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公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理研究综述
被引量：
15
1
作者
胡清梅
方卫宁
+1 位作者
李广燕
贾玉泉
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2008年第8期68-73,共6页
介绍国内外对于公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理方面的研究成果,主要包括:自由流情况下的行人运动速度,人群运动的最佳密度,行人的年龄、文化、性别、退让距离、温度、旅行目的、运动方向和建筑设施类型对行人流速度和流量的影响...
介绍国内外对于公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理方面的研究成果,主要包括:自由流情况下的行人运动速度,人群运动的最佳密度,行人的年龄、文化、性别、退让距离、温度、旅行目的、运动方向和建筑设施类型对行人流速度和流量的影响,以及行人流的密度和速度关系。成果显示:各国学者在人群的速度、密度和流量之间的相互关系方面研究较多,所得的结论趋于一致;但对于影响行人流速度和流量的各种因素并没有进行深入的研究,尤其是拥挤情况下行人的心理状态和拥挤事故的相互关系。
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关键词
公共建筑环境
行人行为特性
拥挤机理
影响因素
心理状态
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职称材料
题名
公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理研究综述
被引量：
15
1
作者
胡清梅
方卫宁
李广燕
贾玉泉
机构
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2008年第8期68-73,共6页
基金
北京市自然科学基金资助(9052007)
国家自然科学基金资助(50308002)
轨道交通控制与安全国家重点实验室开放课题基金资助(SKL2007K004)
文摘
介绍国内外对于公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理方面的研究成果,主要包括:自由流情况下的行人运动速度,人群运动的最佳密度,行人的年龄、文化、性别、退让距离、温度、旅行目的、运动方向和建筑设施类型对行人流速度和流量的影响,以及行人流的密度和速度关系。成果显示:各国学者在人群的速度、密度和流量之间的相互关系方面研究较多,所得的结论趋于一致;但对于影响行人流速度和流量的各种因素并没有进行深入的研究,尤其是拥挤情况下行人的心理状态和拥挤事故的相互关系。
关键词
公共建筑环境
行人行为特性
拥挤机理
影响因素
心理状态
Keywords
public buildings
pedestrian behavior characteristic
crowding mechanism
factors
mental state
分类号
X928.03 [环境科学与工程—安全科学]
TB18 [一般工业技术]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公共建筑环境下行人行为特性及拥挤机理研究综述
胡清梅
方卫宁
李广燕
贾玉泉
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
2008
15
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