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题名PC薄壁宽幅空心板纵向开裂原因分析及加固措施
被引量：1
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作者
吴后选
易汉斌
王剑
谭子翼
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机构
江西赣粤高速公路股份有限公司
江西省交通科学研究院
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第2期80-84,共5页
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基金
江西省交通运输厅科技计划项目(2014C0001)
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文摘
针对目前预应力薄壁宽幅空心板桥普遍发生的底板纵向开裂现象,以某高速公路薄壁宽幅空心板桥为背景,分别采用弹性地基梁比拟法、有限元法和足尺模型扭转试验法分析该桥空心板底板开裂原因。该薄壁宽幅空心板桥上部构造均为20m后张法预应力混凝土宽幅空心板(混凝土为C40),每跨横向各设8片空心板。理论和有限元计算得出最大扭矩作用下空心板最大横向拉应力分别为2.23MPa、2.35MPa(角隅处),大于C40混凝土抗拉强度设计值。基于荷载叠加原理进行了空心板足尺扭转试验,试验值与计算值趋势一致,进一步表明畸变效应是导致纵向开裂的主要原因。根据纵向裂缝的特征及其原因,提出采用粘贴钢板法对板梁进行加固,并运用有限元程序ANSYS计算了加固后板梁的横向拉应力,验证了加固方案的可行性。
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关键词
板梁桥
薄壁宽幅空心板
纵向开裂
开裂原因
理论分析
模型试验
加固措施
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Keywords
slab beam bridge
thin-walled broad void slab
longitudinal cracking
cracking reason
theoretical analysis
model test
strengthening prevention
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分类号
U445.72
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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