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双界面匹配一体化速度建模技术研究与应用——以天山南山前带阳霞区块为例
被引量：
2
1
作者
费建博
杨子川
《石油物探》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期533-539,共7页
为了消除山前带复杂地表对速度分析与建模以及偏移成像的影响,基于平滑地表面和初至波反演底界面两个关键参考面,提出了双界面匹配的一体化速度建模技术。该方法通过表层模型驱动的道间时差校正与起伏地表偏移结合,消除了复杂地表引起...
为了消除山前带复杂地表对速度分析与建模以及偏移成像的影响,基于平滑地表面和初至波反演底界面两个关键参考面,提出了双界面匹配的一体化速度建模技术。该方法通过表层模型驱动的道间时差校正与起伏地表偏移结合,消除了复杂地表引起的高低频道间时差;通过时间域浅中深层速度融合,实现深度域一体化速度初始建模;采用地质模式约束的沿层层析、网格层析修正速度模型并结合起伏地表深度偏移逐步提高速度模型精度。将该方法应用于天山南山前带阳霞区块实际地震资料处理,整体上提高了偏移成像质量,尤其是阳霞构造的成像效果得到明显提升。
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关键词
表层模型驱动
道间时差校正
双界面匹配
速度建模
起伏地表偏移
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题名
双界面匹配一体化速度建模技术研究与应用——以天山南山前带阳霞区块为例
被引量：
2
1
作者
费建博
杨子川
机构
中国石油化工股份有限公司西北油田分公司勘探开发研究院
出处
《石油物探》
EI
CSCD
北大核心
2016年第4期533-539,共7页
基金
中国石油化工股份有限公司西北油田分公司科研项目(XB05KJ201407)资助~~
文摘
为了消除山前带复杂地表对速度分析与建模以及偏移成像的影响,基于平滑地表面和初至波反演底界面两个关键参考面,提出了双界面匹配的一体化速度建模技术。该方法通过表层模型驱动的道间时差校正与起伏地表偏移结合,消除了复杂地表引起的高低频道间时差;通过时间域浅中深层速度融合,实现深度域一体化速度初始建模;采用地质模式约束的沿层层析、网格层析修正速度模型并结合起伏地表深度偏移逐步提高速度模型精度。将该方法应用于天山南山前带阳霞区块实际地震资料处理,整体上提高了偏移成像质量,尤其是阳霞构造的成像效果得到明显提升。
关键词
表层模型驱动
道间时差校正
双界面匹配
速度建模
起伏地表偏移
Keywords
surface model driven
static correction between traces
double interfaces matching
velocity model building
irregular topography migration
分类号
P631 [天文地球—地质矿产勘探]
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1
双界面匹配一体化速度建模技术研究与应用——以天山南山前带阳霞区块为例
费建博
杨子川
《石油物探》
EI
CSCD
北大核心
2016
2
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