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纳秒脉冲表面介质阻挡放电特性实验研究被引量：21: 1; 作者姜慧章程 +4 位作者邵涛车学科张东东徐蓉严萍《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期592-596,共5页; 在常规大气环境条件下,基于单极性纳秒脉冲电源对表面介质阻挡放电特性进行了实验研究。结果表明:纳秒脉冲表面介质阻挡放电的本质是丝状放电,放电集中在电压脉冲的上升沿;激励电压和脉冲重复频率越大,放电越强烈,越接近均匀放电,但电... 展开更多; 关键词纳秒脉冲表面介质阻挡放电丝状放电电极间隙沿面闪络; 在线阅读下载PDF 职称材料

表面介质阻挡放电对扩散火焰燃烧特性的影响被引量：2: 2; 作者陈庆亚车学科 +3 位作者仝毅恒陈川朱杨柱聂万胜《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1015-1024,共10页; 针对表面介质阻挡放电(SDBD)在激发等离子体时具有显著的气动效应和化学活化效应,为分析表面介质阻挡放电对空气/甲烷同轴剪切扩散燃烧的助燃效果,实验使用高频交流电源,基于等离子体诱导射流逆向激励对火焰施加控制。根据获取的射流流... 展开更多; 关键词表面介质阻挡放电(SDBD) 等离子体甲烷扩散火焰燃烧特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

电极间隙对介质阻挡放电特性的影响被引量：4: 3; 作者李春茂董磊 +3 位作者彭开晟魏文赋高国强吴广宁《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期679-685,693,共8页; 为研究不同电极间隙下的表面介质阻挡放电特性,利用相机拍摄等离子实物图,分析电极间隙对等离子延伸的影响;测量其放电波形,分析消耗功率随电极间隙的变化趋势;通过红外热像仪拍摄介质板表面温度分布,探究温度分布特性随间隙的变化,同... 展开更多; 关键词表面介质阻挡放电最佳放电间隙消耗功率温度分布体积力; 在线阅读下载PDF 职称材料

等离子体气动激励改善低速叶栅性能数值仿真被引量：2: 4; 作者李凡玉李军 +3 位作者吴云梁华罗志煌刘东健《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2013年第2期18-22,27,共6页; 针对低速条件下等离子体气动激励抑制压气机叶栅吸力面流动分离进行研究。将表面介质阻挡放电等离子体气动激励对流场的作用等效为体积力和热的作用,并考虑等离子体温升对流体热物理性质的影响,建立了等离子体气动激励的数学模型。通过... 展开更多; 关键词等离子体流动控制表面介质阻挡放电压气机叶栅流动分离数值仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于等离子体流动控制的方背式汽车模型减阻研究被引量：6: 5; 作者王靖宇耿亚林 +4 位作者惠政胡兴军李天鸿刘子诚李久超《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期753-758,770,共7页; 通过风洞试验,开展了关于表面介质阻挡放电(SDBD)等离子体激励器对方背Ahmed模型尾部分离流动的控制效果的研究。通过PIV速度测量,揭示了静态环境下激励器诱导离子风的气动特性,然后通过模型表面压力和尾部流场的变化,分析了在激励电压... 展开更多; 关键词汽车空气动力学主动减阻表面介质阻挡放电等离子体流动控制风洞试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于COMSOL Multiphysics的等离子体气动激励系统仿真被引量：1: 6; 作者崔巍李应红 +1 位作者金迪岳太鹏《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第6期167-172,共6页; 为了揭示介质阻挡放电产生等离子体过程中电参数的演化机制,进行基于COMSOL Multiphysics的等离子体放电系统仿真研究.利用一个空间二维大气压下氩等离子体模型对其中的主要粒子在不同脉冲情况下的变化规律进行研究,与物理事实吻合较好... 展开更多; 关键词等离子体气动激励表面介质阻挡放电数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

等离子体增强射流掺混的激励参数影响研究被引量：3: 7; 作者李亮李修乾 +3 位作者车学科郑体凯李金龙聂万胜《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期41-47,共7页; 为提高火箭发动机推进剂掺混效率,探究等离子体对单股矩形射流掺混特性的影响,设计了等离子体射流发生与控制系统。使用粒子图像测速技术测量了表面介质阻挡放电等离子体激励器对单股空气射流掺混特性的影响。相比无激励工况,激励电压为... 展开更多; 关键词射流掺混增强表面介质阻挡放电等离子体流动控制激励频率占空比; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纳秒脉冲表面介质阻挡放电特性实验研究被引量：21: 1; 作者姜慧章程邵涛车学科张东东徐蓉严萍; 机构中国科学院电工研究所中国科学院研究生院中国科学院电力电子与电气驱动重点实验室中国人民解放军装备学院; 出处《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期592-596,共5页; 基金国家自然科学基金项目(11076026 50907068 +1 种基金 51007087) 高分子材料工程国家重点实验室开放课题(KF201103); 文摘在常规大气环境条件下,基于单极性纳秒脉冲电源对表面介质阻挡放电特性进行了实验研究。结果表明:纳秒脉冲表面介质阻挡放电的本质是丝状放电,放电集中在电压脉冲的上升沿;激励电压和脉冲重复频率越大,放电越强烈,越接近均匀放电,但电压的作用更侧重于均匀性,而频率的作用则侧重于放电的强度;电极间隙的优化可以使表面介质阻挡放电特性最好;玻璃作为阻挡介质时容易发生沿面闪络。; 关键词纳秒脉冲表面介质阻挡放电丝状放电电极间隙沿面闪络; Keywords nanosecond pulse surface dielectric barrier discharge filamentary discharge electrode gap surface flashover; 分类号 TM89 [电气工程—高电压与绝缘技术] O59 [理学—应用物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名表面介质阻挡放电对扩散火焰燃烧特性的影响被引量：2: 2; 作者陈庆亚车学科仝毅恒陈川朱杨柱聂万胜; 机构航天工程大学宇航科学与技术系西安卫星测控中心; 出处《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1015-1024,共10页; 基金国家自然科学基金(51876219,51777214)。; 文摘针对表面介质阻挡放电(SDBD)在激发等离子体时具有显著的气动效应和化学活化效应,为分析表面介质阻挡放电对空气/甲烷同轴剪切扩散燃烧的助燃效果,实验使用高频交流电源,基于等离子体诱导射流逆向激励对火焰施加控制。根据获取的射流流场纹影图像、火焰图像和CH自发辐射,研究了等离子体对不同燃烧条件下火焰燃烧特性的影响。结果表明:受等离子体气动激励作用,火焰上游细长剪切层的空气/甲烷掺混得到增强,从而扩大了剪切层燃烧宽度,同时燃烧释热速率会明显提高,这主要与等离子体活化效应有关,并且该效应显著增强了位于喷嘴出口火焰基的燃烧强度。在空气流量较低时,等离子体气动激励可有效增大火焰下游湍流度和射流角,使火焰高度降低、宽度增大,且作用效果随放电电压提高逐渐增强。; 关键词表面介质阻挡放电(SDBD) 等离子体甲烷扩散火焰燃烧特性; Keywords Surface Dielectric Barrier Discharge(SDBD) plasma methane diffusion flame combustion characteristics; 分类号 O539 [理学—等离子体物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电极间隙对介质阻挡放电特性的影响被引量：4: 3; 作者李春茂董磊彭开晟魏文赋高国强吴广宁; 机构西南交通大学电气工程学院; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期679-685,693,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51325704,51577158,516071147,U1234202); 文摘为研究不同电极间隙下的表面介质阻挡放电特性,利用相机拍摄等离子实物图,分析电极间隙对等离子延伸的影响;测量其放电波形,分析消耗功率随电极间隙的变化趋势;通过红外热像仪拍摄介质板表面温度分布,探究温度分布特性随间隙的变化,同时测量不同间隙下诱导气流速度大小,分析电极间隙对诱导气流的影响;利用电子天平分析电极间隙对表面介质阻挡放电(SDBD)装置体积力的影响;最后,分别对不同间隙下4个放电参数变化趋势机理进行了讨论.研究结果表明:等离子体延伸度、消耗功率、最高温度、诱导气流速度以及体积力均随电极间隙的增加呈先增后减的变化趋势;在固定激励电压下,存在一个最佳放电电极间隙.该研究结果为表面介质阻挡放电装置实现更好的流动控制提供了一定的参考.; 关键词表面介质阻挡放电最佳放电间隙消耗功率温度分布体积力; Keywords surface dielectric barrier discharge optimal electrode gap power consumption temperature distribution body force; 分类号 TM315 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名等离子体气动激励改善低速叶栅性能数值仿真被引量：2: 4; 作者李凡玉李军吴云梁华罗志煌刘东健; 机构空军工程大学等离子体动力学重点实验室; 出处《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2013年第2期18-22,27,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(51276197 51207169); 文摘针对低速条件下等离子体气动激励抑制压气机叶栅吸力面流动分离进行研究。将表面介质阻挡放电等离子体气动激励对流场的作用等效为体积力和热的作用,并考虑等离子体温升对流体热物理性质的影响,建立了等离子体气动激励的数学模型。通过求解电势和电荷方程得到等离子体气动激励诱导的体积力和热功率密度分布函数,通过实验数据拟合得到物性参数函数,分别作为方程源项和系数加入到Navier-Stokes方程中求解。应用模型研究了等离子体激励在不同来流速度、攻角和激励强度下对压气机叶栅性能的影响。数值仿真结果表明:在马赫数为0.05、攻角为2°的情况下,施加等离子体激励后,分离点由65.09%弦长处后移到79.4%弦长,气流转折角增加0.8°,最大总压损失系数减小了7.4%,尾迹宽度减小了12%。来流速度增大激励效果会减弱,来流攻角的改变对激励效果有影响,激励强度增大对流动分离的抑制效果有明显改善。; 关键词等离子体流动控制表面介质阻挡放电压气机叶栅流动分离数值仿真; Keywords plasma flow control surface dielectric barrier discharge compressor cascade flow separation numerical simulation; 分类号 V233 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于等离子体流动控制的方背式汽车模型减阻研究被引量：6: 5; 作者王靖宇耿亚林惠政胡兴军李天鸿刘子诚李久超; 机构吉林大学; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期753-758,770,共7页; 基金国家自然科学基金(51875238)资助。; 文摘通过风洞试验,开展了关于表面介质阻挡放电(SDBD)等离子体激励器对方背Ahmed模型尾部分离流动的控制效果的研究。通过PIV速度测量,揭示了静态环境下激励器诱导离子风的气动特性,然后通过模型表面压力和尾部流场的变化,分析了在激励电压下模型的减阻率,并阐述了其减阻机理:等离子体激励器可有效控制尾部流动,提高模型尾部压力,从而达到减阻的目的。试验结果表明,随着风速提高,激励器控制效果减弱,在17 kV的峰值电压下,激励器可获得最大诱导速度;因此,在10 m/s的风速和17 kV的峰值电压下减阻效果最佳,主动减阻率为-4.58%,总减阻率达-9.02%。; 关键词汽车空气动力学主动减阻表面介质阻挡放电等离子体流动控制风洞试验; Keywords vehicle aerodynamics active drag reduction surface dielectric barrier discharge plasma flow control wind tunnel test; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于COMSOL Multiphysics的等离子体气动激励系统仿真被引量：1: 6; 作者崔巍李应红金迪岳太鹏; 机构空军工程大学工程学院; 出处《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第6期167-172,共6页; 文摘为了揭示介质阻挡放电产生等离子体过程中电参数的演化机制,进行基于COMSOL Multiphysics的等离子体放电系统仿真研究.利用一个空间二维大气压下氩等离子体模型对其中的主要粒子在不同脉冲情况下的变化规律进行研究,与物理事实吻合较好,具有很好的拓展价值和实用意义.; 关键词等离子体气动激励表面介质阻挡放电数值模拟; Keywords plasma aerodynamic actuationl surface dielectric discharging barragel numerical simulation; 分类号 O53 [理学—等离子体物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名等离子体增强射流掺混的激励参数影响研究被引量：3: 7; 作者李亮李修乾车学科郑体凯李金龙聂万胜; 机构航天工程大学研究生院航天工程大学宇航科学与技术系; 出处《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期41-47,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51777214 91441123); 文摘为提高火箭发动机推进剂掺混效率,探究等离子体对单股矩形射流掺混特性的影响,设计了等离子体射流发生与控制系统。使用粒子图像测速技术测量了表面介质阻挡放电等离子体激励器对单股空气射流掺混特性的影响。相比无激励工况,激励电压为5、6和7kV时,射流宽度随电压升高而变大,射流中心线速度衰减率最大提高20%左右;脉冲频率增加,射流宽度增大程度增加,衰减明显,掺混特性增强;激励电压和脉冲频率固定时,改变占空比,在50%～70%的区间内射流速度衰减最强,射流宽度最大。; 关键词射流掺混增强表面介质阻挡放电等离子体流动控制激励频率占空比; Keywords jet mixing enhancement surface dielectric barrier discharge plasma flow control frequency duty cycle; 分类号 O358 [理学—流体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	纳秒脉冲表面介质阻挡放电特性实验研究	姜慧章程邵涛车学科张东东徐蓉严萍	《强激光与粒子束》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	21	在线阅读下载PDF 职称材料
2	表面介质阻挡放电对扩散火焰燃烧特性的影响	陈庆亚车学科仝毅恒陈川朱杨柱聂万胜	《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电极间隙对介质阻挡放电特性的影响	李春茂董磊彭开晟魏文赋高国强吴广宁	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2019	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	等离子体气动激励改善低速叶栅性能数值仿真	李凡玉李军吴云梁华罗志煌刘东健	《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于等离子体流动控制的方背式汽车模型减阻研究	王靖宇耿亚林惠政胡兴军李天鸿刘子诚李久超	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2020	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于COMSOL Multiphysics的等离子体气动激励系统仿真	崔巍李应红金迪岳太鹏	《兰州理工大学学报》 CAS 北大核心	2011	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	等离子体增强射流掺混的激励参数影响研究	李亮李修乾车学科郑体凯李金龙聂万胜	《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心	2018	3	在线阅读下载PDF 职称材料