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题名基于路面开裂状况的薄沥青路面半刚性基层模量评估
被引量：5
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作者
金辰
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机构
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
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出处
《公路工程》
2022年第2期97-102,共6页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1600300)。
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文摘
为利用路面开裂状况评估基层模量,通过路面损坏状况调查、钻芯取样和路表弯沉盆检测,分析路表损坏与基层损坏的对应关系,并基于弯沉盆数据反演基层模量,进行基层模量与路面开裂状况的相关性分析,进而以裂缝率、裂缝状况指数为指标,建立基层模量衰减程度分类评价标准,实现对薄沥青路面半刚性基层模量的评估。研究表明:对于调研路段,在道路使用的中后期,薄沥青路面的裂缝类损坏所对应的基层往往出现开裂甚至碎裂;基层反演模量与裂缝率、裂缝状况指数之间具有较好的非线性相关性;基层模量衰减程度可分为3类,裂缝率分界值为2.19%、4.25%,裂缝状况指数分界值为90.17、81.78。
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关键词
道路工程
模量反演
开裂状况
薄沥青路面
半刚性基层
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Keywords
road engineering
modulus back-calculation
cracking condition
thin asphalt pavement
semi-rigid base
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分类号
U416
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名加铺薄沥青路面结构性能变化规律研究
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作者
李哲
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机构
湖南建工交通建设有限公司
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出处
《公路与汽运》
2022年第6期88-90,共3页
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文摘
通过分析不同厚度沥青层和不同厚度颗粒层时沥青层下拉伸应变、基层顶部压应变和路面表面挠度,估计临界位置应变;通过计算不同厚度沥青层和不同厚度颗粒层下路面的疲劳寿命和车辙寿命,得出25 mm厚沥青层和650 mm厚颗粒层是具有最佳疲劳寿命和车辙寿命的薄沥青路面结构组合。
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关键词
公路
薄沥青路面
临界位置
拉伸应变
疲劳寿命
车辙寿命
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分类号
U418.8
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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