行车凭证亟待改革

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作者 张质彬 《铁道运输与经济》 1985年第12期4-,共1页

铁路行车凭证的规格、形成和填写使用方法，是保证行车安全、提高运输效率的一个重要环节。对行车凭证进行研究和改革，事关大局。它涉及车务、机务、电务、工务和调度所等许多部门。本文就我国铁路行车凭证的历史沿革及目前存在的问题... 铁路行车凭证的规格、形成和填写使用方法，是保证行车安全、提高运输效率的一个重要环节。对行车凭证进行研究和改革，事关大局。它涉及车务、机务、电务、工务和调度所等许多部门。本文就我国铁路行车凭证的历史沿革及目前存在的问题和今后改革意见发表一些个人的看法。 展开更多

关键词 行车凭证 调度所 行车安全 电务 车站值班员 运输效率 电话闭塞 改革意见 调度命令 行车设备

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关于改革以‘路票’作为行车凭证的实践

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作者 袁天乙 《铁道运输与经济》 1983年第5期25-26,9,共3页

铁路技术管理规程规定，当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令，可使用电话闭塞法，占用区间的行车凭证为路票。

关键词 行车凭证 电话闭塞 接发列车 行车组织 加锁 发车进路 险性事故 行车安全 作业标准化 联锁

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浅谈无线列调区段电话闭塞法行车凭证的改革

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作者 许宝池 《铁道运输与经济》 1988年第5期26-27,共2页

电话闭塞法，是当基本闭塞设备停用时，根据调度命令所采用的代用闭塞法。使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。“路票”这种行车凭证，在我国铁路已延用了几十年。随着铁路现代化建设。

关键词 电话闭塞 行车凭证 铁路现代化建设 调度命令 设备停用 手信号 旅行速度 行车闭塞法 列车正点率 周转时间

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取消行车凭证交接小议

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作者 江文锦 《铁道运输与经济》 1983年第8期27-,共1页

随着列车运行速度的提高和半自动、自动闭塞设备的广泛使用，停用基本闭塞改用电话闭塞时，用路票作凭证所带来的影响愈加明显，迫切需要解决。

关键词 行车凭证 电话闭塞 列车运行速度 车站值班员 区间闭塞 联锁关系 出站信号机 区间空闲 信号开放 接发列车

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铁路半自动闭塞法非正常情况下行车凭证的研究

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作者 王西亚 《数字通信世界》 2020年第5期120-120,共1页

半自动闭塞法是我国应用最广泛的一种闭塞方式,主要应用于单线铁路。铁路运营中有正常驾驶方式和异常驾驶方式。除了正常驾驶方法和异常驾驶方法的区别外,最大的区别在于行车凭证。本文主要讨论了现行半自动闭塞方式在非正常情况下的行... 半自动闭塞法是我国应用最广泛的一种闭塞方式,主要应用于单线铁路。铁路运营中有正常驾驶方式和异常驾驶方式。除了正常驾驶方法和异常驾驶方法的区别外,最大的区别在于行车凭证。本文主要讨论了现行半自动闭塞方式在非正常情况下的行车证操作方法。半自动闭塞法在我国铁路中应用广泛。当设备故障等特殊情况发生时,必须按非正常模式运行到发列车,正确使用列车运行证是保证非正常模式下到发列车安全、高效的关键。 展开更多

关键词 半自动闭塞 非正常行车 行车凭证

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关于货物列车取消运转车长和守车行车组织方法的探讨

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作者 刘梅林 韩调 李德铭 《铁道运输与经济》 1985年第6期4-8,共5页

铁路是国民经济的大动脉，是经济振兴的先行官。为了在本世纪末完成“双二五”的客、货运输任务，我们铁路部门必须贯彻中央提出的“精打细算、节约投资、改善经营、扩大运量”十六字方针的精神，打破老框框，进一步解放思想，大胆创新... 铁路是国民经济的大动脉，是经济振兴的先行官。为了在本世纪末完成“双二五”的客、货运输任务，我们铁路部门必须贯彻中央提出的“精打细算、节约投资、改善经营、扩大运量”十六字方针的精神，打破老框框，进一步解放思想，大胆创新，充分挖掘现有设备潜力，扩大运输能力。取消客、货列车的运转车长、取消货物列车的守车是当前探索新的运输组织工作方法，不断提高运输效率和经济效益的重要问题。 展开更多

关键词 运转车长 货物列车 行车组织 车站值班员 运输组织工作 小运转列车 运输能力 经济振兴 行车凭证 技术直达列车

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车务段在营业线施工中行车安全的实践与思考 被引量：1

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作者 田向新 《河南科技》 2011年第8X期92-93,共2页

一、铁路营业线施工对行车组织的影响铁路营业线指的是已经建成并且投入使用的线路。营业线施工是指对营业线设备的稳定、行车安全和设备使用产生影响的施工,分成维修作业和施工作业。为了能够保证营业线上的列车运行畅通、安全,就必须... 一、铁路营业线施工对行车组织的影响铁路营业线指的是已经建成并且投入使用的线路。营业线施工是指对营业线设备的稳定、行车安全和设备使用产生影响的施工,分成维修作业和施工作业。为了能够保证营业线上的列车运行畅通、安全,就必须要对营业线上的设备进行日常维修和技术改造。施工对行车的影响体现为三个方面。 展开更多

关键词 营业线 行车安全 行车组织 行车凭证 准备进路 日常维修 维修作业 安全行车 作业管理 行车事故

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谈路票和绿色许可证的区别

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作者 魏世龙 《广东蚕业》 2017年第9期88-89,共2页

运输安全是铁路一切工作的前提,没有良好的运输安全环境,一切发展都无从谈起,党和国家多次强调指出"铁路一定要把安全运输放在第一位,要把安全作为铁路运输的永恒主题"。但是,铁路交通事故的发生大多是因为正常的行车秩序被... 运输安全是铁路一切工作的前提,没有良好的运输安全环境,一切发展都无从谈起,党和国家多次强调指出"铁路一定要把安全运输放在第一位,要把安全作为铁路运输的永恒主题"。但是,铁路交通事故的发生大多是因为正常的行车秩序被打乱而引发的,即非正常行车应急处置不当。比如"4.28"胶济铁路特别重大事故就是因为发生临时慢行后漏发调度命令而导致的行车事故。因此提高行车人员非正常应急处置能力对于确保行车安全显得尤为重要。 展开更多

关键词 非正常行车 行车凭证 路票 绿色许可证

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关于改进电话闭塞的研究 被引量：1

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作者 李日伦 《铁道运输与经济》 北大核心 1998年第9期32-34,共3页

路票作为行车凭证，行车效率很低。因此，提出了以塑料材质的路牌显示来代替路票。同时对路牌的设计、使用和优缺点作了说明。

关键词 电话闭塞 路牌显示 铁路 行车工作 行车凭证

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谈无联锁情况下接发列车作业程序中的内容

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作者 李德铭 《铁道运输与经济》 1984年第S1期12-14,共3页

铁路是国民经济的大动脉，在四化建设和人民生活中担负着繁重的运输任务。因此，保证旅客在旅行中的人身安全及各种物资在运输中的完好无缺，是每个铁路职工的神圣职责，也是铁路各项指标的综合反映。

关键词 铁路职工 车站值班员 作业程序 联锁 接发列车 安全预想活动 发车进路 区间空闲 手信号 行车凭证

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闭塞设备及其设置条件

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作者 海庆 牛茂恒 《铁道运输与经济》 1983年第10期12-14,共3页

目前，我国铁路上采用的基本闭塞设备主要有三种：1．自动闭塞；2．半自动闭塞；3．路签（牌）闭塞。

关键词 设置条件 通过信号机 行车凭证 进站信号 办理闭塞 区间空闲 出站信号机 轨道电路 区间开通 行车闭塞法

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在较短的站线上开行长大旅客列车的可行性

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作者 陈英如 《铁道运输与经济》 1985年第9期9-,共1页

我站共有5股到发线，每天接发48对客车及部分单机、小运转，线路有效长最长的594米，最短的494米。要在这种不利条件下开行26辆客车、计长644米的长大列车是有一定困难的。我们尽力创造条件，制定可行性方案。

关键词 旅客列车 线路有效长 站线 到发线 列车编组顺序表 行车凭证 计长 牵出线 运行图 超长列车

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明确努力方向,搞好安全生产

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作者 范天恩 《铁道运输与经济》 1984年第6期12-14,共3页

自本刊发出《安全专辑》征稿以来，陆续收到各地作者有关安全方面的稿件数十篇，由于受篇幅所限，《安全专辑》上不能全部刊用，敬请作者见谅。本刊将选择部分稿件在今后各期陆续刊登，以飨读者。

关键词 大事故 调车设备 半自动闭塞 车钩缓冲装置 总件数 稳定电源 营业里程 险性事故 装车数 行车凭证

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进一步巩固、发展全路运输部门作业标准化工作

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作者 吴风 《铁道运输与经济》 1984年第S1期1-2,共2页

标准化是现代工业的产物。它是组织现代化大生产的重要手段，也是构成现代化管理的重要组成部分。随着生产规模的扩展和科学技术的发展，标准化工作的内容不断丰富充实，由最初的零部件和产品的标准化（或称为硬件标准化），逐步发展到... 标准化是现代工业的产物。它是组织现代化大生产的重要手段，也是构成现代化管理的重要组成部分。随着生产规模的扩展和科学技术的发展，标准化工作的内容不断丰富充实，由最初的零部件和产品的标准化（或称为硬件标准化），逐步发展到生产和管理方法的标准化（或称为软件标准化），从而使标准化思想贯穿在企业管理的全部过程。 展开更多

关键词 作业标准化 运输部门 现代化大生产 接发列车 现代化管理 现代工业 行车凭证 半自动闭塞 铁道部运输局 调车作业

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