合控制图
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197726铁路轴承套圈表面碳浓度低的补充渗碳工艺
4
作者 尤绍军 《轴承》 北大核心 1996年第2期15-15,共1页
197726铁路轴承套圈表面碳浓度低的补充渗碳工艺洛阳轴承(集团)公司(471039)尤绍军叙词铁路轴承,套圈,渗碳,工艺197726/弘铁路货车轴承套图渗碳时,因渗碳剂苯中含水,致使渗碳屋表面含碳量低。二次淬火后,... 197726铁路轴承套圈表面碳浓度低的补充渗碳工艺洛阳轴承(集团)公司(471039)尤绍军叙词铁路轴承,套圈,渗碳,工艺197726/弘铁路货车轴承套图渗碳时,因渗碳剂苯中含水,致使渗碳屋表面含碳量低。二次淬火后,表面硬度仅55HRC,该批产品十多... 展开更多
关键词 铁路 197726轴承 套圈 表面碳浓度 轴承
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齿轮磨齿裂纹的产生及控制 被引量:1
5
作者 汪光旭 《表面工程》 CSCD 1996年第2期32-35,共4页
对高精度齿轮,磨齿加工是保证精度和质量的主要加工方法,由磨齿裂纹引起齿轮报废是加工中常出现的现象。对渗碳淬火齿轮的磨齿加工控制不好,废品率高达30-40%,一般也有3-5%。本文研究磨齿裂纹的形态特征及引起磨齿裂纹的冷热加... 对高精度齿轮,磨齿加工是保证精度和质量的主要加工方法,由磨齿裂纹引起齿轮报废是加工中常出现的现象。对渗碳淬火齿轮的磨齿加工控制不好,废品率高达30-40%,一般也有3-5%。本文研究磨齿裂纹的形态特征及引起磨齿裂纹的冷热加工因素,提出齿轮渗碳时把表面碳浓度从0.8-0.9%提高到1.0-1.2%,渗碳后采用650℃二次高温回火。在磨齿工序中,采用控制磨齿工艺参数、冷却介质和工作环境温度等措施,使废品率降至0.5-1%。 展开更多
关键词 齿轮 磨齿 裂纹 精度 质量控制 表面碳浓度
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