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题名高强度钢材螺栓抗剪连接设计方法分析
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作者
蔡玉军
高志宏
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机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
轨道交通工程信息化国家重点实验室(铁一院)
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出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第7期143-147,共5页
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基金
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院科16-59)
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文摘
近年来高强度钢材在高铁站房工程中逐步推广和应用,高强度钢板的螺栓抗剪连接成为设计关键,而国内规范对此连接设计方法未作出具体规定,仍沿用普通强度钢材的设计方法。因此,通过对Q460D高强度钢板螺栓抗剪连接试件的静力拉伸试验,分析螺栓布置方式对连接承载力及破坏模式的影响,与中国规范GB50017—2003、欧洲规范EUROCODE 3及美国规范ANSI/AISC360-05的理论计算值进行对比,讨论规范计算公式的适用性和局限性。研究表明:GB50017—2003规范中高强度钢材承压强度设计值仍沿用普通钢材的规定,不利于高强度钢材性能的发挥;EUROCODE 3规范能反映几何参数对承载能力及破坏模式的影响,但对破坏模式的预测有偏差;ANSI/AISC360-05规范仅考虑端距对承载性能的影响,理论计算值与试验结果偏差较大。研究成果为国产高强度钢板螺栓连接的设计理论和方法提供基础数据支撑。
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关键词
高强度钢材
螺栓抗剪连接
静力拉伸试验
理论分析
极限承载力
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Keywords
High strength steel
Bolt shear connection
Static tensile test
Theoretical analysis
Ultimate bearing capacity
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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题名喷砂处理钢板高强度螺栓摩擦型连接循环抗剪试验研究
被引量：1
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作者
刘学春
高胜寒
陈学森
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机构
北京工业大学北京市高层和大跨度预应力钢结构工程技术研究中心
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出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期70-81,共12页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51978013)
北京市自然科学基金资助项目(8222007)。
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文摘
为了解决地震下高强度螺栓抗剪连接承载力性能的问题,对钢板喷砂处理的不同螺栓尺寸和孔型的36个高强度螺栓抗剪连接件进行了双剪、单剪和夹紫铜片双剪的循环加载试验,获得了连接件抗剪承载力、抗滑移系数、滑移前变形、刚度、滑移后的滑动承载力、实测摩擦因数、名义摩擦因数和螺栓拉力。结果表明:双剪连接刚度大,单剪连接滑移前变形是双剪连接的1.8倍;在喷砂钢板间夹紫铜片后抗滑移系数提高约16.1%并可减小摩擦力离散性和滑移噪声;螺栓垫圈与喷砂钢板间的摩擦力对单剪抗剪承载力有提高作用;提出修正的单剪连接抗滑移承载力公式;给出双剪、单剪和夹紫铜片双剪连接的滑移前变形建议取值,提出3类连接的滑动承载力公式。
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关键词
高强螺栓抗剪连接
喷砂摩擦面
滑移前变形
实测摩擦因数
名义摩擦因数
循环荷载
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Keywords
high strength bolted shear connection
sandblasted frictional surface
pre-slip deformation
measured friction coefficient
nominal friction coefficient
cyclic load
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分类号
TU391
[建筑科学—结构工程]
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