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基于区间DEA模型的轨道交通衔接模式选择评价研究
被引量：
4
1
作者
蒋文
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第6期132-136,共5页
合理完善的不同层次的轨道交通线路衔接模式,对于发挥都市圈轨道交通网络的整体效率显得尤为重要.通过确定评价指标体系及其计算方法,建立了适用于轨道交通衔接模式的选择评价的模糊区间DEA(Data Envelopment Analysis)模型.以珠三角地...
合理完善的不同层次的轨道交通线路衔接模式,对于发挥都市圈轨道交通网络的整体效率显得尤为重要.通过确定评价指标体系及其计算方法,建立了适用于轨道交通衔接模式的选择评价的模糊区间DEA(Data Envelopment Analysis)模型.以珠三角地区典型轨道交通线路为研究案例,应用模糊区间DEA模型对衔接模式进行评价分析.结果表明,模型计算结果与工程设计方案相一致,表明所建立的区间DEA模型在轨道交通衔接模式的选择评价中具有一定的适用性.
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关键词
铁路运输
衔接模式选择评价
轨道交通
区间DEA模型
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题名
基于区间DEA模型的轨道交通衔接模式选择评价研究
被引量：
4
1
作者
蒋文
机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第6期132-136,共5页
文摘
合理完善的不同层次的轨道交通线路衔接模式,对于发挥都市圈轨道交通网络的整体效率显得尤为重要.通过确定评价指标体系及其计算方法,建立了适用于轨道交通衔接模式的选择评价的模糊区间DEA(Data Envelopment Analysis)模型.以珠三角地区典型轨道交通线路为研究案例,应用模糊区间DEA模型对衔接模式进行评价分析.结果表明,模型计算结果与工程设计方案相一致,表明所建立的区间DEA模型在轨道交通衔接模式的选择评价中具有一定的适用性.
关键词
铁路运输
衔接模式选择评价
轨道交通
区间DEA模型
换乘
共线
Keywords
railway transportation
evaluation on connection mode selection
rail transit
interval data envelopment analysis model
transfer
co-line
分类号
U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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1
基于区间DEA模型的轨道交通衔接模式选择评价研究
蒋文
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
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