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薄壁空心钢箱混凝土墩抗震性能参数分析 被引量:4
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作者 张国靖 刘永健 +1 位作者 侯蓓蓓 王灿 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2019年第1期101-111,共11页
为了研究薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能,借助OpenSees软件建立有限元模型进行分析计算,将计算结果与试验结果进行比较以验证模型的有效性。在此基础上,建立薄壁空心钢箱混凝土桥墩模型,分析了不同轴压比、长细比、截面空心率、截面含... 为了研究薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能,借助OpenSees软件建立有限元模型进行分析计算,将计算结果与试验结果进行比较以验证模型的有效性。在此基础上,建立薄壁空心钢箱混凝土桥墩模型,分析了不同轴压比、长细比、截面空心率、截面含钢率、混凝土抗压强度以及钢材屈服强度对该类型桥墩滞回曲线、刚度退化曲线以及滞回骨架曲线的影响规律。结果表明:薄壁空心钢箱混凝土墩具有良好的抗震性能;轴压比和长细比对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能影响较大,建议薄壁空心钢箱混凝土墩轴压比控制在0.5左右,并且在合理范围内尽量减小长细比;截面空心率和截面含钢率对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能有一定影响;在一定范围内,增大空心率与含钢率可提高桥墩抗震性能;材料强度等级对薄壁空心钢箱混凝土墩的抗震性能影响相对较小,削弱混凝土强度并增大钢材屈服强度可小幅提高其抗震性能;研究成果对薄壁空心钢箱混凝土墩在工程实践中的应用具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 薄壁空心钢箱混凝土墩 抗震性能 滞回曲线 刚度退化曲线 滞回骨架曲线
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宜万铁路赵家岭大桥薄壁空心墩施工技术 被引量:6
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作者 马骥 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第8期187-190,共4页
重点阐述赵家岭大桥薄壁空心高桥墩翻模施工及支架系统以及泵送混凝土施工工艺。采用翻模施工,可用于不同直径的墩和收坡,且内外模可互换,自下而上反复倒用;内模预埋U形钢筋,作为内模支撑的支架;模板支撑除传统的"内拉外顶"外... 重点阐述赵家岭大桥薄壁空心高桥墩翻模施工及支架系统以及泵送混凝土施工工艺。采用翻模施工,可用于不同直径的墩和收坡,且内外模可互换,自下而上反复倒用;内模预埋U形钢筋,作为内模支撑的支架;模板支撑除传统的"内拉外顶"外,另加钢箍支撑,内外模间加内支撑,防止浇筑中模板变形。采用泵送混凝土技术,有效控制坍落度,保证混凝土质量。本施工技术不仅操作方便,经济效益明显,而且墩身外观质量可与大块模板相媲美。 展开更多
关键词 宜万铁路 铁路桥 薄壁空心 双曲可调模板 泵送混凝土 施工
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薄壁空心墩底座防裂施工技术研究
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作者 高云 《世界桥梁》 北大核心 2010年第1期24-27,共4页
某特大桥桥墩底座为24 m×4.7 m×2 m(长×宽×高)的长方体实心结构,采用C50混凝土。针对高强大体积混凝土结构施工过程中易开裂的问题,结合底座结构尺寸特点,在墩身每个箱室的中间部位设置长2.0 m的后浇段,共3个;通过... 某特大桥桥墩底座为24 m×4.7 m×2 m(长×宽×高)的长方体实心结构,采用C50混凝土。针对高强大体积混凝土结构施工过程中易开裂的问题,结合底座结构尺寸特点,在墩身每个箱室的中间部位设置长2.0 m的后浇段,共3个;通过优化混凝土配合比、采用冷却水管内散外蓄和选择有利浇筑时间等措施,有效地控制混凝土的最高温度和内外温差。施工后的桥墩底座混凝土内实外美,未产生裂缝。 展开更多
关键词 薄壁空心 底座 高强混凝土 大体积混凝土 防裂技术
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跨海桥梁大型预制墩身施工关键技术 被引量:12
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作者 张兴志 朴泷 +1 位作者 余允锋 方明山 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2020年第5期113-118,共6页
宁波舟山港主通道舟岱大桥70m跨非通航孔桥长12.32km,上部结构为预应力混凝土箱梁,下部结构为预制空心薄壁墩、现浇承台、钢管桩基础。预制墩采用C45海工混凝土,高11.29~49.67m,根据桥面高程不同,墩身分为4类整体或分节预制,共694个节... 宁波舟山港主通道舟岱大桥70m跨非通航孔桥长12.32km,上部结构为预应力混凝土箱梁,下部结构为预制空心薄壁墩、现浇承台、钢管桩基础。预制墩采用C45海工混凝土,高11.29~49.67m,根据桥面高程不同,墩身分为4类整体或分节预制,共694个节段。墩身预制施工中,墩身外模采用液压自动开合模板;墩身标准截面的水平钢筋网片采用机器人焊接;墩身钢筋骨架采用水平匹配绑扎和竖转翻身吊装对接技术;分节墩身交接面采用高精度专用模板匹配压模施工技术。墩身与承台连接时,墩身与承台之间采用橡胶防水带+环氧砂浆封闭的止水方案;墩身内腔混凝土分2层浇筑,并优化混凝土配合比;墩身节段间采用自锁式预应力连接技术。 展开更多
关键词 跨海大桥 预制空心薄壁 预制施工 自动开合模板 焊接机器人 填芯混凝土浇筑 自锁式预应力 施工技术
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禹阎高速公路金水沟特大桥成套施工技术研究通过成果鉴定
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作者 蔡金火 《铁道标准设计》 2006年第10期103-103,共1页
金水沟特大桥是陕西公路发展项目(禹)门12至(阎)良高速公路的重点控制工程,中心里程K64+162,沟深约119.2m,沟宽约850m。桥跨设计为(88+5×136+78)m,全长855m,最大跨度达136m,为预应力混凝土刚构连续箱梁桥。桥墩采... 金水沟特大桥是陕西公路发展项目(禹)门12至(阎)良高速公路的重点控制工程,中心里程K64+162,沟深约119.2m,沟宽约850m。桥跨设计为(88+5×136+78)m,全长855m,最大跨度达136m,为预应力混凝土刚构连续箱梁桥。桥墩采用矩形薄壁空心墩,4号墩最高98m,桩基为φ1.7m钻孔灌注桩,最大成孔长110m。该桥上部为预应力混凝土变截面刚构连续箱梁,桥宽28.0m,由左、右幅分离的两个单箱单室箱形截面组成,箱梁采用三向预应力体系。下部构造左、右幅相互分离。集长桩、大体积承台、高墩、多跨大跨度连续刚构于一体。 展开更多
关键词 高速公路 特大桥 成果鉴定 施工技术 水沟 预应力混凝土 连续箱梁桥 薄壁空心
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侯月铁路上的浍河特大桥 被引量:1
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作者 田宜鑫 《铁道标准设计》 1996年第3期4-5,8,共3页
侯月铁路上的浍河特大桥铁道部第二勘测设计院田宜鑫侯月铁路上的偿河特大桥,在山西省翼城县境内,是一座跨越黄土冲沟的谷架特大桥。桥址地层位于山西临汾断陷盆地构成的黄土源和山前洪积倾斜平原上,由于长期受水流冲刷切割,使地表... 侯月铁路上的浍河特大桥铁道部第二勘测设计院田宜鑫侯月铁路上的偿河特大桥,在山西省翼城县境内,是一座跨越黄土冲沟的谷架特大桥。桥址地层位于山西临汾断陷盆地构成的黄土源和山前洪积倾斜平原上,由于长期受水流冲刷切割,使地表层的黄土结构受到破坏,逐渐形成现在... 展开更多
关键词 铁路桥 浍河特大桥 钢筋混凝土 薄壁空心
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