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题名城市轨道交通车辆停放场规模优化研究
被引量：2
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作者
宾松
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2010年第6期32-34,39,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(70901076)
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文摘
车辆段、维修基地等车辆存放场所统称为车辆停放场,其规模可以按照其配属的列车数量来表示。以长沙轨道交通2号线为例,对城市轨道交通线2个或多个车辆停放场规模分配问题进行了研究。根据确定的运用车总数,综合考虑车辆段、停车场的用地、工程条件、运营成本及运营效率,以建设、运营、维修等费用为目标,建立了城市轨道交通车辆停放场规模分配的优化模型。优化方法能够为城市轨道交通车辆停放场规模优化提供一个普遍的框架。
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关键词
城市轨道交通
车辆停放场规模
列车开行方案
全日行车量
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Keywords
urban rail transit
car parking scale
train operation plan
all-day driving amount
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U279
[机械工程—车辆工程]
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题名青藏铁路格拉段货运车流组织及货物列车开行方案
被引量：1
- 2
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作者
兰淑梅
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机构
铁道科学研究院运输及经济研究所
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2003年第7期53-55,共3页
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文摘
根据铁道第一勘察设计院在青藏铁路格拉段设计可行性研究报告中对各站货物到发量预测,分析了格拉段的货流特点,提出了适应高原特点的车流组织原则,设计确定了青藏铁路格拉段的货物列车开行方案。
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关键词
青藏铁路格拉段
货物运输
车流组织
货物列车
开行方案
货运量
装卸车数
行车量
列车编成辆数
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Keywords
Qinghai-Tibet railway
train flow organization
freight train
fea-sible plan
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分类号
U292.36
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U294.12
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名路局列车工作计划轮廓确定方法研究
- 3
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作者
钱名军
朱昌锋
宋钢
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机构
兰州交通大学交通运输学院
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出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2011年第6期118-121,共4页
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基金
教育部人文社会科学项目(11YJAZH132
11YJCZH170)
甘肃省自然科学基金资助项目(1107RJZA166)
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文摘
由于计划编制理论不完善、车流推算和列车预报不准,严重影响了列车工作计划的编制质量。首先,详细分析管内各列车编成站次日出发车流的来源,分别确定了其车流量的计算方法;其次,根据各站产生次日出发车流的时机及有效性统计规律进一步分析了影响出发车流有效性的因素,并给出了确定出发车流有效率的滚动统计数学期望计算法;最后,给出了基于出发车流数量及其有效率的各技术站次日开行列车列数计算公式,并通过算例加以验证。结果表明:利用该方法计算出来的车流量及列车列数与管内次日实际产生的数据非常接近。提出的路局列车工作计划轮廓的编制方法为路局精确推算车流和均衡选定各区段列车运行线提供了理论依据。
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关键词
调度指挥
列车工作计划
出发车流资源
出发车流有效率
区段行车量
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Keywords
dispatch
train plan
resource of wagon flow to be sent
departing rate of wagon flows to be sent
traffic on sections
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分类号
U292.8
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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