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吊舱推进器螺旋桨的敞水性能数值图谱 被引量:4
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作者 于得会 王言英 《船海工程》 北大核心 2007年第4期38-42,共5页
基于MAU型螺旋桨图谱,应用升力面理论涡格法计算系列大毂径MAU型螺旋桨敞水特性,以单元函数法将敞水性能表达成为毂径比和进速系数的函数,通过二元多项式插值法将MAU型螺旋桨敞水特性拓展到包括大毂径比的POD螺旋桨的敞水性能曲线。
关键词 螺旋桨 吊舱螺旋桨 涡格法 螺旋桨图谱 螺旋桨敞水特性
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吊舱推进器及其螺旋桨的敞水性能估算 被引量:11
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作者 张庆文 王言英 《船海工程》 北大核心 2006年第4期1-4,共4页
对影响吊舱推进器螺旋桨性能的因素进行了分析,提出应用常规螺旋桨图谱估算POD桨敞水特性曲线的方法,根据已知POD桨的敞水特性资料,通过保持盘面比不变改变螺距比迭代计算得到等效常规螺旋桨,根据得到的螺距比变化规律和常规桨图谱,设计... 对影响吊舱推进器螺旋桨性能的因素进行了分析,提出应用常规螺旋桨图谱估算POD桨敞水特性曲线的方法,根据已知POD桨的敞水特性资料,通过保持盘面比不变改变螺距比迭代计算得到等效常规螺旋桨,根据得到的螺距比变化规律和常规桨图谱,设计POD桨和估算其敞水特性,并给出算例。 展开更多
关键词 吊舱推进器 吊舱螺旋桨 螺旋桨图谱 螺旋桨敞水特性
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基于遗传算法的船舶螺旋桨优化设计 被引量:6
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作者 吴小平 刘洋浩 张磊 《船舶与海洋工程》 2014年第4期31-37,共7页
船舶螺旋桨的设计主要分为理论法与图谱法,目前,图谱法设计已有成熟的计算程序与之匹配,采用遗传算法搜索进行船舶螺旋桨优化设计是一条新的思路。采用Wageningen B图谱的回归多项式,利用遗传算法的高效、并行、基于适应度函数的搜索法... 船舶螺旋桨的设计主要分为理论法与图谱法,目前,图谱法设计已有成熟的计算程序与之匹配,采用遗传算法搜索进行船舶螺旋桨优化设计是一条新的思路。采用Wageningen B图谱的回归多项式,利用遗传算法的高效、并行、基于适应度函数的搜索法,进行螺旋桨优化设计,将螺旋桨直径、螺距比和盘面比作为设计变量,空泡性能作为约束条件,在保证目标转速的前提下优化船舶航速。经优化设计实例计算表明,遗传算法适用于船舶螺旋桨的优化设计。 展开更多
关键词 船舶螺旋桨 图谱螺旋桨 遗传算法
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能效设计指数EEDI功率曲线的直接计算方法 被引量:2
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作者 朱永峨 孙武 +2 位作者 李路 温苗苗 石珣 《船舶与海洋工程》 2013年第2期62-66,共5页
船舶能效规则强制生效后,所有适用船舶必须满足Attained EEDI≤Requied EEDI的条件,因此准确估算或预报功率曲线从而计算得到Attained EEDI将对适用船型具有极为重要的意义。根据国内外关于功率-转速-航速预报的最新进展,依据螺旋桨敞... 船舶能效规则强制生效后,所有适用船舶必须满足Attained EEDI≤Requied EEDI的条件,因此准确估算或预报功率曲线从而计算得到Attained EEDI将对适用船型具有极为重要的意义。根据国内外关于功率-转速-航速预报的最新进展,依据螺旋桨敞水性能图谱,采用/2K TJ系数,给出了功率曲线的直接计算方法,经实际算例验证,该方法相对传统的间接计算方法更为清晰简便,且结果准确可靠。 展开更多
关键词 船舶能效规则 能效设计指数EEDI 功率曲线 螺旋桨敞水性能图谱 KT/J2系数
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