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利用既有铁路开行市域(郊)列车调度集中系统信息交互研究
被引量：
8
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作者
张昱
何永发
武长海
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第2期166-170,共5页
针对城市轨道交通线网指挥中心需与铁路局调度集中系统进行信息交互的需求,以北京铁路枢纽利用既有东北环铁路增建第二线开行市域(郊)列车典型工程为例,基于城市轨道交通线网指挥中心的需求分析,以及该工程调度集中系统的设计情况,对铁...
针对城市轨道交通线网指挥中心需与铁路局调度集中系统进行信息交互的需求,以北京铁路枢纽利用既有东北环铁路增建第二线开行市域(郊)列车典型工程为例,基于城市轨道交通线网指挥中心的需求分析,以及该工程调度集中系统的设计情况,对铁路局调度集中系统向城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息交互进行了浅度、中度、深度交互方式的多方案分析研究,提出基于局间接口方式构建行调信息复示系统的技术方案。该技术方案构建的行调信息复示系统,符合现行规范要求,铁路局调度集中系统侧设备和轨道交通线网指挥中心侧设备之间的物理界面清晰,不影响国铁调度集中系统和城市轨道交通线网指挥系统的现有系统结构,契合该工程由铁路局运输且调度指挥纳入铁路局管理的工程实际。为铁路局调度集中系统至城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息传递,提供了一种可供工程实施的设计方案。
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关键词
既有铁路
市域(郊)列车
调
度集中
系统
轨道交通线网指挥中心
信息
交互
局间接口
行调信息复示系统
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题名
利用既有铁路开行市域(郊)列车调度集中系统信息交互研究
被引量：
8
1
作者
张昱
何永发
武长海
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第2期166-170,共5页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2021T009)。
文摘
针对城市轨道交通线网指挥中心需与铁路局调度集中系统进行信息交互的需求,以北京铁路枢纽利用既有东北环铁路增建第二线开行市域(郊)列车典型工程为例,基于城市轨道交通线网指挥中心的需求分析,以及该工程调度集中系统的设计情况,对铁路局调度集中系统向城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息交互进行了浅度、中度、深度交互方式的多方案分析研究,提出基于局间接口方式构建行调信息复示系统的技术方案。该技术方案构建的行调信息复示系统,符合现行规范要求,铁路局调度集中系统侧设备和轨道交通线网指挥中心侧设备之间的物理界面清晰,不影响国铁调度集中系统和城市轨道交通线网指挥系统的现有系统结构,契合该工程由铁路局运输且调度指挥纳入铁路局管理的工程实际。为铁路局调度集中系统至城市轨道交通线网指挥中心的调度集中信息传递,提供了一种可供工程实施的设计方案。
关键词
既有铁路
市域(郊)列车
调
度集中
系统
轨道交通线网指挥中心
信息
交互
局间接口
行调信息复示系统
Keywords
existing railway
suburban trains
centralized traffic control system
rail transit network command center
information interaction
inter-bureau interface
traffic dispatching information redisplay system
分类号
U283.1 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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被引量
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1
利用既有铁路开行市域(郊)列车调度集中系统信息交互研究
张昱
何永发
武长海
《铁道标准设计》
北大核心
2023
8
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