对《信号进路表示器点灯电路改进》一文的不同看法 被引量：3

1

作者 肖培龙 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第10期44-44,共1页

关键词 铁路信号 信号进路表示器 点灯 电路 改进

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信号进路表示器设置原则问题 被引量：3

2

作者 肖培龙 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第2期36-37,共2页

关键词 信号机 铁路信号 设置规定 进路表示器 设置原则

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七方向发车进路表示器显示及控制电路的设计 被引量：3

3

作者 韩永强 《铁道通信信号》 2013年第9期17-20,共4页

随着铁路网的快速建设和完善,车站的一个咽喉具有5个以上进路出口的枢纽大站逐渐增多;而现行《铁路技术管理规程》中发车进路表示器最多只能满足车站有5个出站口的发车方向指示的要求。通过对汉口站计算机联锁工程的实际情况进行分析、... 随着铁路网的快速建设和完善,车站的一个咽喉具有5个以上进路出口的枢纽大站逐渐增多;而现行《铁路技术管理规程》中发车进路表示器最多只能满足车站有5个出站口的发车方向指示的要求。通过对汉口站计算机联锁工程的实际情况进行分析、研究,提出了七方向发车进路表示器的排列显示关系以及表示器控制电路,并在汉口站的实际工程中取得了良好的效果,也为以后类似的工程问题提供了一定的经验和思路。 展开更多

关键词 七方向 表示器 排列显示 控制电路

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无站台柱雨棚发车表示器设置方案探讨

4

作者 张仕雄 《中国铁路》 北大核心 2008年第8期62-64,共3页

既有铁路大型客站为满足客运要求,在站台和既有雨棚上设置了发车表示器和发车按钮。然而,车站采用无站台柱雨棚后,发车表示器和发车按钮若采用传统设置方式将会影响车站的整体美观。针对无站台柱雨棚的车站特点,提出几种发车表示器及发... 既有铁路大型客站为满足客运要求,在站台和既有雨棚上设置了发车表示器和发车按钮。然而,车站采用无站台柱雨棚后,发车表示器和发车按钮若采用传统设置方式将会影响车站的整体美观。针对无站台柱雨棚的车站特点,提出几种发车表示器及发车按钮的设置方案。 展开更多

关键词 无站台柱雨棚 发车表示器 发车按钮 安装方式

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基于数码管的多方向发车表示器控制电路的研究 被引量：1

5

作者 赵越 李国宁 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第7期159-165,共7页

当下,随着铁道信号的数字化和计算机化的不断推进,铁路运力大幅提升,现场出现了很多超过3个出站口的车站,有的甚至多达7～8个出站方向.原有的带3个表示器的出站信号机已不能适应这些新变化.因此,以DS6-K5B型计算机联锁为例设计-种基于... 当下,随着铁道信号的数字化和计算机化的不断推进,铁路运力大幅提升,现场出现了很多超过3个出站口的车站,有的甚至多达7～8个出站方向.原有的带3个表示器的出站信号机已不能适应这些新变化.因此,以DS6-K5B型计算机联锁为例设计-种基于数码管的新型出站信号表示器以及相应的控制电路.该表示器不仅简化以往的信号表示器电路,实现数字化控制,而且还在表示含义上具有一定的容错能力.这种设计方案可以较好地解决出站信号机开放时的方向问题. 展开更多

关键词 发车表示器 数码管 控制电路 计算机联锁

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铁路信号多方向进路表示器显示方式及控制电路探讨 被引量：2

6

作者 周华锋 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第8期152-155,169,共5页

以《铁路技术管理规程》中6方向和7方向发车进路表示器的排列显示规定为基础,分析提出8方向、9方向发车进路表示器的排列显示方式,并在呼和浩特南站得到具体应用。同时提出"按表示器数量设置表示继电器"的进路表示器控制电路... 以《铁路技术管理规程》中6方向和7方向发车进路表示器的排列显示规定为基础,分析提出8方向、9方向发车进路表示器的排列显示方式,并在呼和浩特南站得到具体应用。同时提出"按表示器数量设置表示继电器"的进路表示器控制电路方案,该方案比传统的"按方向数量设置发车方向继电器"控制电路方案更加优化控制电路,节约工程投资,降低维护成本。 展开更多

关键词 铁路信号 进路表示器 控制电路 继电器

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多出口车站信号机及其表示器点灯电路的改进 被引量：2

7

作者 丁文艳 《铁道通信信号》 北大核心 2002年第8期38-39,共2页

关键词 多出口车站信号机 点灯电路 电路改进 信号表示器 铁路信号

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多出口车站逆向发车进路表示器及点灯电路的特殊设计 被引量：3

8

作者 张玉梅 《铁道通信信号》 1998年第3期29-30,共2页

多出口车站逆向发车进路表示器及点灯电路的特殊设计张玉梅＊《铁路信号表示器电路图册》提供了３方向发车进路表示器、５方向发车进路表示器及点灯电路的设计方法，而没有提及对多出口车站并带逆向发车进路表示器的电路设计。目前，为... 多出口车站逆向发车进路表示器及点灯电路的特殊设计张玉梅＊《铁路信号表示器电路图册》提供了３方向发车进路表示器、５方向发车进路表示器及点灯电路的设计方法，而没有提及对多出口车站并带逆向发车进路表示器的电路设计。目前，为提高铁路运输效率，逆向运行方式已越... 展开更多

关键词 多出口车站 逆向发车 进路表示器 点灯电路 设计

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出站信号机进路表示器浅析 被引量：3

9

作者 梁莉 《铁道通信信号》 2015年第8期38-40,共3页

分别分析了多方向站、双线双向自动闭塞站,单复线站出站信号机进路表示器与主体信号机间的关系,并提出了维护注意事项。

关键词 出站信号机 进路表示器 分析

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铁路信号多方向进路表示器设置方案 被引量：3

10

作者 张楠 《铁道通信信号》 2014年第6期49-50,共2页

部分新建车站的发车方向超过5个,超出了现有技术规范的范围。为此,结合现场的实际情况,对铁路信号多方向(超过5个)进路表示器的设置原则和方案进行探讨。

关键词 铁路信号 多方向 进路表示器

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新型脱轨器表示器光源的研制

11

作者 刘儒 刘庆龙 +1 位作者 姚歧 秦传鑫 《铁道通信信号》 2012年第7期35-36,共2页

脱轨器是用于保护线路内车辆及其维护人员安全的设备,通过手动或自动方式操纵脱轨器上轨,使误入线路区间的机车车辆脱离钢轨,保障作业人员、车辆及设备的安全,调车司机通过脱轨器表示器的显示,判断是否可以进入线路区间。

关键词 脱轨器 信号灯 表示器

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同时存在延续进路电路与发车进路表示器电路的车站

12

作者 徐建军 张春珑 《铁路通信信号工程技术》 2004年第4期13-14,24,共3页

在神朔二线的信号施工图设计过程中,发现该线上的多数车站都存在有2条正线、2个长大下坡道进站口、多个延续进路终端的特征。在《6502电路与各种设备联系图册》(电号:6504)的定型电路中,延续进路电路与发车进路表示器电路都借用了网络13... 在神朔二线的信号施工图设计过程中,发现该线上的多数车站都存在有2条正线、2个长大下坡道进站口、多个延续进路终端的特征。在《6502电路与各种设备联系图册》(电号:6504)的定型电路中,延续进路电路与发车进路表示器电路都借用了网络13线,因此存在共用网络13线的问题,笔者就此问题进行探讨,并提出了两个解决方案。 展开更多

关键词 铁路信号 神朔二线铁路 信号施工 网络13线 发车进路表示器电路 延续进路电路

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微机联锁四方向发车进路表示器电路

13

作者 王增力 《铁路通信信号设计》 2000年第3期14-15,27,共3页

发车进路表示器电路是多方向出口站出站信号机的表示器电路,它是信号设计中最常用的一种结合电路。在过去的6504结合电路图册和铁一院《信号表示器电路图册》中都有专门的标准图可参考,但这些电路都是基于电气集中电路,对目前兴起的微... 发车进路表示器电路是多方向出口站出站信号机的表示器电路,它是信号设计中最常用的一种结合电路。在过去的6504结合电路图册和铁一院《信号表示器电路图册》中都有专门的标准图可参考,但这些电路都是基于电气集中电路,对目前兴起的微机联锁结合电路不能套用。 展开更多

关键词 微机联锁 四方向发车进路表示器电路 铁路信号

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推送进路与表示器电路的结合

14

作者 王功富 《铁路通信信号工程技术》 1997年第2期16-17,20,共3页

推送进路一旦建立,驼峰辅助信号机即复示驼峰主体信号机的显示,给出稳定或闪光的绿、黄、白色前进信号或闪光的红色后退信号,指示车列往驼峰调车场推送或往到达场后退。当到达场同时与驼峰调车场及其它车场呈纵列式布置时。

关键词 后退信号 辅助信号继电器 发车进路 推送 进路表示器电路 驼峰调车场 主体信号机 到达场 励磁电路 前接点

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发车表示器与综合监视系统整合可行性研究

15

作者 张昱敏 薛强 《铁道通信信号》 2017年第1期56-58,共3页

地铁信号系统发车表示器用于在站台显示列车的发车、跳停、扣车等信息;综合监视系统的监视器(以下简称CCTV监视器)用于在站台监视车站上、下客流情况。两个设备分属不同专业,均设置在站台司机门处。由于司机门处安装空间有限,而CCTV监... 地铁信号系统发车表示器用于在站台显示列车的发车、跳停、扣车等信息;综合监视系统的监视器(以下简称CCTV监视器)用于在站台监视车站上、下客流情况。两个设备分属不同专业,均设置在站台司机门处。由于司机门处安装空间有限,而CCTV监视器具有多样性的内容显示方式,可为不同专业的信息集成提供显示,因此对信号系统发车表示器与CCTV综合监视器整合方案进行可行性分析。 展开更多

关键词 发车表示器 CCTV综合监视器 系统集成 字符叠加

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ZD8—A型电动转辙机与BZ型转换表示器的同侧安装

16

作者 杨忠汉 《铁道通信信号》 1989年第8期7-7,共1页

关键词 电动转辙机 转换表示器 ZD8-A型

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有关道岔开通方向与定、反位及其表示问题的探讨 被引量：1

17

作者 刘大惠 《铁道运输与经济》 北大核心 1989年第8期38-39,共2页

目前，对道岔开通方向、定、反位及其表示，车务、电务及设计人员认识不尽一致，在实际使用中也不统一，给工作带来不便，对行车安全也有一定威胁。现就这个问题，谈谈自己的一些意见。

关键词 道岔 定位 反位 信号表示器

全文增补中

六方向出站信号机点灯方式及控制电路探讨 被引量：7

18

作者 王永州 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第1期118-120,共3页

通常情况下车站的出站方向有1～5个,随着铁路运力需求的快速提升,出站方向达到6个的车站随之出现,为了解决由此引起的如何区分及控制出站信号机开放方向的问题,以集包线包头站为实例对信号机出站方向的区分方式进行分析,提出6个出站方... 通常情况下车站的出站方向有1～5个,随着铁路运力需求的快速提升,出站方向达到6个的车站随之出现,为了解决由此引起的如何区分及控制出站信号机开放方向的问题,以集包线包头站为实例对信号机出站方向的区分方式进行分析,提出6个出站方向的信号机表示器的设置和点灯方式及相应的控制电路设计方案,方案的可行性在实际应用中得到了验证。 展开更多

关键词 出站信号机 表示器 点灯电路 六方向

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浅谈信号联锁试验应注意的事项 被引量：2

19

作者 陈辛怡 金舟林 《铁道通信信号》 2009年第3期18-19,共2页

关键词 联锁试验 信号 进路表示器 电路试验 特殊电路 常规项目 联系电路 中间道岔

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客运专线枢纽车站信号机构设置方案探讨 被引量：4

20

作者 苏腾江 《铁道通信信号》 2013年第10期26-28,共3页

随着我国客运专线枢纽车站的建设,为满足跨线列车在枢纽车站的行车需要,地面信号机机构的设置越来越复杂。从不同角度提出了信号机机构的设置方案,并对不同设置方案进行了比较分析。

关键词 客运专线 枢纽车站 衔接站 信号机构 表示器 设置方案

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