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基于临近车辆速度和距离预测儿童过街风格
1
作者
杨蒙蒙
常若松
+3 位作者
马锦飞
沈卓
王宁
梁超
《人类工效学》
2025年第1期31-39,共9页
目的儿童是交通环境中易受伤害的群体之一。探讨儿童过街的方式和规律。预测儿童的过街风格,以预防儿童交通伤害。方法随机抽取沈阳市某小学一年级、三年级和六年级的儿童共60名,使用中国版《行人行为量表》获得儿童对自身过街行为表现...
目的儿童是交通环境中易受伤害的群体之一。探讨儿童过街的方式和规律。预测儿童的过街风格,以预防儿童交通伤害。方法随机抽取沈阳市某小学一年级、三年级和六年级的儿童共60名,使用中国版《行人行为量表》获得儿童对自身过街行为表现的主观认识并设计了包含投影和斑马线的模拟交通场景,通过视频记录儿童实际的过街行为表现,如儿童的过街时间。结果过街风格与年龄、性别、车速、车距、来车到达时间以及行人行为量表总分均存在显著相关(P<0.05);通过二元逻辑回归分析发现,性别、车速、车距可以显著预测儿童的过街风格。在车距为远时,不论是低分组还是高分组的儿童在车速慢情境下的来车到达时间均显著高于车速快情境下的来车到达时间。结论(1)临近车辆的速度和其与行人的相对距离影响儿童的过街行为;(2)来车到达时间影响儿童的过街风格;(3)车速、车距、行人行为量表得分显著预测儿童的过街风格。根据儿童行人的过街风格,可以有针对性地对小学生进行安全教育。
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关键词
交通安全工程
交通心理
过街风格
TTC
车距
车速:儿童
行人
安全
行人行为量表
事故预防
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职称材料
题名
基于临近车辆速度和距离预测儿童过街风格
1
作者
杨蒙蒙
常若松
马锦飞
沈卓
王宁
梁超
机构
辽宁师范大学心理学院
沈阳师范大学
辽宁警察学院
出处
《人类工效学》
2025年第1期31-39,共9页
基金
辽宁省社科基金重点项目:新时代社会治理视域下,重大交通安全事故有效预防研究(L20AKS002)。
文摘
目的儿童是交通环境中易受伤害的群体之一。探讨儿童过街的方式和规律。预测儿童的过街风格,以预防儿童交通伤害。方法随机抽取沈阳市某小学一年级、三年级和六年级的儿童共60名,使用中国版《行人行为量表》获得儿童对自身过街行为表现的主观认识并设计了包含投影和斑马线的模拟交通场景,通过视频记录儿童实际的过街行为表现,如儿童的过街时间。结果过街风格与年龄、性别、车速、车距、来车到达时间以及行人行为量表总分均存在显著相关(P<0.05);通过二元逻辑回归分析发现,性别、车速、车距可以显著预测儿童的过街风格。在车距为远时,不论是低分组还是高分组的儿童在车速慢情境下的来车到达时间均显著高于车速快情境下的来车到达时间。结论(1)临近车辆的速度和其与行人的相对距离影响儿童的过街行为;(2)来车到达时间影响儿童的过街风格;(3)车速、车距、行人行为量表得分显著预测儿童的过街风格。根据儿童行人的过街风格,可以有针对性地对小学生进行安全教育。
关键词
交通安全工程
交通心理
过街风格
TTC
车距
车速:儿童
行人
安全
行人行为量表
事故预防
Keywords
traffic safety engineering
traffic psychology
crossing style
TTC
vehicle distance
vehicle speed
children's pedestrian safety
pedestrian behavior scale
accident prevention
分类号
TB18 [一般工业技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于临近车辆速度和距离预测儿童过街风格
杨蒙蒙
常若松
马锦飞
沈卓
王宁
梁超
《人类工效学》
2025
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