-
题名我国高速铁路夜间行车组织方法
被引量：20
- 1
-
-
作者
彭其渊
杨奎
文超
陶思宇
-
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第4期569-576,共8页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(U1234206)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014X009-F)
-
文摘
为更好地满足旅客出行和企业运营管理的需求,针对我国高速铁路在网络化运营模式下具备夜间行车条件的实际情况,系统地分析了等线、转线、一线维修一线行车和基于客流规律的周期性夜间行车组织方法的技术条件、组织特征、适用条件和与综合维修天窗的协调方法.在夜间高速列车运行距离长、综合维修天窗时间短时优先采用等线行车组织方法,综合维修天窗时间较长时优先采用转线组织方法,基于客流规律周期性地组织夜间列车运行和设置综合维修天窗既能满足维修作业需求,又能在夜间客流需求较大时为夜间高速列车运行创造条件.
-
关键词
高速铁路
夜间行车组织方法
综合维修天窗
周期性行车组织
-
Keywords
high-speed railway
overnight operation
maintenance curfew
demand-based periodic operation
-
分类号
U292.35
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
-
-
题名高速铁路建设对我国铁路运输的影响
被引量：26
- 2
-
-
作者
彭其渊
李建光
杨宇翔
文超
-
机构
西南交通大学交通运输与物流学院
综合交通运输国家地方联合工程实验室
-
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第3期525-533,共9页
-
基金
国家自然科学基金资助项目(U1234206
61503311)
中国铁路总公司科技开发计划资助项目(2014X009-F)
-
文摘
高速铁路在我国的大规模建设并投入运营,在提升铁路路网规模与质量、缓解运输能力紧张、提高铁路运输服务质量等方面均取得了显著效果.通过全面总结高速铁路建设运营对铁路网络结构与规模、运输服务能力、快速客货运网络、现代化综合客运枢纽建设等方面的提升效果,系统阐述了高速铁路建设对运输组织模式、列车运行图编制理论、夜间列车运输组织方法、动车组运用、高速铁路调度指挥体系理论与方法构建等行车组织方法创新的推动作用,以及对我国基础设施建设技术和动车组制造及控制技术等铁路建设与装备水平持续提升的促进作用,揭示了高速铁路建设对我国国民经济持续快速发展的重要支撑作用,为实施我国"一带一路"和"高铁走出去"国家战略提供了理论支撑.
-
关键词
高速铁路
路网规模
服务质量
行车组织方法
技术装备创新
-
Keywords
high-speed railway
railway network condition
railway transportation service
train operation management
railway equipment innovation
-
分类号
U238
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
