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路段行人控制信号设置标准研究被引量：5: 1; 作者陈白磊齐同军《城市交通》 2002年第1期11-16,共6页; 针对现有行人控制信号设置依据的不足，本文通过对行人在无信号控制路段等候车间安全间隙穿越这一特征的研究，提出以行人穿越机动车流的延误大小作为设置路段行人控制信号的依据。该研究对于维护道路交通秩序，保障行人安全有着极其重... 展开更多; 关键词行人控制信号设置标准交通秩序行人安全行人延误; 在线阅读下载PDF 职称材料

路段行人控制信号设置标准研究被引量：4: 2; 作者陈白磊齐同军《道路交通与安全》 2002年第5期11-15,共5页; 针对现有行人控制信号设置依据的不足,本文通过对行人在无信号控制路段候车安全间隔穿越这一特征的研究,提出以行人穿越机动车流的延误大小作为设置路段行人控制信号的依据。该研究对于维护道路交通秩序,保障行人安全有着极其重要的作用... 展开更多; 关键词行人控制信号行人延误信号设置标准; 在线阅读下载PDF 职称材料

设置行人控制信号的必要性被引量：2: 3; 作者陈白磊彭国雄《交通与运输》 2001年第4期23-25,共3页; 行人过街有平面过街及人行天桥(地道)过街两种方式,其中人行立交造价昂贵且额外增加了行人的体力负担,往往到万不得已才采用人行立交,因此对行人过街方式的考虑,一般都立足于平面人行横道过街.; 关键词行人控制信号必要性过街方式人行横道; 在线阅读下载PDF 职称材料