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基于数值仿真的螺旋桨盘面比对船舶自航因子影响分析
被引量：
2
1
作者
刘曾
楼丹平
+2 位作者
陈炯
宋磊
童骏
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第10期33-36,共4页
以KCS船和KP505桨为对象,按照一定缩尺比完成三维模型建立、网格划分、边界条件设置并进行流场求解,将数值计算结果与已有试验结果对比,验证数值计算的准确性。按照已通过验证的数值计算方案对该KCS船完成不同盘面比螺旋桨下自航计算,...
以KCS船和KP505桨为对象,按照一定缩尺比完成三维模型建立、网格划分、边界条件设置并进行流场求解,将数值计算结果与已有试验结果对比,验证数值计算的准确性。按照已通过验证的数值计算方案对该KCS船完成不同盘面比螺旋桨下自航计算,结果表明在不同盘面比螺旋桨作用下船体阻力变化不显著,推力减额变化不显著,但总推进效率随着桨盘面比增大呈减小趋势。
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关键词
数值模拟
自航因子
螺旋桨盘面比
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职称材料
题名
基于数值仿真的螺旋桨盘面比对船舶自航因子影响分析
被引量：
2
1
作者
刘曾
楼丹平
陈炯
宋磊
童骏
机构
华中科技大学船舶与海洋工程学院
船舶数据技术与支撑软件湖北省工程研究中心
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
沪东中华造船(集团)有限公司开发研究所
九江职业技术学院船舶与海洋工程技术研究所
武汉第二船舶设计研究所
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2022年第10期33-36,共4页
基金
国家自然科学基金面上项目(12072126)。
文摘
以KCS船和KP505桨为对象,按照一定缩尺比完成三维模型建立、网格划分、边界条件设置并进行流场求解,将数值计算结果与已有试验结果对比,验证数值计算的准确性。按照已通过验证的数值计算方案对该KCS船完成不同盘面比螺旋桨下自航计算,结果表明在不同盘面比螺旋桨作用下船体阻力变化不显著,推力减额变化不显著,但总推进效率随着桨盘面比增大呈减小趋势。
关键词
数值模拟
自航因子
螺旋桨盘面比
Keywords
numerical simulation
self-propulsion factor
propeller disc ratio
分类号
U661.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于数值仿真的螺旋桨盘面比对船舶自航因子影响分析
刘曾
楼丹平
陈炯
宋磊
童骏
《舰船科学技术》
北大核心
2022
2
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