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题名基于MapX的行车路线动态优化算法研究
被引量：1
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作者
徐亮
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机构
长春工程学院土木学院
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出处
《吉林建筑工程学院学报》
CAS
2010年第2期77-79,共3页
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文摘
考虑到道路交通状况的时变性和不确定性,结合基于出行者特性的路线优化方法(TC-B算法)的思路划分路网,对传统的最短路算法进行改进,提出了一种行车路线动态优化算法.该算法将城市路网按出行者特性划分为主要道路和次要道路,提高了路网搜索速度.为了在诱导软件中实现笔者提出的行车路线动态优化算法,还采用ActiveX组件MapX,建立了长春市区的局部试验路网,利用MapX实现了动态路阻矩阵和试验路网在诱导软件中的数据绑定及实时更新,达到了动态路径诱导的目的.
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关键词
交通诱导
行车路线优化
MAPX
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Keywords
Traffic-induced
Route
optimization
MapX
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分类号
U491.112
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名交通诱导系统构成及发展动态
被引量：1
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作者
白子建
于立军
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机构
天津市政工程设计研究院
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出处
《世界汽车》
2003年第7期69-71,共3页
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文摘
城市交通诱导系统是智能运输系统(ITS)的重要组成部分,它以实时动态分配理论为核心,综合运用检测、通信、计算机、控带、GPS和GIS等高新技术,动态地向驾驶员提供最优路径引导指令和丰富的实时交通信息,通过单个车辆诱导来改善路面交通状态,防止和减轻交通阻塞,减少车辆在道路上的逗留时间,并最终实现交通流在路网中各个路段上的合理分配.
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关键词
交通诱导系统
智能运输系统
交通控制
交通流采集子系统
车辆定位子系统
行车路线优化子系统
动态路线引导系统
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分类号
U491.54
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U495
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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