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基于激光雷达探测的飞机尾流融合预测方法
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作者 魏志强 吕振海 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期355-363,共9页
为提高基于激光雷达的飞机尾流探测反演精度,根据扫描出的径向风速数据,建立了基于Kolmogorov结构函数的大气背景湍流耗散率(EDR)估计方法;然后基于两阶段消散预测模型,计入湍流对尾流消散过程的影响,实现基于历史探测数据的尾涡强度环... 为提高基于激光雷达的飞机尾流探测反演精度,根据扫描出的径向风速数据,建立了基于Kolmogorov结构函数的大气背景湍流耗散率(EDR)估计方法;然后基于两阶段消散预测模型,计入湍流对尾流消散过程的影响,实现基于历史探测数据的尾涡强度环量和涡核运动趋势的预测;通过环境探测数据与预测模型的结合,提高尾涡特性参数的反演精度。研究表明,相较于反演算法,采用本文模型预测的尾涡轨迹在径向距离和角度的精度上分别提高了59.5%、64.8%。 展开更多
关键词 尾流探测 湍流估计 激光雷达 尾涡流场 融合预测
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基于回归和神经网络的NdFeB磁性能融合预测模型 被引量:1
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作者 胡旺 李志蜀 +1 位作者 连利仙 刘颖 《四川大学学报(工程科学版)》 EI CAS CSCD 2004年第6期66-69,共4页
为了进一步提高纳米复相NdFeB系永磁合金磁性能预测模型的精度和扩大适用范围,根据组合优化理论对均匀设计试验建立的纳米复相NdFeB系永磁合金磁性能的回归预测模型和神经网络预测模型进行了组合优化,提出了一种融合预测模型。结果表明... 为了进一步提高纳米复相NdFeB系永磁合金磁性能预测模型的精度和扩大适用范围,根据组合优化理论对均匀设计试验建立的纳米复相NdFeB系永磁合金磁性能的回归预测模型和神经网络预测模型进行了组合优化,提出了一种融合预测模型。结果表明,融合预测模型的精度最高,神经网络模型次之,而回归模型精度最低。融合模型的最大相对误差为2.2%,可以用于纳米复相NdFeB系永磁合金的成分优化设计。验证实验表明该模型具有很好的适应性。 展开更多
关键词 融合预测模型 回归 神经网络 均匀设计 永磁合金
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面向动态不确定环境下物流需求的ARIMA-Prophet-BPNN非线性融合预测模型
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作者 沈洁 许越 《中国储运》 2025年第4期126-127,共2页
物流行业是集综合性、系统性和信息技术为一体的基础性、先导性产业,是国民经济的重要支柱之一。为全面提高区域物流业现代化发展水平,加快物流业向智慧化、信息化迈进,提高货物配载的效率,促进物流降本增效,对物流需求进行精准预测可... 物流行业是集综合性、系统性和信息技术为一体的基础性、先导性产业,是国民经济的重要支柱之一。为全面提高区域物流业现代化发展水平,加快物流业向智慧化、信息化迈进,提高货物配载的效率,促进物流降本增效,对物流需求进行精准预测可以为决策者在制定物流战略规划、资源整合中提供参考。然而,动态不确定的社会环境往往给物流需求造成强烈的震荡,将疫情背景下的区域物流需求作为不确定性因素冲击的现实案例,有利于把握各区域物流需求在面对动态不确定性环境中的变化,为提高区域物流规划质量创造条件。 展开更多
关键词 ARIMA-Prophet-BPNN 物流需求 非线性融合预测
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考虑航段相关性的航路拥挤态势多模型融合动态预测方法 被引量:9
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作者 李桂毅 胡明华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期215-222,共8页
研究航路交通拥挤状态动态实时预测问题,可为缓解航路交通拥挤,优化拥挤管控策略提供科学的依据.首先,采用神经网络理论建立考虑航段相关性的交通流参数预测模型,预测航段流量和航段密度参数;然后,运用多模型融合预测算法提高预测精度,... 研究航路交通拥挤状态动态实时预测问题,可为缓解航路交通拥挤,优化拥挤管控策略提供科学的依据.首先,采用神经网络理论建立考虑航段相关性的交通流参数预测模型,预测航段流量和航段密度参数;然后,运用多模型融合预测算法提高预测精度,基于模糊C均值聚类算法和航段历史及预测交通流参数预测航段交通拥挤态势;最后,采用雷达实测航迹数据验证模型的有效性.研究结果表明,本文建立的预测模型同时考虑了时间和空间因素,对航路拥挤状态预测准确率达到82.29%,预测方法符合实际且对航路交通态势的预测具有应用价值;同时考虑航段相关性影响和采用多模型融合预测算法能够明显提高预测精度. 展开更多
关键词 航空运输 航路拥挤预测 神经网络预测 模糊C均值聚类 融合预测
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双预测结构融合的复杂红外图像背景抑制算法 被引量:2
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作者 赵菲 张志勇 +1 位作者 肖山竹 卢焕章 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第3期113-118,共6页
针对复杂红外图像的背景抑制问题,提出了一种双预测结构融合的复杂红外图像背景抑制算法。算法以图像中每个像素为中心,在其局部区域内根据灰度相似程度和空间分布相关性计算像素的核值相似程度,然后根据核值相似程度有侧重地融合两种... 针对复杂红外图像的背景抑制问题,提出了一种双预测结构融合的复杂红外图像背景抑制算法。算法以图像中每个像素为中心,在其局部区域内根据灰度相似程度和空间分布相关性计算像素的核值相似程度,然后根据核值相似程度有侧重地融合两种不同结构的空间滤波器的输出作为最终的预测结果,最后将原始图像与预测图像相减完成背景抑制。实验结果表明,本文提出的算法能够较好地抑制不同红外图像中的复杂背景,算法结构简单,具有较强的应用价值。 展开更多
关键词 核值相似程度 预测融合 背景抑制 复杂红外图像
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基于KNN多模型融合的高铁列车晚点预测方法
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作者 赵红礼 魏思雨 +1 位作者 王皓 刘魁 《铁道技术标准(中英文)》 2022年第1期34-39,共6页
高速铁路列车运行过程中,由各种外部环境干扰或内部设备故障引发的列车晚点问题对铁路调度指挥与运营管理带来了极大的负面影响。为了更好地把握列车晚点情况,及时调整列车运行图,提高铁路行车指挥与运输服务的质量,本文提出了一种基于... 高速铁路列车运行过程中,由各种外部环境干扰或内部设备故障引发的列车晚点问题对铁路调度指挥与运营管理带来了极大的负面影响。为了更好地把握列车晚点情况,及时调整列车运行图,提高铁路行车指挥与运输服务的质量,本文提出了一种基于KNN多模型融合的列车晚点预测方法。本文采用神经网络、支持向量机和随机森林等机器学习方法,通过对荷兰铁路不同时间下的列车运行数据进行预处理、特征提取和特征选择,训练出了三个独立的列车晚点预测器。为了利用不同机器学习方法的互补预测特性,同时提高在异常交通条件下列车晚点预测模型的整体性能,本文采用基于KNN的多模型融合框架对三种基本预测器进行融合。研究结果表明,基于KNN多模型融合的智慧列车晚点预测方法的预测精度明显优于独立的机器学习模型。 展开更多
关键词 列车晚点 预测融合 机器学习 KNN多模型融合
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多传感器数据分层融合的性质 被引量:29
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作者 孙红岩 毛士艺 林品兴 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1996年第6期55-61,共7页
本文主要研究文[1]提出的分层融合算法的数学、物理性质.定义了分层融合估计中的融合航迹的新息和融合增益,分析并证明了它们所具有的数学、物理性质,最后得出并证明该分层融合估计,就是基于各传感器的滤波及其预测的线性无偏最... 本文主要研究文[1]提出的分层融合算法的数学、物理性质.定义了分层融合估计中的融合航迹的新息和融合增益,分析并证明了它们所具有的数学、物理性质,最后得出并证明该分层融合估计,就是基于各传感器的滤波及其预测的线性无偏最小方差估计的结论.这进一步揭示了分层融合估计的本质,并对正确使用该算法解决多传感器多目标跟踪问题有参考意义. 展开更多
关键词 数据融合 分层融合 融合预测 估计 航空控制系统
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视觉特征深度融合的图像质量评价 被引量:8
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作者 丰明坤 施祥 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期512-521,共10页
针对当前视觉感知特性研究和图像特征评价算法的不足,通过构建视觉多通道神经网络融合预测模型,提出一种视觉特征深度融合的图像质量评价方法.首先,结合人类视觉系统特性设计直方图统计和奇异值分解2个互补视觉评价算法,进一步对图像各... 针对当前视觉感知特性研究和图像特征评价算法的不足,通过构建视觉多通道神经网络融合预测模型,提出一种视觉特征深度融合的图像质量评价方法.首先,结合人类视觉系统特性设计直方图统计和奇异值分解2个互补视觉评价算法,进一步对图像各视觉通道的稀疏化梯度信息进行深度处理.其次,构建BP神经网络融合模型,对各层视觉特征的多通道评价融合分别进行预测.最后,对3层视觉特征评价从内层到外层逐层地进行深度自适应融合.实验结果表明,所构建的融合模型有效提高了各种评价算法的指标水平,所提方法优于已有方法. 展开更多
关键词 图像质量评价 BP神经网络 深度特征处理 视觉感知特性 融合预测模型
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基于神经网络的烈度衰减融合模型研究 被引量:1
9
作者 胡旺 张建 +2 位作者 陈维锋 胡斌 郭红梅 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期224-229,共6页
地震烈度衰减关系一直以来都是地震领域的研究热点和难点。不同学者建立了各地区的地震烈度衰减关系模型,并取得较好的应用效果。为了进一步提高地震烈度衰减模型预测的准确性,该文收集了川滇地区107个地震案例共243条地震等震线,利用B... 地震烈度衰减关系一直以来都是地震领域的研究热点和难点。不同学者建立了各地区的地震烈度衰减关系模型,并取得较好的应用效果。为了进一步提高地震烈度衰减模型预测的准确性,该文收集了川滇地区107个地震案例共243条地震等震线,利用BP神经网络对基于传统模型的中国西部烈度衰减关系和基于矩阵模型的烈度衰减关系的预测结果进行了学习融合,得到了川滇地区的融合预测模型。仿真结果表明,融合预测模型的预测准确性总体上优于中国西部烈度衰减关系和矩阵衰减关系。 展开更多
关键词 人工神经网络 融合预测模型 烈度衰减模型 地震影响场
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一种基于MSDCNN-LSTM的设备RUL预测方法 被引量:4
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作者 刘畅 陈雯柏 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第2期407-413,共7页
针对设备剩余使用寿命(RUL)预测过程中数据维度高,时间序列相关性信息难以充分考虑的实际应用需求,提出一种多尺度深度卷积神经网络和长短时记忆网络融合(multi-scale deep convolutional neural network and long short-term memory,MS... 针对设备剩余使用寿命(RUL)预测过程中数据维度高,时间序列相关性信息难以充分考虑的实际应用需求,提出一种多尺度深度卷积神经网络和长短时记忆网络融合(multi-scale deep convolutional neural network and long short-term memory,MSDCNN-LSTM)的设备剩余寿命预测方法。对传感器数据进行标准化和滑动时间窗口处理得到输入样本;采用基于多尺度深度卷积神经网络(MSDCNN)提取空间详细特征,采用长短时记忆网络(LSTM)提取时间相关性特征以进行有效的预测。基于商用模块化航空推进系统仿真数据集的实验表明,相较于其他最新方法,文中提出的方法取得了较好的预测结果,尤其是对于故障模式和运行条件复杂的设备寿命预测需求,该方法效果明显。 展开更多
关键词 剩余使用寿命 多尺度深度卷积神经网络 长短时记忆网络 时间窗口 融合预测模型 仿真实验
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基于时序加权数据融合的瓦斯预警系统研究 被引量:5
11
作者 谢丽明 赵凯 鲁书喜 《煤炭技术》 CAS 北大核心 2012年第10期192-194,共3页
建立了基于时序加权数据融合的煤矿瓦斯预警系统。首先单传感器采集的时序数据加权处理,同质多传感器数据变权融合处理,融合成更精准的实时上传数据,有效降低数据传输量;然后数据进入预测融合,以粗集理论构建的瓦斯安全状态监测规则能... 建立了基于时序加权数据融合的煤矿瓦斯预警系统。首先单传感器采集的时序数据加权处理,同质多传感器数据变权融合处理,融合成更精准的实时上传数据,有效降低数据传输量;然后数据进入预测融合,以粗集理论构建的瓦斯安全状态监测规则能实现动态预测控制。该预警系统瓦斯事故预警准确,能为煤矿安全生产提供支持。 展开更多
关键词 加权融合 预测融合 瓦斯预警 无线传感器网络
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一种气动大差异性数据多任务学习方法 被引量:2
12
作者 张骏 张广博 +3 位作者 程艳青 胡力卫 向渝 汪文勇 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2022年第6期64-72,共9页
与传统方法相比,基于深度学习的空气动力学建模方法建模速度快、精度高。但是传统深度学习采用的全连接神经网络或卷积神经网络往往没有考虑输入数据本身的差异对预测结果的影响,而飞行器的外形特征参数和飞行状态参数在数据类型上存在... 与传统方法相比,基于深度学习的空气动力学建模方法建模速度快、精度高。但是传统深度学习采用的全连接神经网络或卷积神经网络往往没有考虑输入数据本身的差异对预测结果的影响,而飞行器的外形特征参数和飞行状态参数在数据类型上存在较大差异。在同时使用这两种参数预测气动特性时,如果忽视这些差异性,预测结果的精度势必会损失。受到多任务学习和集群网络方法的启发,提出了一种基于多任务学习的翼型外形参数与飞行状态参数联合建模方法:大差异性多任务学习网络(LD-MTL)。该方法首先将数据集划分为多个任务,随后将整个学习网络分为多个集群,分别根据不同的任务学习所预测的气动性能相关知识,最终对每个集群所学习到的相关知识进行融合,得到预测结果。通过对比实验,证明了在进行气动大差异性数据建模时,本文提出的结构能更好地反映数据差异性对模型预测精度的影响程度,有更高的预测精度,且能对此差异性进行量化分析。 展开更多
关键词 大差异性 多任务学习 集群网络 空气动力学数据建模 融合预测
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集成学习和蚁群算法优化XGBoost的人脸检索及应用 被引量:2
13
作者 张涛 高宇航 +2 位作者 陈永俊 张家宝 郭红涛 《中国电子科学研究院学报》 北大核心 2023年第11期1021-1028,共8页
无约束人脸检索场景中,为了进一步提高识别精度,实践中往往会引入多个主流的深度学习人脸识别模型。针对每次从多个模型检索结果中确认人脸身份的工作量较大问题,以及考虑支持异质模型的插件式更换,使用基于Blending集成学习的人脸检索... 无约束人脸检索场景中,为了进一步提高识别精度,实践中往往会引入多个主流的深度学习人脸识别模型。针对每次从多个模型检索结果中确认人脸身份的工作量较大问题,以及考虑支持异质模型的插件式更换,使用基于Blending集成学习的人脸检索,将多个人脸识别模型作为基模型,并提出了一种基于蚁群算法优化的XGBoost作为元学习器对基模型的人脸相似度预测结果进行融合。实验结果表明:集成模型相对个体模型的检索性能均有不同程度提升,其中蚁群优化的XGBoost作为元模型的集成模型检索性能优于多项式回归、随机森林和GBDT作为元模型的性能,验证了集成模型和优化后的XGBoost的有效性。 展开更多
关键词 Blending集成学习 XGBoost 蚁群算法 预测结果融合 人脸检索
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