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列车制动盘参数化设计与虚拟制动计算系统研究
被引量：
1
1
作者
宋加佳
杨岳
常邦灿
《铁道机车车辆》
2008年第B12期224-227,261,共5页
列车制动盘设计性能的好坏,直接关系到列车的行车安全。传统经验设计和近似手工制动计算难以满足列车制动盘设计计算科学性、准确性、可靠型的要求。介绍了列车制动盘参数化设计和虚拟制动计算系统的实现方案,如何利用VB调用SolidWorks ...
列车制动盘设计性能的好坏,直接关系到列车的行车安全。传统经验设计和近似手工制动计算难以满足列车制动盘设计计算科学性、准确性、可靠型的要求。介绍了列车制动盘参数化设计和虚拟制动计算系统的实现方案,如何利用VB调用SolidWorks API实现列车制动盘三维模型的参数化设计,以及如何利用VB开发编程实现对设计出的列车制动盘进行虚拟编组列车的制动校核计算。
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关键词
列车
制动
盘
SOLIDWORKS
API
参数化设计
虚拟制动计算
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职称材料
题名
列车制动盘参数化设计与虚拟制动计算系统研究
被引量：
1
1
作者
宋加佳
杨岳
常邦灿
机构
中南大学交通运输工程学院
中铁特货运输有限责任公司技术装备部
出处
《铁道机车车辆》
2008年第B12期224-227,261,共5页
文摘
列车制动盘设计性能的好坏,直接关系到列车的行车安全。传统经验设计和近似手工制动计算难以满足列车制动盘设计计算科学性、准确性、可靠型的要求。介绍了列车制动盘参数化设计和虚拟制动计算系统的实现方案,如何利用VB调用SolidWorks API实现列车制动盘三维模型的参数化设计,以及如何利用VB开发编程实现对设计出的列车制动盘进行虚拟编组列车的制动校核计算。
关键词
列车
制动
盘
SOLIDWORKS
API
参数化设计
虚拟制动计算
Keywords
train brake disc
parameters design
SolidWorks API
virtual brake- calculation
分类号
U270.351 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
列车制动盘参数化设计与虚拟制动计算系统研究
宋加佳
杨岳
常邦灿
《铁道机车车辆》
2008
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