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题名薄壁钢箱梁的极限强度及有效宽比分析
被引量：3
- 1
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作者
吴亚平
赖远明
王步云
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机构
兰州铁道学院土木工程系
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第3期77-80,共4页
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基金
铁道部科技基金
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文摘
对由线应力性强化材料制造的薄壁钢箱梁在弯曲极限状态下的强度及有效宽比进行了分析。基于弹塑性应力－应变理论及箱梁剪滞效应的分析结果，本文推导出在有限塑性变形条件下，箱梁的极限强度增大系数及翼缘有效宽比与跨宽比及允许塑性变形值之间的关系及剪滞系数的计算方法。通过算例分析，为实际工程设计应用提供了有关计算方法、准则及可供参考的分析结论。
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关键词
箱形梁
极限强度
有效宽比
薄壁钢箱梁
桥梁
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Keywords
box beam
limit strength
valid width ratio
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁模型试验研究
被引量：3
- 2
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作者
张慧
杨子江
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机构
兰州交通大学土木工程学院
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出处
《兰州交通大学学报》
CAS
2009年第1期22-26,共5页
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文摘
介绍了大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁试验模型的制作及加载工况,并利用有限元分析程序ANSYS中的板壳单元SHELL63对模型桥梁进行了理论分析,给出了各控制截面的挠度和应力分布的实测和理论结果,实测结果和理论结果的对比表明,实测值和理论值吻合较好.实测结果及理论结果均表明,大悬臂鱼腹式薄壁钢箱梁存在明显的剪力滞效应,在设计中应充分考虑剪力滞的影响.
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关键词
模型试验
剪力滞效应
薄壁钢箱梁
鱼腹式梁
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Keywords
model test
shear lag effect
thin-wall steel girder
fish-bellied girder
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名薄壁钢箱梁曲线分叉自行车桥的复杂应力分析
被引量：1
- 3
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作者
林四新
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机构
中交三航(厦门)工程有限公司
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出处
《福建建设科技》
2021年第6期105-108,共4页
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文摘
为了解薄壁钢箱梁曲线分叉自行车桥的应力规律,依托于厦门自行车桥工程,借助有限元软件SAP2000构建自行车桥分幅式钢箱梁壳体有限元模型,通过施加竖向均布荷载,研究复杂线型自行车桥梁在车道竖向活荷载作用下的内力及应力变化规律。计算结果表明,曲线段桥墩弯矩相对较大,弯扭耦合效应影响较为明显;直线段跨中横截面应力分布基本为对称,曲线段则表现出非对称性,且跨中截面底部应力最高;各支座处横截面应力分布的非对称特征显著。本文研究成果可为后续此类桥梁设计提供参考。
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关键词
薄壁钢箱梁
分叉自行车桥
有限元分析
桥墩弯矩
应力分析
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Keywords
Thin-walled steel box girder
Bifurcated bicycle bridge
Finite element analysis
Pier bending moment
Stress analysis
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分类号
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名薄壁钢箱梁自行车桥静动载试验研究
- 4
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作者
叶代成
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机构
厦门市市政建设开发总公司
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出处
《中国市政工程》
2019年第1期74-76,81,111,共5页
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文摘
为检测厦门市薄壁钢箱梁自行车桥的静力和动力性能,评估其安全性,依据相关规范在运营前对该桥开展静动载试验。基于荷载效应等效原则和桥跨结构特点,结合有限元MIDAS/CIVIL的程序计算结果,与主梁截面应变、挠度和结构振动特性实测结果进行对比分析。结果表明:各测试截面下的试验效率系数η介于0.89～0.98;应变、挠度和自振频率实测值均小于理论计算值,满足规范要求;各测点的应变校验系数ζ介于0.59～0.72、挠度校验系数ζ范围为0.47～0.50,相对残余应变保持在3.44～16.22,实测自振频率5.87 Hz,比理论计算值3.03 Hz高。桥梁刚度和承载能力满足设计要求,结构整体处于良好的工作状态。
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关键词
薄壁钢箱梁
自行车桥
应变
挠度
自振特性
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Keywords
thin-walled steel box girder
bicycle bridge
strain
deflection
natural vibration characteristics
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分类号
U448.19
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名横隔板及几何特征对钢箱梁畸变效应的影响
被引量：19
- 5
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作者
张莉
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第8期68-73,共6页
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文摘
研究目的：由于钢箱梁的顶、底板及腹板均较薄，在偏心荷载作用下，截面变形易引起畸变应力而导致局部屈曲和腹板压皱等现象。工程应用上，在梁内设置一定数量的横隔板来约束钢箱梁的畸变变形，以求减少钢箱梁畸变效应。此前已有少量文献就横隔板对钢箱梁的畸变效应进行过研究，但未对钢箱梁在不同的隔板数量、高跨比、宽高比下进行综合分析，使其成果具有一定的局限性。因此，本文在此基础上通过有限元软件就简支钢箱梁的畸变效应进一步分析，并提出了横隔板的数量及箱梁的几何特征参数对钢箱梁畸变效应的影响。研究结论：（1）当箱梁为窄箱梁，即宽高比约等于1．5时，箱梁跨中畸变翘曲最大正应力随横隔板数量增多而增大，此时跨内横隔板设3～5道为宜；（2）当箱梁为宽箱梁，即宽高比约等于4．5时，箱梁跨中畸变翘曲最大正应力随横隔板数量增多而减小，此时跨内横隔板的设置9道为宜；（3）计算结果对同类桥梁的设计具有参考价值。
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关键词
薄壁钢箱梁
横隔板
几何特征参数
荷载分解
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Keywords
thin -wall steel box girder
diaphragm plate
geometric characteristic parameter
load decomposition
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分类号
U448.213
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名钢箱梁吊装施工线形控制参数分析
被引量：3
- 6
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作者
方远
傅挺挺
林建平
崔鑫
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机构
浙江大学建筑工程学院
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出处
《低温建筑技术》
2014年第5期63-64,共2页
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文摘
薄壁钢箱梁结构有着良好的受力性能,在工程中的应用得越来越多。本文以某6×110m的6跨大悬臂钢箱连续梁桥为背景,施工采用大节段整体制造与吊装,施工要求高,技术难度大。由于大节段架设安装时梁端接头处采用栓焊连接,故对线形控制的精度要求非常高,因此,如何准确而高效地计算其箱梁线形控制参数,对工程非常重要。本文阐述了计算线形控制参数的方法并分析了其顶底板长度参数计算时易出现的误差,旨在成桥状态最大限度的逼近设计要求,为今后工程提供一定的参考。
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关键词
薄壁钢箱梁
线形控制
线形控制参数
误差
施工监控
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分类号
TU392
[建筑科学—结构工程]
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