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沥青混合料静态蠕变劲度模量与动稳定度的关系
被引量：
7
1
作者
樊统江
何兆益
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第6期1055-1057,1138,共4页
用轮辙试验的动稳定度(以下简称DS)指标反映沥青路面的高温车辙行为具有较好的一致性,但不能作为计算参数用于沥青路面结构设计。通过研究不同沥青混合料的DS和静态蠕变劲度模量的响应,试图将DS指标与静态蠕变劲度模量建立联系用作为沥...
用轮辙试验的动稳定度(以下简称DS)指标反映沥青路面的高温车辙行为具有较好的一致性,但不能作为计算参数用于沥青路面结构设计。通过研究不同沥青混合料的DS和静态蠕变劲度模量的响应,试图将DS指标与静态蠕变劲度模量建立联系用作为沥青路面结构设计参数。选择了AC13和AC25两种级配、60#/70#基质沥青和5%SBS改性沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料,分别进行了车辙试验和静态蠕变试验,其中车辙分别采用5 cm和7 cm厚度试件。结果表明,对同类型级配、结合料、集料和同一车辙厚度的沥青混合料,其DS和静态蠕变劲度模量有良好的相关性,相关系数R2高达0.9以上。但综合考虑级配、结合料、集料和结构厚度等因素后,DS与静态蠕变劲度模量的线性相关性并不理想,其相关系数R2只达到0.591 2。因此,试图将DS转换为静态蠕变劲度模量用作为沥青路面结构设计参数的可行性有待进一步研究。
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关键词
沥青混合料
动稳定
度
静态
蠕变劲度模量
沥青路面结构设计参数
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职称材料
沥青混合料动态蠕变模量与动稳定度的关系
被引量：
2
2
作者
樊统江
何兆益
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期667-671,共5页
研究了分别基于AC13和AC25优化出的9组级配、SBS改性中海70#沥青和中海70#沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料以及50,70 mm两种车辙试件厚度等条件下的沥青混合料动稳定度(DS)与车辙模量(EDS),EDS与动态蠕变劲度模量(Sdy),Sdy与DS...
研究了分别基于AC13和AC25优化出的9组级配、SBS改性中海70#沥青和中海70#沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料以及50,70 mm两种车辙试件厚度等条件下的沥青混合料动稳定度(DS)与车辙模量(EDS),EDS与动态蠕变劲度模量(Sdy),Sdy与DS这三者的关系.结果表明,不同沥青混合料的Sdy与采用厚度匹配的车辙试件DS之间存在良好的相关性.因此可以将DS转换为Sdy,并用其作为沥青路面结构设计的参数.
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关键词
级配
沥青混合料
动稳定
度
车辙
模量
动态
蠕变劲度模量
结构设计参数
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职称材料
聚合物改性沥青细观结构和重复蠕变特性研究
被引量：
11
3
作者
王岚
常春清
邢永明
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期721-725,共5页
针对内蒙古等西北部地区常用的3种聚合物改性沥青(SBS改性沥青、胶粉改性沥青和复合胶粉改性沥青),利用扫描电子显微镜(SEM)观察它们的细观结构形貌,得到改性剂在沥青中的分布状态及其与沥青间的界面结合特性,发现3种改性沥青的改性剂...
针对内蒙古等西北部地区常用的3种聚合物改性沥青(SBS改性沥青、胶粉改性沥青和复合胶粉改性沥青),利用扫描电子显微镜(SEM)观察它们的细观结构形貌,得到改性剂在沥青中的分布状态及其与沥青间的界面结合特性,发现3种改性沥青的改性剂与沥青间均具有良好的界面融合性.利用动态剪切流变仪(DSR)对3种改性沥青进行不同温度和荷载应力下的重复蠕变试验,通过对累积应变、蠕变劲度的黏性部分GV随荷载和温度变化规律的分析表明:3种改性沥青随加载次数、温度及应力大小变化的规律相同,但同样条件下胶粉改性沥青具有最低的温度敏感性、最小的累积应变和最大的GV值,说明其具有最好的抗高温变形性能,其次为复合胶粉改性沥青.
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关键词
聚合物改性沥青
细观结构
重复
蠕变
蠕变劲度模量
延迟弹性
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职称材料
题名
沥青混合料静态蠕变劲度模量与动稳定度的关系
被引量：
7
1
作者
樊统江
何兆益
机构
重庆交通大学土木建筑学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008年第6期1055-1057,1138,共4页
基金
国家自然科学基金关键项目(50678183)
文摘
用轮辙试验的动稳定度(以下简称DS)指标反映沥青路面的高温车辙行为具有较好的一致性,但不能作为计算参数用于沥青路面结构设计。通过研究不同沥青混合料的DS和静态蠕变劲度模量的响应,试图将DS指标与静态蠕变劲度模量建立联系用作为沥青路面结构设计参数。选择了AC13和AC25两种级配、60#/70#基质沥青和5%SBS改性沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料,分别进行了车辙试验和静态蠕变试验,其中车辙分别采用5 cm和7 cm厚度试件。结果表明,对同类型级配、结合料、集料和同一车辙厚度的沥青混合料,其DS和静态蠕变劲度模量有良好的相关性,相关系数R2高达0.9以上。但综合考虑级配、结合料、集料和结构厚度等因素后,DS与静态蠕变劲度模量的线性相关性并不理想,其相关系数R2只达到0.591 2。因此,试图将DS转换为静态蠕变劲度模量用作为沥青路面结构设计参数的可行性有待进一步研究。
关键词
沥青混合料
动稳定
度
静态
蠕变劲度模量
沥青路面结构设计参数
Keywords
asphalt mixtures
DS （Dynamic Stability）
static creep stiffness module
structure design parameter of asphalt pavement
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
沥青混合料动态蠕变模量与动稳定度的关系
被引量：
2
2
作者
樊统江
何兆益
机构
重庆交通大学土木建筑学院
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第6期667-671,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50678183)
文摘
研究了分别基于AC13和AC25优化出的9组级配、SBS改性中海70#沥青和中海70#沥青两种结合料、花岗岩和石灰岩两种集料以及50,70 mm两种车辙试件厚度等条件下的沥青混合料动稳定度(DS)与车辙模量(EDS),EDS与动态蠕变劲度模量(Sdy),Sdy与DS这三者的关系.结果表明,不同沥青混合料的Sdy与采用厚度匹配的车辙试件DS之间存在良好的相关性.因此可以将DS转换为Sdy,并用其作为沥青路面结构设计的参数.
关键词
级配
沥青混合料
动稳定
度
车辙
模量
动态
蠕变劲度模量
结构设计参数
Keywords
gradation
asphalt mixture
dynamic stability （DS）
rutting modulus （EDS）
dynamic creep stiffness modulus（Say）
structure design parameter
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
聚合物改性沥青细观结构和重复蠕变特性研究
被引量：
11
3
作者
王岚
常春清
邢永明
机构
内蒙古工业大学土木工程学院
内蒙古工业大学理学院
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期721-725,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(11162012)
文摘
针对内蒙古等西北部地区常用的3种聚合物改性沥青(SBS改性沥青、胶粉改性沥青和复合胶粉改性沥青),利用扫描电子显微镜(SEM)观察它们的细观结构形貌,得到改性剂在沥青中的分布状态及其与沥青间的界面结合特性,发现3种改性沥青的改性剂与沥青间均具有良好的界面融合性.利用动态剪切流变仪(DSR)对3种改性沥青进行不同温度和荷载应力下的重复蠕变试验,通过对累积应变、蠕变劲度的黏性部分GV随荷载和温度变化规律的分析表明:3种改性沥青随加载次数、温度及应力大小变化的规律相同,但同样条件下胶粉改性沥青具有最低的温度敏感性、最小的累积应变和最大的GV值,说明其具有最好的抗高温变形性能,其次为复合胶粉改性沥青.
关键词
聚合物改性沥青
细观结构
重复
蠕变
蠕变劲度模量
延迟弹性
Keywords
polymer modified asphalt
microstructure
repeat creep
creep stiffness modulus
delayed elasticity
分类号
U443.33 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
沥青混合料静态蠕变劲度模量与动稳定度的关系
樊统江
何兆益
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
2008
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
沥青混合料动态蠕变模量与动稳定度的关系
樊统江
何兆益
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
聚合物改性沥青细观结构和重复蠕变特性研究
王岚
常春清
邢永明
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
11
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职称材料
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