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表面桨产生垂向力的原因初析
被引量:
2
1
作者
夏翔
李水才
李慧敏
《中国舰船研究》
2006年第5期68-70,共3页
表面桨又称割划水面的桨,也称半潜桨。由于表面桨一般在斜向流中工作,且存在桨叶出入水面,所以表面桨在工作时会产生垂向力。从原理上对表面桨垂向力产生的原因做了初步分析,为对表面桨的进一步研究提供参考。
关键词
表面桨
水动力学
斜向流
轴向流
垂向力
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职称材料
表面桨实用设计方法
被引量:
3
2
作者
马卫泽
桂行
唐小光
《船海工程》
北大核心
2018年第3期73-75,共3页
为使表面桨设计更为简便,利用rose的表面桨系列模型试验图谱,采用型船的试航数据分析出的推力修正系数和效率修正系数,考虑表面桨垂向力对艇阻力的影响,给出型船修正系数的求取方法以及表面桨要素优化和航速预报的方法。通过10.3 m无人...
为使表面桨设计更为简便,利用rose的表面桨系列模型试验图谱,采用型船的试航数据分析出的推力修正系数和效率修正系数,考虑表面桨垂向力对艇阻力的影响,给出型船修正系数的求取方法以及表面桨要素优化和航速预报的方法。通过10.3 m无人艇设计实例与实艇试航,预报值与实测值吻合较好,证明该方法计算精度较高且计算简单。
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关键词
表面桨
修正系数
优化
预报
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职称材料
船用表面桨系统万向联轴器损毁原因分析
被引量:
2
3
作者
冯盎然
《船海工程》
北大核心
2021年第6期36-40,共5页
针对某新型表面桨试航过程中发生无法修复的损毁故障,对万向联轴器样品碎片进行化学分析,确认故障系由端面卡簧漏装造成,对这种罕见的故障进行技术总结。
关键词
表面桨
万向联轴器
端面卡簧
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职称材料
基于PSP的旋翼桨叶表面压力测量试验研究
4
作者
乐娟
张育斌
+5 位作者
彭迪
焦灵睿
程起有
陈卫星
汪文涛
李根阳
《振动.测试与诊断》
北大核心
2025年第3期608-615,628,共9页
为了实现直升机旋翼桨叶表面的压力测量,提出一种基于压敏涂料(pressure sensitive paint,简称PSP)测量技术的试验方法。首先,采用在线标定方式确定PSP的压力敏感度;其次,构建PSP测量系统,利用单脉冲寿命法获取旋翼桨叶表面的压力分布图...
为了实现直升机旋翼桨叶表面的压力测量,提出一种基于压敏涂料(pressure sensitive paint,简称PSP)测量技术的试验方法。首先,采用在线标定方式确定PSP的压力敏感度;其次,构建PSP测量系统,利用单脉冲寿命法获取旋翼桨叶表面的压力分布图像;最后,进行直径为2 m的模型旋翼桨叶表面压力测量试验,获取悬停工况和前飞工况在不同状态下的桨叶图像,通过标定数据计算得到桨叶表面压力分布。试验结果表明:PSP测量技术能够获取桨叶表面压力比值、压力系数分布数据和流动显示图像;通过PSP测量得到的桨叶表面压力分布符合规律,且前行侧和后行侧桨叶的表面压力分布接近;沿着桨根到桨尖方向出发至距离桨根0.87 m处,桨叶的弦向压力比值与压力系数分布趋势一致,与传感器的测量结果相比,压力平均性误差和重复性误差均在5%以内,满足桨叶表面压力测量需求。研究结果验证了该试验方法的可行性,可为直升机气动机理性研究提供试验数据支撑。
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关键词
压敏涂料
模型旋翼
桨
叶
表面
压力
流动显示
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职称材料
图像处理技术在桨叶表面应力分布试验中的应用
被引量:
2
5
作者
严承华
周德仿
程尔升
《海军工程大学学报》
CAS
2001年第6期52-54,62,共4页
介绍图像处理技术在桨叶表面应力分布测试试验中的应用情况 ,对实际使用中的图像处理技术进行了较详细的分析讨论 .经过处理后的桨叶试验图像 ,不仅增加了图像的清晰程度 ,而且从中可获得半定量以至定量的参数 。
关键词
螺旋
桨
图像处理
桨
叶
表面
应力分布
测试试验
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职称材料
共轴刚性旋翼悬停状态桨叶表面压力测量试验与计算研究
被引量:
7
6
作者
江露生
曹亚雄
+1 位作者
刘婷
樊枫
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期2484-2493,共10页
针对共轴刚性模型旋翼悬停状态,开展了桨叶表面压力测量试验与数值模拟研究。试验采用微型压力传感器进行桨叶表面压力测量,不仅获得了桨叶表面压力的试验数据,同时为CFD计算方法计算桨叶表面压力提供了验证数据。计算与试验结果对比吻...
针对共轴刚性模型旋翼悬停状态,开展了桨叶表面压力测量试验与数值模拟研究。试验采用微型压力传感器进行桨叶表面压力测量,不仅获得了桨叶表面压力的试验数据,同时为CFD计算方法计算桨叶表面压力提供了验证数据。计算与试验结果对比吻合度良好,验证了CFD计算方法的有效性。研究获得了共轴刚性旋翼上下旋翼桨叶表面的流动情况和压力特性,结果表明:对于上下各4片桨叶的共轴刚性旋翼,桨叶表面压力随着桨叶旋转呈周期性变化,旋转一周出现8个小周期;在上下旋翼扭矩配平的悬停状态,下旋翼桨叶大部分区域受下洗流影响,下旋翼剖面拉力低于上旋翼;在桨尖区域,下旋翼的桨距角大于上旋翼,受各自上洗流的影响,下旋翼剖面拉力高于上旋翼。
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关键词
共轴刚性旋翼
桨
叶
表面
压力
压力测量试验
数值模拟
悬停状态
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职称材料
桨后自由叶轮水动力性能分析
被引量:
6
7
作者
胡健
杨建
+1 位作者
张维鹏
郭春雨
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期24-30,共7页
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由...
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果。研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果。在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74%。
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关键词
自由叶轮
螺旋
桨
节能减排
水动力
数值模拟
节能效果比较
相互干扰
桨
叶
表面
压力
滑移网格
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职称材料
超高速断级滑行艇推进系统工况配合特性的研究
被引量:
3
8
作者
夏翔
《中国舰船研究》
2008年第2期39-42,共4页
实现超高速断级滑行艇实艇的船机桨最佳匹配是一个复杂的过程,根据一型14m实艇研制过程,在设计阶段结合同类实艇统计的经验和模型试验的综合分析方法,合理确定艇的目标航速。在预试航阶段,面对实艇船机桨匹配的难题,通过综合分析主机功...
实现超高速断级滑行艇实艇的船机桨最佳匹配是一个复杂的过程,根据一型14m实艇研制过程,在设计阶段结合同类实艇统计的经验和模型试验的综合分析方法,合理确定艇的目标航速。在预试航阶段,面对实艇船机桨匹配的难题,通过综合分析主机功率、船体阻力和表面桨三者的特性曲线之间的关系,同时分析预试航水面条件对航速的影响,找到船机桨不能最佳匹配的主要原因是表面桨的工作效率,由此提出解决问题的技术途径,使实艇达到目标航速。
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关键词
滑行艇
推进系统
表面桨
推进
工况匹配
试航
调整
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职称材料
题名
表面桨产生垂向力的原因初析
被引量:
2
1
作者
夏翔
李水才
李慧敏
机构
中国舰船研究设计中心
出处
《中国舰船研究》
2006年第5期68-70,共3页
文摘
表面桨又称割划水面的桨,也称半潜桨。由于表面桨一般在斜向流中工作,且存在桨叶出入水面,所以表面桨在工作时会产生垂向力。从原理上对表面桨垂向力产生的原因做了初步分析,为对表面桨的进一步研究提供参考。
关键词
表面桨
水动力学
斜向流
轴向流
垂向力
Keywords
surface piercing propeller
hydrodynamics
oblique flow
axial flow
vertical force
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
表面桨实用设计方法
被引量:
3
2
作者
马卫泽
桂行
唐小光
机构
武汉劳雷绿湾船舶科技有限公司
出处
《船海工程》
北大核心
2018年第3期73-75,共3页
文摘
为使表面桨设计更为简便,利用rose的表面桨系列模型试验图谱,采用型船的试航数据分析出的推力修正系数和效率修正系数,考虑表面桨垂向力对艇阻力的影响,给出型船修正系数的求取方法以及表面桨要素优化和航速预报的方法。通过10.3 m无人艇设计实例与实艇试航,预报值与实测值吻合较好,证明该方法计算精度较高且计算简单。
关键词
表面桨
修正系数
优化
预报
Keywords
surface piercing propeller
correction factor
optimize
forecasting
分类号
U664.31 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
船用表面桨系统万向联轴器损毁原因分析
被引量:
2
3
作者
冯盎然
机构
中国船级社珠海分社
出处
《船海工程》
北大核心
2021年第6期36-40,共5页
文摘
针对某新型表面桨试航过程中发生无法修复的损毁故障,对万向联轴器样品碎片进行化学分析,确认故障系由端面卡簧漏装造成,对这种罕见的故障进行技术总结。
关键词
表面桨
万向联轴器
端面卡簧
Keywords
surface piercing propeller
universal coupling
end clip
分类号
U692.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
基于PSP的旋翼桨叶表面压力测量试验研究
4
作者
乐娟
张育斌
彭迪
焦灵睿
程起有
陈卫星
汪文涛
李根阳
机构
中国直升机设计研究所
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《振动.测试与诊断》
北大核心
2025年第3期608-615,628,共9页
基金
国防基础科研资助项目
航空基金资助项目(20185702002)。
文摘
为了实现直升机旋翼桨叶表面的压力测量,提出一种基于压敏涂料(pressure sensitive paint,简称PSP)测量技术的试验方法。首先,采用在线标定方式确定PSP的压力敏感度;其次,构建PSP测量系统,利用单脉冲寿命法获取旋翼桨叶表面的压力分布图像;最后,进行直径为2 m的模型旋翼桨叶表面压力测量试验,获取悬停工况和前飞工况在不同状态下的桨叶图像,通过标定数据计算得到桨叶表面压力分布。试验结果表明:PSP测量技术能够获取桨叶表面压力比值、压力系数分布数据和流动显示图像;通过PSP测量得到的桨叶表面压力分布符合规律,且前行侧和后行侧桨叶的表面压力分布接近;沿着桨根到桨尖方向出发至距离桨根0.87 m处,桨叶的弦向压力比值与压力系数分布趋势一致,与传感器的测量结果相比,压力平均性误差和重复性误差均在5%以内,满足桨叶表面压力测量需求。研究结果验证了该试验方法的可行性,可为直升机气动机理性研究提供试验数据支撑。
关键词
压敏涂料
模型旋翼
桨
叶
表面
压力
流动显示
Keywords
pressure-sensitive paint
model rotor
blade surface pressure
flow visualization
分类号
TH741 [机械工程—光学工程]
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
图像处理技术在桨叶表面应力分布试验中的应用
被引量:
2
5
作者
严承华
周德仿
程尔升
机构
海军工程大学基础部
武汉理工大学信息工程学院
华中科技大学
出处
《海军工程大学学报》
CAS
2001年第6期52-54,62,共4页
文摘
介绍图像处理技术在桨叶表面应力分布测试试验中的应用情况 ,对实际使用中的图像处理技术进行了较详细的分析讨论 .经过处理后的桨叶试验图像 ,不仅增加了图像的清晰程度 ,而且从中可获得半定量以至定量的参数 。
关键词
螺旋
桨
图像处理
桨
叶
表面
应力分布
测试试验
Keywords
images processing
stress distribution in propeller blades
experiment
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
TP391.41 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
共轴刚性旋翼悬停状态桨叶表面压力测量试验与计算研究
被引量:
7
6
作者
江露生
曹亚雄
刘婷
樊枫
机构
中国直升机设计研究所直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第12期2484-2493,共10页
文摘
针对共轴刚性模型旋翼悬停状态,开展了桨叶表面压力测量试验与数值模拟研究。试验采用微型压力传感器进行桨叶表面压力测量,不仅获得了桨叶表面压力的试验数据,同时为CFD计算方法计算桨叶表面压力提供了验证数据。计算与试验结果对比吻合度良好,验证了CFD计算方法的有效性。研究获得了共轴刚性旋翼上下旋翼桨叶表面的流动情况和压力特性,结果表明:对于上下各4片桨叶的共轴刚性旋翼,桨叶表面压力随着桨叶旋转呈周期性变化,旋转一周出现8个小周期;在上下旋翼扭矩配平的悬停状态,下旋翼桨叶大部分区域受下洗流影响,下旋翼剖面拉力低于上旋翼;在桨尖区域,下旋翼的桨距角大于上旋翼,受各自上洗流的影响,下旋翼剖面拉力高于上旋翼。
关键词
共轴刚性旋翼
桨
叶
表面
压力
压力测量试验
数值模拟
悬停状态
Keywords
coaxial rigid rotor
blade surface pressure
pressure measurement experiment
numerical simulation
hovering state
分类号
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
桨后自由叶轮水动力性能分析
被引量:
6
7
作者
胡健
杨建
张维鹏
郭春雨
机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期24-30,共7页
基金
国家自然科学基金项目(51679045,51579052,11102048,11302057)
中央高校基本科研业务费(HEUCGF201814)
文摘
为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果。研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果。在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74%。
关键词
自由叶轮
螺旋
桨
节能减排
水动力
数值模拟
节能效果比较
相互干扰
桨
叶
表面
压力
滑移网格
Keywords
free vane wheel
propeller
energy-saving and emission reduction
hydrodynamics
numerical simulation
comparison of energy-saving effect
mutual interference
pressure on blade surface
sliding mesh
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
超高速断级滑行艇推进系统工况配合特性的研究
被引量:
3
8
作者
夏翔
机构
中国舰船研究设计中心
出处
《中国舰船研究》
2008年第2期39-42,共4页
文摘
实现超高速断级滑行艇实艇的船机桨最佳匹配是一个复杂的过程,根据一型14m实艇研制过程,在设计阶段结合同类实艇统计的经验和模型试验的综合分析方法,合理确定艇的目标航速。在预试航阶段,面对实艇船机桨匹配的难题,通过综合分析主机功率、船体阻力和表面桨三者的特性曲线之间的关系,同时分析预试航水面条件对航速的影响,找到船机桨不能最佳匹配的主要原因是表面桨的工作效率,由此提出解决问题的技术途径,使实艇达到目标航速。
关键词
滑行艇
推进系统
表面桨
推进
工况匹配
试航
调整
Keywords
planing boat
propulsion system
surface piercing propeller
condition matching
trial
regulation
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
表面桨产生垂向力的原因初析
夏翔
李水才
李慧敏
《中国舰船研究》
2006
2
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职称材料
2
表面桨实用设计方法
马卫泽
桂行
唐小光
《船海工程》
北大核心
2018
3
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职称材料
3
船用表面桨系统万向联轴器损毁原因分析
冯盎然
《船海工程》
北大核心
2021
2
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职称材料
4
基于PSP的旋翼桨叶表面压力测量试验研究
乐娟
张育斌
彭迪
焦灵睿
程起有
陈卫星
汪文涛
李根阳
《振动.测试与诊断》
北大核心
2025
0
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职称材料
5
图像处理技术在桨叶表面应力分布试验中的应用
严承华
周德仿
程尔升
《海军工程大学学报》
CAS
2001
2
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职称材料
6
共轴刚性旋翼悬停状态桨叶表面压力测量试验与计算研究
江露生
曹亚雄
刘婷
樊枫
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
7
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职称材料
7
桨后自由叶轮水动力性能分析
胡健
杨建
张维鹏
郭春雨
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
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职称材料
8
超高速断级滑行艇推进系统工况配合特性的研究
夏翔
《中国舰船研究》
2008
3
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职称材料
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