沥青路面使用性能评价中行驶质量与路面损坏的关系探讨 被引量：2

1

作者 彭博 胡路 +1 位作者 蒋阳升 云亮 《上海公路》 2011年第4期65-68,12,共4页

现有的沥青路面使用性能评价体系,通过对路面的损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数、抗滑性能指数及结构强度指数的线性加权,获得路面使用性能指数。其中,影响路面行驶质量指数的主要因素是路面平整度,而它受到如裂缝、坑槽、修... 现有的沥青路面使用性能评价体系,通过对路面的损坏状况指数、行驶质量指数、车辙深度指数、抗滑性能指数及结构强度指数的线性加权,获得路面使用性能指数。其中,影响路面行驶质量指数的主要因素是路面平整度,而它受到如裂缝、坑槽、修补等路面损坏的影响。因此,路面行驶质量指数与路面损坏状况指数存在着某种重叠关系,但这种关系并不明确,也没能体现在现有评价模型中,这不利于更深入的理论研究及实践。于是,基于路况快速检测车获取的相关数据,应用对数变换和根式变换进行数据处理,将路面破损率和国际平整度指数的非线性回归转化为变换数据的加权线性回归,并通过各种统计量的检验求得它们的回归方程和90%置信区间;然后,结合经验计算公式,推导出路面行驶质量指数与路面损坏状况指数之间的定量关系。研究可为改善沥青路面使用性能评价体系和评价模型作参考,有利于进一步的理论研究及实践。 展开更多

关键词 沥青路面 行驶质量 路面损坏 数据变换 加权线性回归

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对沥青路面行驶质量极限状态的研究 被引量：4

2

作者 王辉 孔永健 《辽宁交通科技》 2005年第10期12-14,共3页

通过对美国联邦公路局(FHWA)的调查数据的分析,从IR I的可接受度的角度说明路面行驶质量的极限状态,建立了IR I对可接受度的隶属函数。利用IR I与我国路面行驶质量评价指标RQI的换算关系并考虑两国具体情况的差异,得出了RQI的建议临界值。

关键词 沥青路面 IRI 可接受度 极限状态 隶属函数 行驶质量 沥青路面 极限状态 质量评价指标 IRI 调查数据 换算关系 隶属函数 公路局

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城市道路行驶质量指数预测模型

3

作者 陈长 韦学健 《交通科技》 2017年第2期130-132,共3页

为研究城市道路行驶质量指数的自然衰变规律,建立马尔科夫模型对上海市多年城市道路行驶质量指数进行分析,并采用统计学上的比例分析法对行驶质量指数自然衰变过程的无后效性进行检验。研究结果,行驶质量指数RQI的自然衰变过程满足马尔... 为研究城市道路行驶质量指数的自然衰变规律,建立马尔科夫模型对上海市多年城市道路行驶质量指数进行分析,并采用统计学上的比例分析法对行驶质量指数自然衰变过程的无后效性进行检验。研究结果,行驶质量指数RQI的自然衰变过程满足马尔科夫模型的无后效性假设,马尔科夫状态转移矩阵可以准确地预测未来年份城市道路行驶质量指数所处的等级状态。 展开更多

关键词 路面管理 行驶质量指数 马尔科夫模型 无后效性

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高速公路沥青路面行驶质量评价方法的探讨 被引量：1

4

作者 杜艳花 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 2013年第2期74-77,共4页

路面行驶质量是影响行车安全和舒适的重要因素。通过对以往研究的概述,指出目前对路面行驶质量评价的不足。建议在评价路面行驶质量时引入驾乘人员的心生理指标,从人的角度定量研究路面的安全舒适性。

关键词 路面行驶质量 平整度 心生理指标

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基于动荷系数的路面行驶质量水平评价 被引量：3

5

作者 杨壮 田洋 《交通科技》 2018年第1期8-11,共4页

根据国际平整度指数(IRI)与路面功率谱密度的关系,基于1/4车辆振动模型,推导了动荷系数与IRI、车辆运行速度的关系式,并结合我国现有路面行驶质量水平评定标准,考虑路面平整度和车辆运行速度的综合影响,提出了基于动荷系数的路面行驶质... 根据国际平整度指数(IRI)与路面功率谱密度的关系,基于1/4车辆振动模型,推导了动荷系数与IRI、车辆运行速度的关系式,并结合我国现有路面行驶质量水平评定标准,考虑路面平整度和车辆运行速度的综合影响,提出了基于动荷系数的路面行驶质量水平评价诺谟图。 展开更多

关键词 路面行驶质量水平 动荷系数 国际平整度指数 车辆运行速度

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行驶质量评价指标的回顾和展望 被引量：2

6

作者 CHIU Liu WANG Zhong—ren 《上海公路》 2006年第1期7-9,共3页

道路作为满足公众行驶需要的一种特殊产品,其好坏的根本量度之一就是行驶质量评价指标。由于这个指标取决于道路的破损情况,因此将其与道路表面的粗糙度特征建立回归关系才方便应用。自从20世纪60年代以来,确定行驶质量指标的主要参数... 道路作为满足公众行驶需要的一种特殊产品,其好坏的根本量度之一就是行驶质量评价指标。由于这个指标取决于道路的破损情况,因此将其与道路表面的粗糙度特征建立回归关系才方便应用。自从20世纪60年代以来,确定行驶质量指标的主要参数就不断演变。先是人工实测车辙,破损及修补面积,再是各种仪器实测的路面平整度,比如国际平整度指数,IRI。本文在大量的研究基础上,指出了现行主要参数的不足,并提出了一个确定行驶质量指标的新参数,既乘客所直接感受到的竖直方向上的加速度的变化率,JERK。 展开更多

关键词 行驶质量评价 速度 加速度 加速度的变化率 国际平整度指数 IRI

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基于PCA-GA-LSSVMR的高速公路沥青路面行驶质量预测

7

作者 曹雪娟 李小宇 +1 位作者 吴博文 郝增恒 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期35-43,共9页

为实现对高速公路路面行驶质量的准确预测,节约养护成本,在机器学习理论背景下,以历史路面性能数据为基础,提出一种基于PCA-GA-LSSVMR的高速公路沥青路面行驶质量预测模型。首先采用箱型图分析法和min-max标准化方法对路面性能数据进行... 为实现对高速公路路面行驶质量的准确预测,节约养护成本,在机器学习理论背景下,以历史路面性能数据为基础,提出一种基于PCA-GA-LSSVMR的高速公路沥青路面行驶质量预测模型。首先采用箱型图分析法和min-max标准化方法对路面性能数据进行预处理,筛选剔除异常数据,并对数据进行归一化处理,保证数据质量的可靠性,然后在Rstudio软件中利用PCA-GA-LSSVMR模型对行驶质量进行预测,并与SVMR模型、PCA-LSSVMR模型进行对比。研究表明:PCA-GA-LSSVMR模型线性回归确定系数为0.835,模型稳定性最好,均方根误差为2.394,预测误差最小,模型平均预测准确率为86%,预测精度较高,能够对沥青路面行驶质量进行有效评估。 展开更多

关键词 道路工程 沥青路面行驶质量预测 机器学习

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水泥砼路面行驶质量评价方法

8

作者 陈爱道 《公路与汽运》 2003年第6期25-26,共2页

说明了水泥砼路面路表摩擦及滑溜值的确定方法 。

关键词 公路 水泥砼路面 路面平整度 行驶质量

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结构组合对沥青混凝土路面行驶质量的影响

9

作者 罗振敏 杨一夫 《黑龙江交通科技》 2009年第12期22-23,共2页

路面使用性能有功能性能和结构性能之分,而功能性能又包含行驶质量和安全性两方面的内容。主要研究路面行驶质量及其发展变化规律。

关键词 结合组合 沥青混凝土路面 行驶质量

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结构组合对沥青路面行驶质量的影响

10

作者 狄志 祝捷 《黑龙江交通科技》 2010年第11期48-49,共2页

介绍了结构组合对沥青路面行驶质量的影响。

关键词 沥青路面 行驶质量 影响

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施工8年后9成路段行驶质量(RQI)达优——英达施工回访纪实之河南漯平高速

11

《交通世界》 2014年第10期90-91,共2页

引言： 对于道路养护施工而言，价格、工期等因素固然重要，然而大部分业主最关心的，一定是施工质量。工程实施后路面行驶质量如何？路病复发周期如何？有鉴于此，公路医生英达集团在多年的养护施工中，在以先进的再生技术坚持环保、... 引言： 对于道路养护施工而言，价格、工期等因素固然重要，然而大部分业主最关心的，一定是施工质量。工程实施后路面行驶质量如何？路病复发周期如何？有鉴于此，公路医生英达集团在多年的养护施工中，在以先进的再生技术坚持环保、高效、不扰民施工的同时，一直把施工质量视为重中之重。 展开更多

关键词 养护施工 行驶质量 河南 回访 路段 施工质量 工程实施 复发周期

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路面行驶质量合理量化评定标准研究

12

作者 梁斌 《北方交通》 2019年第12期69-71,共3页

对国内外路面行驶质量的检测及评价资料进行分析,结合我国路面养护决策需求,提出路面行驶质量的评价指标和量化评定标准,供路面行驶质量评定时参考。

关键词 路面 行驶质量 评定标准

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沥青路面雾封层养护技术及施工质量控制

13

作者 李占伟 《交通世界》 2011年第7期88-89,共2页

预防性养护计划是在道路生命周期内随着时间采用一系列预防性养护措施的系统方法。预防性养护措施可以改善路况,提高行驶质量,延长路面寿命,降低生命周期费用,但其真正的益处只有在实行一套相应的预防性养护计划时才能意识到。目前沥青... 预防性养护计划是在道路生命周期内随着时间采用一系列预防性养护措施的系统方法。预防性养护措施可以改善路况,提高行驶质量,延长路面寿命,降低生命周期费用,但其真正的益处只有在实行一套相应的预防性养护计划时才能意识到。目前沥青路面的预防性养护技术主要包括微表处、稀浆封层、薄层罩面、雾封层和裂缝处治技术等。各项预防性养护技术有其不同的性能特点和适用范围。 展开更多

关键词 养护技术 沥青路面 施工质量控制 雾封层 预防性养护措施 生命周期 行驶质量 路面寿命

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沥青路面平整度施工质量控制 被引量：3

14

作者 刘航 《交通科技与经济》 2011年第1期30-32,104,共4页

路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥,比较4种不同的加铺路面方案。通过不同方案所能适应的情况,分析影响道路平整度的因素,提出改善和提高平整度技术措施的必要性。

关键词 路面平整度 行驶质量 沉降

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以SMA-13沥青路面为例的碳排放量分析 被引量：1

15

作者 聂思宇 林挺 +2 位作者 薛广尉 刘钱 吴政刚 《建筑施工》 2024年第11期1913-1916,共4页

急速增长的道路里程所产生的碳排放量引发了国内外广泛关注,但多数研究局限于全生命周期中的某一阶段或某一工艺。以SMA-13沥青路面为例,对路面全生命周期内的碳排放量进行了分析。结果表明,建设阶段,通过对比冷拌法、温拌法和热拌法施... 急速增长的道路里程所产生的碳排放量引发了国内外广泛关注,但多数研究局限于全生命周期中的某一阶段或某一工艺。以SMA-13沥青路面为例,对路面全生命周期内的碳排放量进行了分析。结果表明,建设阶段,通过对比冷拌法、温拌法和热拌法施工碳排放量,施工温度对沥青路面建设阶段的碳排放量影响显著;路面行驶质量RQI=85较RQI=90每1 km碳排放量增加0.06 t,合理制定养护维护计划是降低路面使用阶段碳排放的有效措施;各阶段碳排放量占比分析中,沥青路面碳排放总量与建设阶段碳排放量占比呈正比、与使用阶段碳排放量占比呈反比,控制沥青路面建设阶段碳排放量是控制碳排放总量的关键因素。因此,对沥青路面各个阶段碳排放量的计算,有助于更全面地认识道路建设过程中的碳排放情况,并为未来的道路工程碳减排提供参考。 展开更多

关键词 SMA-13沥青路面 碳排放 全生命周期分析 冷拌法 温拌法 热拌法 路面行驶质量

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山区环境下的道路大修技术分析与实践

16

作者 张轲 《交通世界》 2024年第9期55-57,共3页

相较于高速公路环境,城市道路由于人流量大、车辆行驶状况复杂等,其沥青路面大修施工的难度更大,尤其是处于山区环境下的城市道路大修。基于此,分析了山区城市道路的主要特点并总结了常见的病害特征,并以某山区城市主干路大修工程为应... 相较于高速公路环境,城市道路由于人流量大、车辆行驶状况复杂等,其沥青路面大修施工的难度更大,尤其是处于山区环境下的城市道路大修。基于此,分析了山区城市道路的主要特点并总结了常见的病害特征,并以某山区城市主干路大修工程为应用背景,通过总结常规沥青路面大修对策,提出山区道路大修的合理性方案。通过跟踪分析大修工程完成后路面运行状态,证明了该大修方案能普遍适用于山区沥青路面的施工实践。 展开更多

关键词 沥青路面 大修设计 山区城市 行驶质量指数

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精表处在沥青路面面层养护中的应用

17

作者 贺晓 《交通世界》 2024年第4期106-108,共3页

为提升沥青路面使用性能,增加道路使用寿命,采用精表处技术对沥青路面开展预防性养护。根据现场调查结果制定精表处养护方案,并在养护后和养护后一年开展检测确定养护效果。通过对比分析,得出精表处养护后路面渗水系数、抗滑摆值均有较... 为提升沥青路面使用性能,增加道路使用寿命,采用精表处技术对沥青路面开展预防性养护。根据现场调查结果制定精表处养护方案,并在养护后和养护后一年开展检测确定养护效果。通过对比分析,得出精表处养护后路面渗水系数、抗滑摆值均有较大幅度提升,且在通车一年后路面车辙深度和行驶质量状态良好,养护效果达到了预期。 展开更多

关键词 沥青路面 精表处 抗滑性能 渗水系数 路面行驶质量

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北方地区高速公路沥青路面预防性养护时机初探

18

作者 王开波 《北方交通》 2007年第6期143-145,共3页

从路面结构强度（弯沉）、路面行驶质量、路面行车安全性能（抗滑系数、车辙）、路表沥青老化四个方面分析了北方地区高速公路沥青路面预防性养护时机的确定方法。

关键词 预防性养护 路面结构强度 路面行驶质量 路面行车安全性能 沥青老化

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公路路面预防性养护的策略 被引量：2

19

作者 任海明 《黑龙江交通科技》 2012年第9期29-29,共1页

根据现有的研究资料详细论述了公路路面预防性养护的主要措施,从行驶质量指数法及破坏指数法等角度论述了路面预防性养护的时机,通过研究系统公路管理部门能够重视预防性养护的推广和应用,减少路面病害延长公路使用寿命。

关键词 预防性养护 路面 行驶质量

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柔性路面面层厚度设计的再认识 被引量：1

20

作者 谢海燕 曹勇 陈子健 《中南公路工程》 2000年第2期10-11,共2页

参照美国AASHTO方法，利用已建立的路面行驶质量标准衰变方程，在面层类型、基层、垫层和土基等条件保持不变的情况下,探讨一种新的柔性路面面层厚度设计的思想和方法。

关键词 行驶质量衰变方程 质量损失 面层厚度 柔性路面

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