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基于独立调节高度和刚度的空气悬架优化和分析
被引量：
3
1
作者
吴全君
尉庆国
+1 位作者
王婷
秦志远
《机床与液压》
北大核心
2019年第3期94-100,共7页
悬架因着力解决车辆所需的平顺性和操纵性而扮演了重要的角色。传统的空气悬架系统通过气囊的不断膨胀来控制高度,然而这种悬架的刚度不能被控制。因此,提出一种允许行驶高度和悬架刚度调节的悬架系统。此系统可以根据不同的路况来改变...
悬架因着力解决车辆所需的平顺性和操纵性而扮演了重要的角色。传统的空气悬架系统通过气囊的不断膨胀来控制高度,然而这种悬架的刚度不能被控制。因此,提出一种允许行驶高度和悬架刚度调节的悬架系统。此系统可以根据不同的路况来改变行驶高度和悬架刚度;它允许车辆的固有频率和高度根据路况和负载而调整。研究了空气悬架的行驶高度和刚度调节的优化问题进而提出了优化设计方案并验证了该系统的数学建模优点。
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关键词
空气悬架系统
行驶高度控制
刚度调节
固有频率
控制
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题名
基于独立调节高度和刚度的空气悬架优化和分析
被引量：
3
1
作者
吴全君
尉庆国
王婷
秦志远
机构
中北大学能源动力工程学院
中北大学机械工程学院
出处
《机床与液压》
北大核心
2019年第3期94-100,共7页
文摘
悬架因着力解决车辆所需的平顺性和操纵性而扮演了重要的角色。传统的空气悬架系统通过气囊的不断膨胀来控制高度,然而这种悬架的刚度不能被控制。因此,提出一种允许行驶高度和悬架刚度调节的悬架系统。此系统可以根据不同的路况来改变行驶高度和悬架刚度;它允许车辆的固有频率和高度根据路况和负载而调整。研究了空气悬架的行驶高度和刚度调节的优化问题进而提出了优化设计方案并验证了该系统的数学建模优点。
关键词
空气悬架系统
行驶高度控制
刚度调节
固有频率
控制
Keywords
Air suspension systems
Ride height control
Stiffness tuning
Natural frequency control
分类号
U461.4 [机械工程—车辆工程]
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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1
基于独立调节高度和刚度的空气悬架优化和分析
吴全君
尉庆国
王婷
秦志远
《机床与液压》
北大核心
2019
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