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变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能数值模拟分析
1
作者
汤涛
李彦静
+1 位作者
宋义康
高杰
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第2期212-219,共8页
[目的]为了提升燃气轮机的工作性能,开展变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能研究工作。[方法]以某典型变几何涡轮导叶为原型,构建导叶压力侧固定且吸力侧旋转的涡轮蛤壳状导叶模型。基于剪切应力传输(SST)模型进行数值模拟,分析涡轮蛤壳状...
[目的]为了提升燃气轮机的工作性能,开展变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能研究工作。[方法]以某典型变几何涡轮导叶为原型,构建导叶压力侧固定且吸力侧旋转的涡轮蛤壳状导叶模型。基于剪切应力传输(SST)模型进行数值模拟,分析涡轮蛤壳状导叶和普通变几何涡轮导叶在不同工作状态下的参数变化规律。[结果]计算结果表明:当导叶旋转角为+3°~–3°时,涡轮蛤壳状导叶的气动性能具备一定优势,其流量更大且总压损失系数更小;当导叶旋转角超过+3°时,其流量增幅将明显减小,甚至出现停止增长或负增长的趋势;当吸力面的旋转角由负角度逐渐增加到0°时,总压损失系数将逐渐减小;当旋转角大于0°时,总压损失系数将随着旋转角的增加而增加。[结论]涡轮蛤壳状导叶可以在一定程度上改善涡轮的气动性能。
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关键词
燃气轮机
变几何涡轮
蛤壳状
导叶
气动性能
数值模拟
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职称材料
无重力下油颗粒在纤维表面的形貌特征分析
被引量：
2
2
作者
徐成威
于燕
+2 位作者
谢文霞
张军
杨建刚
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期516-521,共6页
考虑到液滴在纤维上的附着形态是滤网运行压降的重要影响因素,为探究油颗粒在纤维上的附着形貌,采用数学模型和数值模拟方法,对液滴附着形貌的几何特征参数进行预测计算.基于平面弯曲思路提出了蛤壳状数学模型,并采用有限元软件对蛤壳...
考虑到液滴在纤维上的附着形态是滤网运行压降的重要影响因素,为探究油颗粒在纤维上的附着形貌,采用数学模型和数值模拟方法,对液滴附着形貌的几何特征参数进行预测计算.基于平面弯曲思路提出了蛤壳状数学模型,并采用有限元软件对蛤壳状数学模型和现有的梭状数学模型的精度进行验证.通过有限元软件和数学模型计算获得蛤壳状和梭状2种附着形貌的分界以及无量纲液滴体积和接触角对附着形貌几何特征的影响.结果表明,随着接触角的增加,液滴在一定直径的纤维上形成梭状所需的体积呈指数增加;在接触角θ>10°和无量纲液滴体积不大于3时,蛤壳状数学模型的计算误差小于10%;接触角减小时润湿长度和自由表面增加,纤维和油颗粒的碰撞和接触几率增加;无量纲体积越小的液滴演变成液桥或液膜的几率越小.
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关键词
数学模型
液滴形貌
梭
状
蛤壳状
几何特征
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职称材料
题名
变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能数值模拟分析
1
作者
汤涛
李彦静
宋义康
高杰
机构
中国舰船研究设计中心
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022年第2期212-219,共8页
基金
国家科技重大专项资金资助项目(2017-III-0010-0036)
黑龙江省自然科学基金优秀青年基金资助项目(YQ2020E024)
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(3072020CFT0304)。
文摘
[目的]为了提升燃气轮机的工作性能,开展变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能研究工作。[方法]以某典型变几何涡轮导叶为原型,构建导叶压力侧固定且吸力侧旋转的涡轮蛤壳状导叶模型。基于剪切应力传输(SST)模型进行数值模拟,分析涡轮蛤壳状导叶和普通变几何涡轮导叶在不同工作状态下的参数变化规律。[结果]计算结果表明:当导叶旋转角为+3°~–3°时,涡轮蛤壳状导叶的气动性能具备一定优势,其流量更大且总压损失系数更小;当导叶旋转角超过+3°时,其流量增幅将明显减小,甚至出现停止增长或负增长的趋势;当吸力面的旋转角由负角度逐渐增加到0°时,总压损失系数将逐渐减小;当旋转角大于0°时,总压损失系数将随着旋转角的增加而增加。[结论]涡轮蛤壳状导叶可以在一定程度上改善涡轮的气动性能。
关键词
燃气轮机
变几何涡轮
蛤壳状
导叶
气动性能
数值模拟
Keywords
gas turbine
variable geometry turbine
clamshell guide vane
aerodynamic performance
numerical simulation
分类号
U664.131 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
无重力下油颗粒在纤维表面的形貌特征分析
被引量：
2
2
作者
徐成威
于燕
谢文霞
张军
杨建刚
机构
扬州大学电气与能源动力工程学院
河北师范大学中燃工学院
东南大学能源热转换及其过程测控教育部重点实验室
出处
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期516-521,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51576043).
文摘
考虑到液滴在纤维上的附着形态是滤网运行压降的重要影响因素,为探究油颗粒在纤维上的附着形貌,采用数学模型和数值模拟方法,对液滴附着形貌的几何特征参数进行预测计算.基于平面弯曲思路提出了蛤壳状数学模型,并采用有限元软件对蛤壳状数学模型和现有的梭状数学模型的精度进行验证.通过有限元软件和数学模型计算获得蛤壳状和梭状2种附着形貌的分界以及无量纲液滴体积和接触角对附着形貌几何特征的影响.结果表明,随着接触角的增加,液滴在一定直径的纤维上形成梭状所需的体积呈指数增加;在接触角θ>10°和无量纲液滴体积不大于3时,蛤壳状数学模型的计算误差小于10%;接触角减小时润湿长度和自由表面增加,纤维和油颗粒的碰撞和接触几率增加;无量纲体积越小的液滴演变成液桥或液膜的几率越小.
关键词
数学模型
液滴形貌
梭
状
蛤壳状
几何特征
Keywords
mathematical model
droplet shape
barrel
clamshell
geometric characteristics
分类号
X513 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
变几何涡轮蛤壳状导叶的气动性能数值模拟分析
汤涛
李彦静
宋义康
高杰
《中国舰船研究》
CSCD
北大核心
2022
0
在线阅读
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职称材料
2
无重力下油颗粒在纤维表面的形貌特征分析
徐成威
于燕
谢文霞
张军
杨建刚
《东南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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