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某车型行李舱门开启弹力过大的解决措施 被引量:5
1
作者 马天航 徐文韬 +5 位作者 姚慧丽 戴开红 李国林 李宏华 李功赋 冯擎峰 《汽车工程师》 2014年第1期49-51,共3页
为解决某车型行李舱门开启时弹力过大问题,探究改变行李舱门开启时弹力的方法,文章以鹅颈式铰链加扭杆弹簧的布置形式为研究对象,对行李舱门在各个开启状态时的受力情况加以分析。通过将行李舱门铰链摆臂安装孔位置上移(与原孔孔心距10 ... 为解决某车型行李舱门开启时弹力过大问题,探究改变行李舱门开启时弹力的方法,文章以鹅颈式铰链加扭杆弹簧的布置形式为研究对象,对行李舱门在各个开启状态时的受力情况加以分析。通过将行李舱门铰链摆臂安装孔位置上移(与原孔孔心距10 mm)和将扭杆弹簧固定端与活动端之间的初始角度由35°减小为30°,使行李舱门满足各个开启状态时的最佳受力情况,为今后的扭杆弹簧以及行李舱门铰链的设计提供了参考。 展开更多
关键词 行李舱 弹力 扭杆弹簧 行李舱门铰链
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客车外摆式行李舱门四连杆机构设计 被引量:9
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作者 宁水根 黄键 +1 位作者 张勇 陆勇 《汽车工程师》 2012年第2期22-24,55,共4页
为了提高四连杆机构的设计效率,运用AUTOCAD二维空间运动仿真动态检验行李舱门各个部件和机构之间是否存干涉问题,并在检验干涉的过程中修正该四连杆机构设计参数,直到得到合理的机构设计参数。在满足四连杆机构设计参数合理及满足行李... 为了提高四连杆机构的设计效率,运用AUTOCAD二维空间运动仿真动态检验行李舱门各个部件和机构之间是否存干涉问题,并在检验干涉的过程中修正该四连杆机构设计参数,直到得到合理的机构设计参数。在满足四连杆机构设计参数合理及满足行李舱门在不同状态的要求下,通过对行李舱四连杆机构的力学分析确定出油气弹簧合理的伸展力大小和铰支点的位置,继而计算出行李舱门开启的最小力,从而获得具有较好运动力学特性的四连杆机构。 展开更多
关键词 客车 行李舱 四连杆机构 油气弹簧
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上摆式客车行李舱门的设计 被引量:4
3
作者 付强 孙雪玲 倪永智 《沈阳航空工业学院学报》 2004年第2期37-38,共2页
主要介绍了客车行李舱门的工作原理 ,对比了传统的与新式的行李舱门的结构 ,并提出了新式客车行李舱门的设计方案。根据运动要求确定出机构的主要尺寸参数 ,对AD杆进行受力情况分析 。
关键词 行李舱 平面四杆机构 客车
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基于RMS的汽车行李舱门外板成形质量控制
4
作者 赵天生 周杰 +2 位作者 周峻峰 王辉 吴道祥 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第6期13-17,共5页
针对某汽车行李舱门外板在成形过程中出现的破裂、起皱、厚薄不均以及成形不足的问题,提出Dynaform与响应面法相结合的协同优化策略。通过建立以摩擦因数、压边力、拉延筋阻力系数为优化变量,以破裂及起皱、厚薄均匀性和成形不足率为优... 针对某汽车行李舱门外板在成形过程中出现的破裂、起皱、厚薄不均以及成形不足的问题,提出Dynaform与响应面法相结合的协同优化策略。通过建立以摩擦因数、压边力、拉延筋阻力系数为优化变量,以破裂及起皱、厚薄均匀性和成形不足率为优化目标的二阶响应模型,并借助试验设计软件Design-e_(xpert与Matlab多目标优化工具箱得到最优工艺参数组合:摩擦因数_(x1)(0.14),压边力_(x2)(2.05 MN),拉延筋1的阻力系数_(x3)(7%),拉延筋2的阻力系数_(x4)(26%)。对优化后的工艺参数进行再模拟和生产实践验证,运用优化后的工艺参数生产的冲压件无破裂起皱、厚薄均匀,成形不足的问题得到解决,表明提出的策略对解决冲压成形质量常见问题具有实际意义。 展开更多
关键词 冲压成形 行李舱门外板 多目标优化 响应面法 成形不足
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YK6100HW型客车行李舱门 被引量:1
5
作者 苏文斌 《客车技术与研究》 2003年第1期16-17,共2页
通过对客车行李舱门漏灰、漏水分析 ,提出 YK6 1 0 0
关键词 YK6100HW型客车 行李舱 行李舱 密封性 设计方案 漏灰 漏水
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上汽大众辉昂电动行李舱盖偶发不能吸合
6
作者 曹守军 《汽车与驾驶维修》 2021年第1期27-27,共1页
故障现象:一辆2018年产上汽大众辉昂轿车,搭载2.0T发动机和7挡双离合变速器,行驶里程2.1万km。用户反映该车的电动行李舱盖偶发不能吸合。检查分析:维修人员接车后,操作行李舱盖中间的开锁开关,行李舱盖可以正常自动开启,说明其自动开... 故障现象:一辆2018年产上汽大众辉昂轿车,搭载2.0T发动机和7挡双离合变速器,行驶里程2.1万km。用户反映该车的电动行李舱盖偶发不能吸合。检查分析:维修人员接车后,操作行李舱盖中间的开锁开关,行李舱盖可以正常自动开启,说明其自动开启功能是正常的。按下行李舱右侧的关闭按钮,发现行李舱盖没有任何反映,故障与客户描述一致。 展开更多
关键词 电动行李舱 不能吸合 行李舱盖关闭辅助装置
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客车行李舱门四连杆机构的探讨 被引量:12
7
作者 文广南 《客车技术与研究》 2003年第3期21-24,共4页
运用理论分析和计算机辅助设计手段 。
关键词 客车 四连杆平移机构 气弹簧驱动 行李舱 模型 密封结构 最大举升高度 举升力 自锁力
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客车行李舱漏水问题的工艺改进 被引量:5
8
作者 郭建君 杨绪旭 《客车技术与研究》 2001年第2期24-24,共1页
通过对客车行李舱漏水问题的分析 。
关键词 客车 行李舱 漏水 工艺改进 汽车
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平移摆式行李舱门四连杆机构的设计 被引量:5
9
作者 陈成立 《客车技术与研究》 1999年第1期16-19,共4页
以ZJK6120豪华旅游大客车的行李舱门为例,从运动学及力学角度介绍平移摆式行李舱门四连杆机构的设计和气弹簧的行程及举力的合理选择。
关键词 客车 行李舱 四连杆机构 汽车
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基于Matlab/Visual Basic的客车行李舱门气弹簧选型设计 被引量:3
10
作者 张普晖 杨红华 +1 位作者 窦振山 郑能 《客车技术与研究》 2019年第3期28-31,共4页
通过开启过程中舱门与气弹簧的几何关系,分析气弹簧伸展力与舱门开启角度的对应关系,应用Matlab分析气弹簧伸展力的变化,得到最优的气弹簧伸展力;最后应用Visual Basic编写舱门气弹簧选型设计工具。
关键词 客车行李舱 气弹簧 MATLAB VISUALBASIC 选型设计
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YCK6938H型客车平移式行李舱门四连杆机构的设计 被引量:3
11
作者 李小龙 《客车技术与研究》 2004年第3期24-25,共2页
介绍
关键词 YCK6938H型客车 平移式行李舱 四连杆机构 设计 运动校核 工作原理 组成
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基于Excel的手动平移式行李舱门平移机构设计布置 被引量:2
12
作者 李永前 周博 +1 位作者 左向南 李剑 《客车技术与研究》 2016年第4期31-35,共5页
根据手动平移式行李舱门平移机构的几何关系特性,求出人手力与舱门转臂旋转角度的函数方程,将此函数方程编译到Excel表格中,用于平移机构的设计布置,可以简化繁杂的手工计算,并且可以提高设计质量和效率。
关键词 手动平移式 行李舱 平移机构 EXCEL 设计布置
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行李舱密封结构的改进 被引量:1
13
作者 黄初华 林立军 《客车技术与研究》 2003年第1期20-21,共2页
针对行李舱漏水问题 。
关键词 行李舱 密封结构 改进方案 漏水 客车 原因分析
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某燃料电池汽车行李舱地板拉延成形分析
14
作者 王青海 刘永强 +1 位作者 倪天鹿 林磊 《上海汽车》 2014年第7期55-57,共3页
采用板料成形分析软件CAE对某燃料电池汽车行李舱地板的拉延成形进行模拟仿真,对该零件的成形工艺进行分析,研究了拉伸斜度、拉延深度、压边力对地板拉伸成形的影响。通过对模拟结果的分析,得出行李舱地板的最优化成形方案。
关键词 地板 行李舱 汽车 拉深 成形分析
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一种电控气动客车行李舱门防夹系统 被引量:1
15
作者 韦书达 招思安 《客车技术与研究》 2013年第1期40-42,共3页
采用简单可靠的汽车元件,通过电磁阀关断开关功能、行李舱门动作警报功能、行李舱门关门防夹功能来实现客车电控气动行李舱门的安全使用。
关键词 客车 电控气动 行李舱 防夹系统
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一种具有贯通式行李舱的发动机前置中型客车底架设计 被引量:1
16
作者 陈啸 《客车技术与研究》 2019年第4期47-49,共3页
介绍KLQ6750DF1客车底盘的总布置设计,着重论述其前后轴间具有贯通式行李舱的全承载底架的结构形式和特点。
关键词 中型客车 发动机前置 底架设计 贯通式行李舱
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客车气动平移式行李舱门的设计 被引量:3
17
作者 淡润民 李银坤 《汽车零部件》 2012年第7期70-73,共4页
气动平移式行李舱门作为被公路、旅游系列客车广泛应用的零部件之一,其工作效能的好坏,除影响行李舱门的开启方便之外,还对行李舱门在关闭状态时行李舱的密封性能具有重大的影响。主要介绍了在常规客车行李舱门气动机构的基础上,增加一... 气动平移式行李舱门作为被公路、旅游系列客车广泛应用的零部件之一,其工作效能的好坏,除影响行李舱门的开启方便之外,还对行李舱门在关闭状态时行李舱的密封性能具有重大的影响。主要介绍了在常规客车行李舱门气动机构的基础上,增加一套气缸和锁止机构,其操作简单方便,密封性能得到了极大的改善。 展开更多
关键词 客车 行李舱 气动机构 锁止机构
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民用直升机货舱和行李舱内衬耐火试验适航验证方法研究
18
作者 郑秀艳 辛勃 《直升机技术》 2019年第3期52-56,共5页
货舱和行李舱内衬是保护航空器乘员、机组人员不受货舱内部火灾伤害的重要屏障。根据旋翼航空器适航规章的相关要求,对民用直升机货舱和行李舱内衬材料的耐火要求进行了解析,对适航符合性验证方法进行了研究,给出了试验验证考虑。研究... 货舱和行李舱内衬是保护航空器乘员、机组人员不受货舱内部火灾伤害的重要屏障。根据旋翼航空器适航规章的相关要求,对民用直升机货舱和行李舱内衬材料的耐火要求进行了解析,对适航符合性验证方法进行了研究,给出了试验验证考虑。研究结果有效指导了某型直升机货舱和行李舱耐火性能的验证,并能够为新型直升机的货舱和行李舱设计及耐火试验验证提供指导。 展开更多
关键词 民用直升机 适航验证 耐火试验 货舱和行李舱
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简析乘用车行李舱漏水原因与措施 被引量:1
19
作者 韦帅 《时代汽车》 2021年第15期176-177,180,共3页
行李舱淋雨密封性是乘用车整体密封性要求的重要部分,直接影响着用户的驾乘体验。本文结合乘用车行李舱漏水问题实例,探讨胶条、钣金、卡扣、涂胶及线束等影响因素,简析乘用车淋雨过程行李舱漏水原因及解决措施,促进问题解决。
关键词 行李舱漏水 原因 措施
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某三厢车型行李舱盖路试异响 被引量:1
20
作者 郑翊 《汽车与驾驶维修》 2019年第12期100-101,104,共3页
本文主要讲述某三厢车突发行李舱盖路试异响抱怨的变化点、根本原因和解决措施。发现横向对比和纵向对比,发现行李舱盖在小范围的路试速度变化下,行李舱盖的晃动量变化较大,在特定的速度下,异响缺陷率突然变高。通过行李舱盖关闭状态下... 本文主要讲述某三厢车突发行李舱盖路试异响抱怨的变化点、根本原因和解决措施。发现横向对比和纵向对比,发现行李舱盖在小范围的路试速度变化下,行李舱盖的晃动量变化较大,在特定的速度下,异响缺陷率突然变高。通过行李舱盖关闭状态下受力模型的分析方法,列出行李舱盖路试异响的所有影响因素,从尺寸分析角度,针对这些影响因素的自查及相互验证,一方面提出了问题的临时措施,另外一方面也参考其他车型的问题抱怨,从设计角度,找到问题的长期解决办法。 展开更多
关键词 行李舱盖路试异响 受力分析 尺寸分析 鱼骨图
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