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入口压差扰动下螺旋槽动压止推轴承动态响应特性研究
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作者 董志强 白苗岑 于根亮 《润滑与密封》 北大核心 2025年第7期24-29,共6页
稳定性和承载能力与轴承参数的数值关联一直是空气轴承设计的基础,大扰动下轴承系统稳定性的非线性行为极难数值表征和量化分析。基于气动力学方程仿真,合理引入人工入口压差扰动,研究螺旋槽止推轴承的动力响应特性。结果表明:随扰动强... 稳定性和承载能力与轴承参数的数值关联一直是空气轴承设计的基础,大扰动下轴承系统稳定性的非线性行为极难数值表征和量化分析。基于气动力学方程仿真,合理引入人工入口压差扰动,研究螺旋槽止推轴承的动力响应特性。结果表明:随扰动强度增加,人工扰动的输入和轴承气动承载力的动态响应出现函数形式差异,这是不稳定出现的分叉点;通过更改轴承螺旋槽槽型,可以有效改善动态响应的差异,从而有效削除不稳定性行为。研究结果为轴承的设计提供了参考。 展开更多
关键词 螺旋槽止推轴承 动态响应特性 稳定性 扰动 承载力
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平面螺旋槽动压止推气体轴承的设计 被引量:15
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作者 侯予 陈纯正 王秉琛 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2002年第1期2-4,共3页
本文简要回顾了平面螺旋槽动压止推气体轴承理论设计的发展,对平面螺旋槽动压止推气体轴承的稳态特性进行了有限元数值求解,与经典设计选用数据对比进行了综合分析,提出了该形式轴承的设计准则。
关键词 气体轴承 螺旋槽止推轴承 设计准则 气体轴承
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平面螺旋槽气体止推轴承压力场数值模拟研究 被引量:3
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作者 季旭 耿雷 刘宪伟 《现代制造工程》 CSCD 2008年第8期50-51,64,共3页
为了进一步了解平面螺旋槽气体止推轴承压力场的形成机理,对该种轴承的压力场进行了数值模拟研究。在对其压力场理论研究的基础上,建立了气膜压力场的数学模型。利用流体计算软件,对气膜压力场的分布进行了数值模拟研究。通过试验,表明... 为了进一步了解平面螺旋槽气体止推轴承压力场的形成机理,对该种轴承的压力场进行了数值模拟研究。在对其压力场理论研究的基础上,建立了气膜压力场的数学模型。利用流体计算软件,对气膜压力场的分布进行了数值模拟研究。通过试验,表明气膜压力场的数值计算结果与试验值基本吻合,可以将该种数值模拟方法进一步引入到平面螺旋槽气体止推轴承的设计中。 展开更多
关键词 螺旋槽止推轴承 气体轴承 压力场 数值模拟
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氦气-空气混合环境中微型螺旋槽止推气浮轴承的承载特性分析 被引量:1
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作者 张传伟 葛泉江 +4 位作者 解志杰 王黎钦 孙涛 马欣新 古乐 《摩擦学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期213-219,共7页
针对氦气-空气混合气体环境,分析了不同氦气体积含量下混合气体的黏度和分子平均自由程,利用有限单元法求解雷诺方程二阶滑移修正模型,计算了微型螺旋槽气浮轴承的气压和气膜厚度,研究了氦气体积含量、螺旋槽深度和转速对气浮轴承承载... 针对氦气-空气混合气体环境,分析了不同氦气体积含量下混合气体的黏度和分子平均自由程,利用有限单元法求解雷诺方程二阶滑移修正模型,计算了微型螺旋槽气浮轴承的气压和气膜厚度,研究了氦气体积含量、螺旋槽深度和转速对气浮轴承承载能力的影响.分析结果表明:当螺旋槽深度由1μm增至10μm时,气浮轴承的气膜厚度先增加后减小,槽深为5μm时,气膜厚度最大,气浮轴承的承载能力最佳.此外,当槽深小于5μm时,混合气体的分子平均自由程对气膜厚度的影响较大;当槽深大于5μm时,混合气体黏度的影响起主导作用. 展开更多
关键词 微型螺旋气浮轴承 氦气-空气混合气体 分子平均自由程 气体黏度 气膜厚度
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