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基于TOD车辆段类型的“轨道+社区”规划设计策略研究
被引量：
11
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作者
何树楷
《南方建筑》
2020年第5期127-134,共8页
如今,全国各大城市如火如荼进行TOD轨道建设,同时也在探索“轨道+物业”的TOD开发模式,而作为物业中的“轨道+社区”是其中一种主要开发模式。由于车辆段类型的大尺度、大体量、位置较偏等原因,在开发及设计实践中碰到一些本身特有的问...
如今,全国各大城市如火如荼进行TOD轨道建设,同时也在探索“轨道+物业”的TOD开发模式,而作为物业中的“轨道+社区”是其中一种主要开发模式。由于车辆段类型的大尺度、大体量、位置较偏等原因,在开发及设计实践中碰到一些本身特有的问题,探索从源头的规划设计开始入手,从交通组织等几方面提供一些解决问题的策略,具有现实的意义。
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关键词
站城一体
轨道+社区
交通系统立体化
街区宜居性
规划布局经济性
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题名
基于TOD车辆段类型的“轨道+社区”规划设计策略研究
被引量：
11
1
作者
何树楷
机构
广州城建开发设计院有限公司
出处
《南方建筑》
2020年第5期127-134,共8页
文摘
如今,全国各大城市如火如荼进行TOD轨道建设,同时也在探索“轨道+物业”的TOD开发模式,而作为物业中的“轨道+社区”是其中一种主要开发模式。由于车辆段类型的大尺度、大体量、位置较偏等原因,在开发及设计实践中碰到一些本身特有的问题,探索从源头的规划设计开始入手,从交通组织等几方面提供一些解决问题的策略,具有现实的意义。
关键词
站城一体
轨道+社区
交通系统立体化
街区宜居性
规划布局经济性
Keywords
Integration of stations and city
rail+community
three-dimensional transportation system
livability of community
economic planning and layout
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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作者
出处
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1
基于TOD车辆段类型的“轨道+社区”规划设计策略研究
何树楷
《南方建筑》
2020
11
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