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风载对高速列车蛇行运动稳定性影响被引量：6: 1; 作者孙丽霞王友彪 +2 位作者胡晓依李红梅成棣《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期177-186,共10页; 采用空气动力学和车辆动力学2种分析方法,建立考虑横风作用的高速列车空气动力学模型,分析不同风速及车速条件下列车所受的气动载荷特性变化规律;建立车辆-轨道耦合动力学模型,对高速列车在不同风速横风和轨道不平顺组合作用下头车、尾... 展开更多; 关键词风载高速列车蛇行运动稳定性蛇行失稳气动力轨道不平顺; 在线阅读下载PDF 职称材料

NS_(0201)型20t多功能铁路起重机蛇行运动稳定性的研究: 2; 作者付勇《铁道机车车辆》 2005年第2期28-29,共2页; 关键词铁路起重机 201型蛇行运动稳定性多功能铁路车辆齐齐哈尔速度机动性传统构造作业拓宽; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁道车辆稳定性与曲线通过性能折衷最优化研究被引量：8: 3; 作者周劲松赵洪伦《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期39-45,共7页; 本文将最优化理论运用于车辆横向动力学，建立了铁道车辆蛇行运动稳定性和曲线通过折衷最优化设计的数学模型，编制了相应的算法。然后，以高速客车为例，给出了转向架轴箱定位刚度为设计变量、直线上蛇行运动稳定性和曲线通过性能折衷... 展开更多; 关键词蛇行运动稳定性曲线通过性能机车车辆最优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

轴箱布置设计与车辆动力学性能的协调匹配研究: 4; 作者张雄飞关庆华 +1 位作者梁树林温泽峰《铁道学报》北大核心 2025年第9期75-83,共9页; 以内、外置式轴箱车辆为例,研究轴箱布置形式对车辆蛇行运动稳定性、曲线通过性能和滚摆振动特性的协调匹配条件。轴箱布置形式会引起轮对质量及转动惯量以及一系悬挂位置的变化,其中,一系悬挂位置的变化对车辆动力学性能影响最为明显... 展开更多; 关键词轴箱布置蛇行运动稳定性曲线通过性能滚摆振动车辆动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

复合型径向机构在地铁车辆上的适用性研究: 5; 作者郑阳代亮成 +2 位作者池茂儒郭兆团曾鹏程《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1120-1128,共9页; 设置径向机构是解决铁道车辆蛇行稳定性与曲线通过性能之间矛盾的主要措施,然而,传统的杠杆式迫导向转向架在低等效锥度状态下运行时,由于连杆的存在加剧了车辆的一次蛇行,进而导致车辆的稳定性下降。针对传统杠杆式迫导向转向架存在的... 展开更多; 关键词地铁车辆径向转向架曲线通过性能复合型径向机构蛇行运动稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车中的关键动力学问题研究被引量：9: 6; 作者刘宏友《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期136-138,共3页; 关键词高速列车 HOPF分叉极限环蛇行运动稳定性动力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

铁道车辆含故障参数的非线性动力学模型被引量：3: 7; 作者赵娜曹登庆《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期122-125,共4页; 随着铁路高速重载的提出,货车转向架的非线性动力学问题日益突出,货车系统动力学性能和安全运行已是亟需研究的课题。分析了三大件转向架容易损坏并发生故障的关键部件的故障形式,重点分析二系悬挂减振装置中的磨耗故障的发生。建立了... 展开更多; 关键词三大件转向架非线性动力学故障参数蛇行运动稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

院士风采: 8; 《中国工程科学》北大核心 2015年第4期F0002-F0002,共1页; 沈志云机车车辆专家。1929年5月湖南省长沙县人。1952年毕业于唐山铁道学院。1961年在前苏联别宁格勒铁道学院获技术科学副博士学位。西南交通大学教授。1983年发表了线性轮轨蠕滑力计算理论,被誉为＂沈氏理论＂,在国上广泛应用;在轮... 展开更多; 关键词蛇行运动稳定性轮轨蠕滑力院士西南交通大学轮轨接触力学机车车辆博士学位技术科学; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名风载对高速列车蛇行运动稳定性影响被引量：6: 1; 作者孙丽霞王友彪胡晓依李红梅成棣; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心高速铁路与城轨交通系统技术国家工程研究中心轮轨关系实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期177-186,共10页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022T001) 中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2020YJ165)。; 文摘采用空气动力学和车辆动力学2种分析方法,建立考虑横风作用的高速列车空气动力学模型,分析不同风速及车速条件下列车所受的气动载荷特性变化规律;建立车辆-轨道耦合动力学模型,对高速列车在不同风速横风和轨道不平顺组合作用下头车、尾车和中间车的蛇行失稳临界速度、蛇行振动极限环幅值、蛇行振动频率、蛇行失稳特征等进行对比分析。结果表明:高速列车通过横风区段时产生的气动载荷对其蛇行失稳临界速度有明显影响,头车的蛇行临界速度较无风时明显下降,尾车及中间车的降幅次之;无风与风载工况下车辆的蛇行失稳形式存在本质区别,无风工况下车辆易发生二次蛇行,风载作用下车辆易发生一次蛇行;风载作用下,车辆发生蛇行失稳的最不利工况为较大的等效气动横向力和较大的气动升力共同作用的组合工况;风载和轨道不平顺的持续时间对车辆蛇行运动极限环振动幅值会产生影响,因此在评估高速列车在大风工况下的运行安全性时,有必要考虑实际的风载和轨道不平顺激励的大小和持续时间。; 关键词风载高速列车蛇行运动稳定性蛇行失稳气动力轨道不平顺; Keywords Wind load High-speed trains Hunting stability Hunting instability Aerodynamic force Track irregularity; 分类号 U270.33 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名NS_(0201)型20t多功能铁路起重机蛇行运动稳定性的研究: 2; 作者付勇; 机构齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司技术中心; 出处《铁道机车车辆》 2005年第2期28-29,共2页; 关键词铁路起重机 201型蛇行运动稳定性多功能铁路车辆齐齐哈尔速度机动性传统构造作业拓宽; 分类号 U270.11 [机械工程—车辆工程] TH218 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁道车辆稳定性与曲线通过性能折衷最优化研究被引量：8: 3; 作者周劲松赵洪伦; 机构上海交通大学机械工程学院机上海铁道大学; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期39-45,共7页; 文摘本文将最优化理论运用于车辆横向动力学，建立了铁道车辆蛇行运动稳定性和曲线通过折衷最优化设计的数学模型，编制了相应的算法。然后，以高速客车为例，给出了转向架轴箱定位刚度为设计变量、直线上蛇行运动稳定性和曲线通过性能折衷优化为目标函数的计算实例，得到了一系定位刚度参数在可行域内的最优解。最后，由三维曲面以及等值线图从数值分析上证实了解的正确性。; 关键词蛇行运动稳定性曲线通过性能机车车辆最优化; 分类号 U270.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轴箱布置设计与车辆动力学性能的协调匹配研究: 4; 作者张雄飞关庆华梁树林温泽峰; 机构中车青岛四方机车车辆股份有限公司西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室; 出处《铁道学报》北大核心 2025年第9期75-83,共9页; 基金四川省自然科学基金(2023NSFSC0399)。; 文摘以内、外置式轴箱车辆为例,研究轴箱布置形式对车辆蛇行运动稳定性、曲线通过性能和滚摆振动特性的协调匹配条件。轴箱布置形式会引起轮对质量及转动惯量以及一系悬挂位置的变化,其中,一系悬挂位置的变化对车辆动力学性能影响最为明显。利用Routh-Hurwitz稳定性判据推导一系悬挂定位刚度与等效锥度的轮对蛇行稳定性匹配公式,可实现内、外置轴箱车辆的等临界速度设计。根据转向架稳态曲线通过平衡方程,推导转向架曲线通过的状态参数显式解,据此确定曲线通过性能的悬挂参数与等效锥度协调条件,可实现内、外置轴箱车辆的等曲线通过性能设计。基于等侧滚角刚度原则提出内、外置式轴箱车辆的匹配原则,通过调整一系悬挂垂向刚度可实现两种轴箱布置形式车辆的同等抗侧滚能力设计,并对一系悬挂垂向刚度变化引起车辆垂向振动特性变化进行分析。提出的设计原则及公式,可广泛应用于新型轨道车辆转向架结构的设计,并可作为车辆主动悬挂及导向系统控制策略的制定依据。; 关键词轴箱布置蛇行运动稳定性曲线通过性能滚摆振动车辆动力学; Keywords axlebox layout hunting stability curving performance rock-roll vibration vehicle dynamics; 分类号 U260.33 [机械工程—车辆工程] U270.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名复合型径向机构在地铁车辆上的适用性研究: 5; 作者郑阳代亮成池茂儒郭兆团曾鹏程; 机构西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室; 出处《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1120-1128,共9页; 基金国家重点研发计划(2022YFB4301202)。; 文摘设置径向机构是解决铁道车辆蛇行稳定性与曲线通过性能之间矛盾的主要措施,然而,传统的杠杆式迫导向转向架在低等效锥度状态下运行时,由于连杆的存在加剧了车辆的一次蛇行,进而导致车辆的稳定性下降。针对传统杠杆式迫导向转向架存在的上述缺陷,提出了一种复合型径向机构,该径向机构使车辆在小半径曲线运行时具有迫导向的功能,车辆在大半径曲线或直线上运行时迫导向功能失效,从而克服了传统杠杆式迫导向转向架存在的不足。基于复合型径向机构的工作原理,建立了该机构的数值仿真模型和控制模块,然后采用MATLAB/Simulink对复合型径向机构数学模型和地铁车辆动力学模型进行联合仿真,研究它对车辆系统动力学性能的影响,并进行了台架试验验证。结果表明,复合型液控径向机构不但可以保证车辆具有良好的曲线通过性能,而且可大幅度提高车辆的稳定性。; 关键词地铁车辆径向转向架曲线通过性能复合型径向机构蛇行运动稳定性; Keywords metro vehicle radial bogie curve passing performance composite radial mechanism serpentine smoothness; 分类号 U270 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车中的关键动力学问题研究被引量：9: 6; 作者刘宏友; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期136-138,共3页; 基金国家自然科学基金项目(50175094) 高等学校全国优秀博士学位论文作者专项基金(200048) 西南交通大学博士研究生创新基金; 关键词高速列车 HOPF分叉极限环蛇行运动稳定性动力学性能; Keywords High-speed train HOPF bifurcation Limit cycle Hunting stability Dynamics performance; 分类号 U270.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁道车辆含故障参数的非线性动力学模型被引量：3: 7; 作者赵娜曹登庆; 机构哈尔滨工业大学航天学院北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期122-125,共4页; 基金轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)开放课题基金资助; 文摘随着铁路高速重载的提出,货车转向架的非线性动力学问题日益突出,货车系统动力学性能和安全运行已是亟需研究的课题。分析了三大件转向架容易损坏并发生故障的关键部件的故障形式,重点分析二系悬挂减振装置中的磨耗故障的发生。建立了含有故障参数的39自由度货车车辆非线性动力学模型。通过对其进行大量的数值仿真,考察系统动力学响应和相应故障参数变化之间的关系,以此为基础探讨研究故障机理的新思路。; 关键词三大件转向架非线性动力学故障参数蛇行运动稳定性; Keywords three-pieces bogie nonlinear dynamics fault parameter hunting stability; 分类号 U260.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名院士风采: 8; 出处《中国工程科学》北大核心 2015年第4期F0002-F0002,共1页; 文摘沈志云机车车辆专家。1929年5月湖南省长沙县人。1952年毕业于唐山铁道学院。1961年在前苏联别宁格勒铁道学院获技术科学副博士学位。西南交通大学教授。1983年发表了线性轮轨蠕滑力计算理论,被誉为＂沈氏理论＂,在国上广泛应用;在轮轨接触力学、曲线通珲理诊、蛇行运动稳定性和随机响应等方面取得一系对成果;提出了以降低轮轨动力作用作为主攻方向的新观点,为我国铁路重载、; 关键词蛇行运动稳定性轮轨蠕滑力院士西南交通大学轮轨接触力学机车车辆博士学位技术科学; 分类号 U270.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	风载对高速列车蛇行运动稳定性影响	孙丽霞王友彪胡晓依李红梅成棣	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2023	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	NS_(0201)型20t多功能铁路起重机蛇行运动稳定性的研究	付勇	《铁道机车车辆》	2005	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	铁道车辆稳定性与曲线通过性能折衷最优化研究	周劲松赵洪伦	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	1998	8	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轴箱布置设计与车辆动力学性能的协调匹配研究	张雄飞关庆华梁树林温泽峰	《铁道学报》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	复合型径向机构在地铁车辆上的适用性研究	郑阳代亮成池茂儒郭兆团曾鹏程	《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	高速列车中的关键动力学问题研究	刘宏友	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2004	9	在线阅读下载PDF 职称材料
7	铁道车辆含故障参数的非线性动力学模型	赵娜曹登庆	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料
8	院士风采		《中国工程科学》北大核心	2015	0	在线阅读下载PDF 职称材料