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行驶中突然发生制动失灵怎么办?
1
《汽车维修与保养》 1998年第6期37-37,共1页
汽车行驶中一旦发生脚制动失灵时,首先应迅速使用驻车制动器,并脱开高速挡急速轰一脚空油,把变速挡位抢入低速挡、把好转向右边停车。
关键词 制动失灵 驻车制动器 汽车行驶 制动盘 停车 发生 行驶中 变速 拉杆 高速
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行驶中的机动车故障如何应急修理
2
作者 日月 《交通与运输》 1998年第2期45-45,共1页
机动车在使用中出现故障时,或在有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下,我们不得不采取一些简便而易行的应急修理方法。现介绍如下: 一、油箱损坏。机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵... 机动车在使用中出现故障时,或在有故障而暂时无零配件供应又需急用的情况下,我们不得不采取一些简便而易行的应急修理方法。现介绍如下: 一、油箱损坏。机动车在使用时,发现油箱漏油,可将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,暂时堵塞。用环氧树脂胶等胶粘剂修补,效果更好些。 展开更多
关键词 机动车 应急修理 行驶中 漏油 油管 沉淀杯 破裂处 泡泡糖 配件供应 喷油泵
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2010款上海大众途观行驶中熄火
3
作者 汪星明 《汽车维修技师》 2013年第7期91-92,共2页
车型:2010款途观1.8 TSI。行驶里程:52371km。故障现象:低速行驶中突然熄火,熄火后无法着车。故障诊断:确定故障现象。打开点火开关,仪表无显示(给人的感觉是仪表未通电);启动启动机,启动机能带动发动机运转,但没有着车迹象。使用VAS505... 车型:2010款途观1.8 TSI。行驶里程:52371km。故障现象:低速行驶中突然熄火,熄火后无法着车。故障诊断:确定故障现象。打开点火开关,仪表无显示(给人的感觉是仪表未通电);启动启动机,启动机能带动发动机运转,但没有着车迹象。使用VAS5052诊断仪对发动机及全车用电设备进行诊断,发现部分控制系统无法通信。如图1所示。 展开更多
关键词 控制单元 故障现象 发动机 启动机 仪表 行驶中 故障诊断 点火开关 保险丝 控制系统
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奔驰S320行驶中熄火
4
作者 郑利民 《汽车维修技师》 2013年第10期86-87,共2页
车型:配置112发动机、722.6变速器。行驶里程:14000km。故障现象:行驶中熄火,熄火后无法再次启动,启动机功能正常,仪表显示燃油耗尽。故障诊断:连接STAR-D诊断仪检测,发现没有故障码提示,仪表显示储油量为0。加入5L备用燃油。
关键词 行驶中 表显示 故障诊断 熄火 启动机 组合仪表 储油量 发动机 燃油耗 变速器
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奔驰ML350行驶中仪表灯乱报警,熄火后无法启动
5
作者 张德龙 《汽车维修技师》 2013年第10期80-81,共2页
车型:164,配置272发动机和722.9变速器。VIN:WDCBB8CB9BA××××××。行驶里程:86542km。故障现象:客户说,行驶中DSR(坡道辅助功能)灯和蓄电池灯亮,近光灯常亮,并伴随着车顶照明灯闪烁点亮,随后靠边停车,接... 车型:164,配置272发动机和722.9变速器。VIN:WDCBB8CB9BA××××××。行驶里程:86542km。故障现象:客户说,行驶中DSR(坡道辅助功能)灯和蓄电池灯亮,近光灯常亮,并伴随着车顶照明灯闪烁点亮,随后靠边停车,接下来车辆无法启动。故障诊断:客户求助救援且准备把车拖到维修店,过一会客户打过来电话说现在又正常了。经过沟通后客户直接把车开到店里检测。 展开更多
关键词 故障现象 行驶中 故障码 故障诊断 客户 电压分配器 启动 发动机 蓄电池 变速器
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山西壶关客运中巴车在行驶中被烧毁
6
作者 萧冰 《道路交通管理》 2000年第6期10-10,共1页
关键词 行驶中 客运 壶关 山西 漏出的油 人员伤亡 现场目击 2000年5月 乘客 "水"
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E280行驶中突然熄火故障排除一例
7
《汽车维修与保养》 2003年第5期29-29,共1页
一辆奔驰E280轿车在高速行驶时突然熄火,再也无法启动.拖回厂后初步诊断为不点火、不喷油.底盘号为WDB2100531A……,年份应该是1996年到1997年之间,104型直列式发动机.由于是无高压点火、喷油嘴无动作,我们首先重点检查发动机控制线路.
关键词 奔驰E280轿车 行驶中突然熄火故障 发动机 控制线路 检测 维修
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行驶中突然发生制动失灵怎么办?
8
作者 黄军 《交通与运输》 1998年第2期43-43,共1页
汽车下坡时一旦发生制动失灵的情况下,可利用车厢拦板与天然障碍物,如路旁的岩石或大树,达到停车脱险的目的;同时应果断地进行下坡抢挡动作来控制车速,两者应同时进行,切勿手忙脚乱、惊慌失措而束手无策或听其任之。否则,后果不可设想。... 汽车下坡时一旦发生制动失灵的情况下,可利用车厢拦板与天然障碍物,如路旁的岩石或大树,达到停车脱险的目的;同时应果断地进行下坡抢挡动作来控制车速,两者应同时进行,切勿手忙脚乱、惊慌失措而束手无策或听其任之。否则,后果不可设想。 如脚制动失灵,应迅速使用驻车制动器。 展开更多
关键词 制动失灵 行驶中 突然发生 驻车制动器 制动盘 天然障碍 控制车 传动机件 制动能力 制动作用
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2009款北京现代悦动在行驶中熄火
9
作者 李连俊 《汽车维修技师》 2013年第7期95-95,共1页
故障现象:一辆北京现代悦动轿车,搭载阿尔法(α)发动机和配备手动变速器,行驶里程为78360km,用户反映该车在行驶中间歇性熄火,熄火后等待一段时间又可以启动。故障诊断:据用户描述故障车辆在熄火之前没有任何故障征兆,一切正常,熄火后... 故障现象:一辆北京现代悦动轿车,搭载阿尔法(α)发动机和配备手动变速器,行驶里程为78360km,用户反映该车在行驶中间歇性熄火,熄火后等待一段时间又可以启动。故障诊断:据用户描述故障车辆在熄火之前没有任何故障征兆,一切正常,熄火后重新启动无法着车,有时候启动多次后发动机可以启动。维修人员仔细检查该车是否加装过其他的用电设备,例如GPS和防盗器之类的设备。 展开更多
关键词 发动机 维修人员 北京现代 熄火 行驶中 燃油泵 故障现象 故障诊断 故障指示灯 保险丝盒
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宝马730Li行驶中突然加速无力
10
作者 王翰章 《汽车维修技师》 2013年第8期72-73,共2页
车型:E66,配置N52发动机。行驶里程:124310km。故障现象:客户反映车辆在行驶中突然加不起速,然后会熄火。故障诊断:接到车钥匙后经过反复试车才出现客户反映的问题,确实如客户所投诉那样。从试车中可以确定两点:该故障与冷热车无关;该... 车型:E66,配置N52发动机。行驶里程:124310km。故障现象:客户反映车辆在行驶中突然加不起速,然后会熄火。故障诊断:接到车钥匙后经过反复试车才出现客户反映的问题,确实如客户所投诉那样。从试车中可以确定两点:该故障与冷热车无关;该故障出现的频率不是很高,并且要在低速行驶故障才容易出现。首先接上ISID读取故障码,故障码显示空气流量传感器过低故障,怠速时数据正常。再次接上燃油压力表和诊断仪路试,故障试了相当长的时间才试出来。 展开更多
关键词 空气流量传感器 故障现象 发动机 燃油压力 通风阀 行驶中 故障码 废气阀 故障诊断 真空压力
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2003款广本雅阁行驶中变速器有时出现失速现象
11
作者 杨文学 《汽车维修技师》 2013年第12期96-97,共2页
故障现象:一辆2003年产本田雅阁轿车,搭载2.4L i-VTEC发动机和平衡轴式5速自动变速器,行驶里程28万千米。用户反映该车行驶中变速器有时出现失速现象。故障诊断:用户反映此车因此问题已经大修过变速器,但问题依然存在。根据用户反映的... 故障现象:一辆2003年产本田雅阁轿车,搭载2.4L i-VTEC发动机和平衡轴式5速自动变速器,行驶里程28万千米。用户反映该车行驶中变速器有时出现失速现象。故障诊断:用户反映此车因此问题已经大修过变速器,但问题依然存在。根据用户反映的情况分析,此故障为偶发性故障,和用户一同试车故障也没有再现。为了尽快确定故障范围制定解决方案,首先用本田专用诊断仪HDS对故障车辆检测,看一下故障出现时PCM/ECM有没有寄存的冻结数据。 展开更多
关键词 自动变速器 故障码 电子控制系统 发动机 偶发性 失速 故障现象 行驶中 故障诊断 离合器
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利用汽车行驶记录仪视频资料对事故中车辆行驶速度进行司法鉴定案例分析
12
作者 于振波 徐广文 《时代汽车》 2022年第16期186-188,共3页
在交通事故案件中,通过车辆行驶速度认定事故参与者的事故责任大小的权重比较大,从委托人提供的各种鉴定材料相关证据分析判断出事故车辆在采取避让措施时的行驶速度比确定发生事故瞬间车辆行驶速度更客观和更有价值。对车辆速度鉴定的... 在交通事故案件中,通过车辆行驶速度认定事故参与者的事故责任大小的权重比较大,从委托人提供的各种鉴定材料相关证据分析判断出事故车辆在采取避让措施时的行驶速度比确定发生事故瞬间车辆行驶速度更客观和更有价值。对车辆速度鉴定的现行标准、方法很多,而每一个案件都有其独特性,不是任何一种车速鉴定的方法都能恰当、准确、科学地鉴定出车辆事故中采取避让措施时的行驶速度。在其他证据不具备鉴定条件时,利用汽车行驶记录仪视频资料鉴定车辆事故中采取避让措施时行驶速度是一种很有效的鉴定方法。现通过具体案例论述如何用汽车行驶记录仪视频资料来鉴定车辆事故时行驶速度。 展开更多
关键词 道路交通事故车辆速度 汽车行驶记录仪 事故行驶速度 车速鉴定方法
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汽车驾驶中的紧急情况及处理
13
作者 尹桂明 《汽车工程学报》 2001年第6期56-57,共2页
关键词 汽车驾驶 紧急情况 发动机盖 危险警告牌 驻车制动器 高速公路 汽车维修服务 关闭发动机 行驶中 处理方案
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电喷车缘何行驶无力?
14
作者 海山 《汽车维修与保养》 1999年第9期52-52,共1页
故障现象一辆丰田皇冠3.0L 轿车,装有2JZ—GE 电喷发动机,在正常行驶中出现行驶无力、车速下降、起动非常困难的现象。故障检查与分析首先调取故障码(用导线连接诊断插座 TE1与 E1即可),无故障码输出,说明各传感器及执行器电路良好;接... 故障现象一辆丰田皇冠3.0L 轿车,装有2JZ—GE 电喷发动机,在正常行驶中出现行驶无力、车速下降、起动非常困难的现象。故障检查与分析首先调取故障码(用导线连接诊断插座 TE1与 E1即可),无故障码输出,说明各传感器及执行器电路良好;接着在燃油压力调节器处接上压力表,接通点火开关。 展开更多
关键词 行驶无力 电喷发动机 导线连接 故障码 传感器 执行器 行驶中 诊断 插座 电喷车
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大哥大、BP机不宜握在司机手中
15
作者 茆训超 《交通与运输》 1995年第2期35-35,共1页
目前众多的人拥有大哥大、BP机,驾驶员们配备者也大有人在。据笔者从108名 正在使用大哥大、BP机的驾驶员调查中发现,其中仅12人是工作需要,其余绝大多数则与“摆派头”有关。近日报纸上接连刊登有关在行驶中因使用大哥大、BP机不当而... 目前众多的人拥有大哥大、BP机,驾驶员们配备者也大有人在。据笔者从108名 正在使用大哥大、BP机的驾驶员调查中发现,其中仅12人是工作需要,其余绝大多数则与“摆派头”有关。近日报纸上接连刊登有关在行驶中因使用大哥大、BP机不当而造成的人为交通事故。于是,一个新的问题应运而生,即在司机族中,是否适宜配备大哥大、BP机之类的通信工具? 展开更多
关键词 大哥大 BP机 驾驶员 适宜配备 行驶中 工作需要 交通事故 通信工具 法律事务所 合同单位
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奥迪A6L怠速、低速行驶不定时异响
16
作者 李志远 《汽车维修技师》 2013年第8期90-90,共1页
车型:A6LC6,发动机型号为BPJ。行驶里程:156368km。故障现象:启动发动机,前部有"哧哧、哧啦"异响;轻踩离合踏板一半行程比较明显,正常行驶起来时有时无。故障诊断:首先验证故障现象。笔者接车后询问客户得知,此故障最近这两... 车型:A6LC6,发动机型号为BPJ。行驶里程:156368km。故障现象:启动发动机,前部有"哧哧、哧啦"异响;轻踩离合踏板一半行程比较明显,正常行驶起来时有时无。故障诊断:首先验证故障现象。笔者接车后询问客户得知,此故障最近这两天才有,且有时正常行驶中也会出现,但是在低速行驶或者换挡时出现故障频率会高些儿。在试车途中确实如客户所说的一样,车辆高于60km/h的车速就不会再出现。将车辆举升起来做检查(车内坐着技师),拆下发动机下护板。 展开更多
关键词 发动机盖 故障现象 双质量飞轮 异响 故障诊断 启动发动机 故障排除 离合器 行驶中 车辆
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与驾驶员谈节胎技术
17
作者 李春成 《汽车工程学报》 2002年第1期54-55,共2页
关键词 驾驶员 轮胎气压 紧急制动 轮胎早期损坏 轮胎换位 汽车运输成本 换位法 汽车轮胎 行驶中 汽车行驶
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动态无线能量传输系统参数化设计与优化 被引量:1
18
作者 张军兵 杨世春 +2 位作者 闫啸宇 陈宇航 王帅 《宇航总体技术》 2021年第1期8-18,共11页
无线能量传输技术以其操作方便快捷、适应快速更换及维修、减少机动作业无缆影响、可快速扩展、大幅减小设备电池质量、无触电危险、极限环境适应性强等特点被广泛应用于各领域。针对给定输入和约束,要求对动态无线能量传输系统的耦合... 无线能量传输技术以其操作方便快捷、适应快速更换及维修、减少机动作业无缆影响、可快速扩展、大幅减小设备电池质量、无触电危险、极限环境适应性强等特点被广泛应用于各领域。针对给定输入和约束,要求对动态无线能量传输系统的耦合机构尺寸和电路参数进行充分优化设计以满足一定输出功率效率的需求。经过前期对电路和耦合机构磁路的理论及仿真研究,得到了系统各参数变化时将导致系统输出特性随之如何变化的理论依据。基于此,建立了动态无线能量传输系统的参数化设计模型,并进行优化设计流程及步骤,以最简化的计算流程和最少的工作量,实现了动态无线能量传输系统的发射轨道和电路的参数化设计。该研究将对动态无线能量传输系统的多目标多参数化自动最优化设计具有重要的指导意义。 展开更多
关键词 无线能量传输 行驶中充电 轨道优化设计 参数化最优设计
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QQ3进门三个月小修记
19
《汽车工程学报》 2007年第10期100-100,共1页
我的 QQ311从买来到现在已经3个月了,行驶了1000公里。除了在验车时发现后座的安全带的插扣有问题进行更换外,到目前没有出现其他严重的问题。小的问题有:1.油耗高,到目前每次加油100L,平均油耗9L/100km;2.一挡在行驶中不好挂;3.倒挡不... 我的 QQ311从买来到现在已经3个月了,行驶了1000公里。除了在验车时发现后座的安全带的插扣有问题进行更换外,到目前没有出现其他严重的问题。小的问题有:1.油耗高,到目前每次加油100L,平均油耗9L/100km;2.一挡在行驶中不好挂;3.倒挡不容易挂回空挡。QQ 易损件的保修期是3个月,打算在保修期到前去给车检查下,特别是油耗的问题,如果需要换零件的话还可以索赔。星期四打了一个电话给西物的客服,简述了以上问题,然后预约了检查的时间。进了4S 店,向客服 MM 说是预约的,然后报了车牌号。客服 MM 在打印出一张检修任务单后,告诉我油耗的问题不好解决,然后请我把车开到接车区去铺地垫和座套纸。在维修间里向师傅重复说明了发现的问题。师傅先试了一下挡位,然后开车和我一起在车间里转了一圈。师傅告诉我说一挡是启动挡,车在行驶时会由于齿轮不同步而产生卡位的情况,磨合以后会好一些。 展开更多
关键词 保修期 问题 安全带 重复说明 行驶中 师傅 易损件 客服 维修间 发动机
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后桥发响
20
作者 熊荣华 《汽车维修与保养》 1999年第11期32-32,共1页
故障现象一辆凯迪拉克轿车,行驶中后桥发出“喀喀喀”响声,在不平的路面上行驶,噪音更大,好象后桥要折断似的。行驶中坐在后排打开车窗,感觉响声是从右后轮边发出的。故障分析与判断右后轮“喀喀喀”发响,分析可能是悬挂部分松旷所致。... 故障现象一辆凯迪拉克轿车,行驶中后桥发出“喀喀喀”响声,在不平的路面上行驶,噪音更大,好象后桥要折断似的。行驶中坐在后排打开车窗,感觉响声是从右后轮边发出的。故障分析与判断右后轮“喀喀喀”发响,分析可能是悬挂部分松旷所致。将车架起,用力左右摇晃车轮尚好,上下左右摇晃车轮可感到明显松旷。拆掉轮胎进一步检查,发现右后轮悬架上下衬套松旷严重,内外钢圈中包的橡胶已完全破碎,响声是由于内外钢圈相碰发出的。判断只有更换上下衬套才能排除异响。 展开更多
关键词 后桥 故障分析 行驶中 故障现象 衬套 迪拉克 响声 车轮 后轮 钢圈
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