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GEO卫星锂离子蓄电池在轨管理策略的演进 被引量:1
1
作者 王利然 周蓉 +2 位作者 张文芳 刘鹏 姜垚先 《电源技术》 北大核心 2025年第2期300-306,共7页
由于锂离子蓄电池具有比能量高的突出优势,地球同步轨道(GEO)卫星的空间储能设备已由氢镍蓄电池替代为锂离子蓄电池。上一代卫星采用60~100 Ah锂电池组作为储能设备,实现了锂电池组首次在我国GEO轨道通信卫星上的应用。最新一代卫星采用... 由于锂离子蓄电池具有比能量高的突出优势,地球同步轨道(GEO)卫星的空间储能设备已由氢镍蓄电池替代为锂离子蓄电池。上一代卫星采用60~100 Ah锂电池组作为储能设备,实现了锂电池组首次在我国GEO轨道通信卫星上的应用。最新一代卫星采用150~250 Ah大容量、高比能量锂电池组首飞成功,象征着我国大容量、高比能量锂电池组的成熟应用。随着大容量、高比能量锂离子蓄电池的广泛应用,充电控制方式和均衡方式相应进步,针对锂电池组的在轨管理策略也有相应的变化,阐述了两代卫星锂电池组在轨管理策略。 展开更多
关键词 锂离子蓄电池 GEO卫星 在轨管理策略 演进
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基于VMD和改进Transformer模型的镍镉蓄电池SOH预测研究
2
作者 于天剑 冯恩来 +1 位作者 伍珣 张庆东 《铁道科学与工程学报》 北大核心 2025年第7期3266-3279,共14页
动车组镍镉电池容量表现出非线性特性和“记忆效应”等特征,严重影响传统动车组电池健康状态(state of health,SOH)预测模型的准确性。为准确预测动车组的SOH并提高其蓄电池管理系统的效率和可靠性,基于变分模态分解(variational mode d... 动车组镍镉电池容量表现出非线性特性和“记忆效应”等特征,严重影响传统动车组电池健康状态(state of health,SOH)预测模型的准确性。为准确预测动车组的SOH并提高其蓄电池管理系统的效率和可靠性,基于变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)和改进的Transformer模型,提出一种综合预测框架。首先,通过白鲸优化算法(beluga whale optimization,BWO)对VMD的超参数进行优化,利用VMD分解重构准确捕捉电池在其整个生命周期中的容量退化特性,消除蓄电池记忆效应对SOH预测研究带来的不良影响;其次,在Transformer编码模块中嵌入了长短时记忆网络自编码模块(long short-term memory network autoencoder,LSTM Autoencoder),以有效提取电池健康退化的短期特征信息并压缩数据维度,从而降低模型复杂度;最后,将Transformer解码层替换为全连接神经网络,以降低模型复杂度和减少预测误差累积现象,从而提高模型的预测性能和运行效率。并且在验证方案中,以实际动车组蓄电池为研究对象,通过消融实验以及横向对比实验双向证明研究算法具有最高的预测精度,输出预测结果在均方根误差、平均绝对误差相较于其他模型平均降低了60.83%和62.14%,在决定系数上平均提升了6.73%,具有高度的准确性和鲁棒性。可以实现对电池SOH实现精确的预测,对电池健康状态进行有效监控,为电池检修工作提供数据支撑和方法支持。 展开更多
关键词 镍镉蓄电池 SOH预测 变分模态分解 长短时记忆网络自编码器 改进Transformer模型
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CRH380型动车组镍镉蓄电池老化状态研究 被引量:1
3
作者 左明洁 席振 +4 位作者 毕福亮 关超 代毅 向超群 于天剑 《电气工程学报》 北大核心 2025年第1期291-298,共8页
蓄电池作为高速列车关键设备之一,其老化状态的精确预估对高速列车的安全运营具有重要意义。针对CRH380型动车组镍镉蓄电池老化状态在线估计困难的问题,基于镍镉电池的检修规程和健康状态指标,研究在不同温度、不同寿命条件下的电池老... 蓄电池作为高速列车关键设备之一,其老化状态的精确预估对高速列车的安全运营具有重要意义。针对CRH380型动车组镍镉蓄电池老化状态在线估计困难的问题,基于镍镉电池的检修规程和健康状态指标,研究在不同温度、不同寿命条件下的电池老化状态,分析镍镉蓄电池的老化机理及其影响因素,并对镍镉蓄电池的相关参数进行了测试分析。首先,根据镍镉电池的标准检修规程,设计试验方案;然后,对不同修程的镍镉电池进行容量测试和电压测试;最后,通过获取的试验数据分析不同条件下的老化特征。结果表明随环境温度、荷电保持时间与镍镉蓄电池的老化状态为正相关。 展开更多
关键词 动车组 镍镉蓄电池 老化状态 检修规程
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煤矿井下锂离子蓄电池热失控燃爆风险防控技术研究现状与挑战 被引量:1
4
作者 姚勇征 王奕渊 周福宝 《煤炭学报》 北大核心 2025年第4期2158-2174,共17页
在“双碳”背景下,锂离子储能电池、信息技术与煤矿深度融合的能源电子产业蓬勃发展,2024年前4个自然月,MA“锂”相关认证同比增长94%,煤矿井下锂离子蓄电池应用新业态孕育而生。新业态为煤炭绿色转型带来了发展机遇的同时,新风险也随... 在“双碳”背景下,锂离子储能电池、信息技术与煤矿深度融合的能源电子产业蓬勃发展,2024年前4个自然月,MA“锂”相关认证同比增长94%,煤矿井下锂离子蓄电池应用新业态孕育而生。新业态为煤炭绿色转型带来了发展机遇的同时,新风险也随之而来。锂离子蓄电池作为一种高能物体,本质上仍存在火灾或爆炸风险,一旦锂离子蓄电池在煤矿井下受限空间发生热失控,灾害后果不堪设想。为保障煤矿井下锂离子蓄电池安全运行,电池被放置在1~2 cm厚高强度钢板制成的防爆外壳内部,且设置了较大的冗余空间容纳热失控产生的气体,但由于设备的续航能力受限,锂离子蓄电池应用于大型辅助运输和开采设备进程受到影响。为降低煤矿井下锂离子蓄电池热失控风险,提高设备续航能力,推动煤矿井下锂离子蓄电池向纵深发展,研究聚焦煤矿井下大容量锂离子蓄电池安全问题,剖析了煤矿井下锂离子蓄电池热失控机理、安全评价与管理、监测预警、电源结构与功能设计、充电与换电安全和应急处置6方面的研究现状及不足,提出了包括典型场景下锂离子蓄电池燃爆与煤矿灾害之间的耦合孕灾机制、适用于煤矿井下的高安全性锂离子蓄电池、煤矿井下锂离子蓄电池热失控超前预警技术与监控策略、煤矿井下锂离子蓄电池电源高强度阻燃隔爆与轻量化设计、煤矿井下锂离子蓄电池智能化安全充电与换电技术装备和煤矿井下锂离子蓄电池热失控燃爆灾害快速控制技术等6项亟需解决的关键问题,期望为解决新业态下的锂离子蓄电池安全问题和续航能力不足问题提供指引。 展开更多
关键词 煤矿 锂离子蓄电池 热失控 安全 风险防控
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铅酸蓄电池负极板不可逆硫酸盐化的研究进展
5
作者 韩联欢 林珈羽 +4 位作者 欧阳裕 潘宇凡 石杰 熊建文 詹东平 《厦门大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期63-73,84,共12页
[背景]由于安全可靠,成本低廉,铅酸蓄电池仍是固定式储能电池的优选项.当植入可再生能源储能系统时,铅酸蓄电池长期处于高倍率部分荷电的运行状态,导致负极板的不可逆硫酸盐化,大大缩短了电池服役寿命,严重阻碍了其在新型储能市场的推... [背景]由于安全可靠,成本低廉,铅酸蓄电池仍是固定式储能电池的优选项.当植入可再生能源储能系统时,铅酸蓄电池长期处于高倍率部分荷电的运行状态,导致负极板的不可逆硫酸盐化,大大缩短了电池服役寿命,严重阻碍了其在新型储能市场的推广和应用.[进展]本文综述了负极板硫酸盐化的成因与危害,总结了解决负极板不可逆硫酸盐化的改进策略.在负极板中引入碳材料可在活性物质中构建导电网络及多孔结构,并发挥超级电容器、空间阻隔和电催化效应等作用,是缓解不可逆硫酸盐化最有效的手段.然而,该策略加剧了析氢反应,且存在铅碳之间亲和性较差等问题.如何发挥策略的优势并尽可能缩小其带来的一系列问题,是近年来的研究重点.[展望]系统研究碳基材料的作用机制、制备方法并评估其在电池中的综合性能,对合理设计多功能碳基材料、解决负极板不可逆硫酸盐化问题、延长铅酸蓄电池的服役寿命具有重要意义. 展开更多
关键词 铅酸蓄电池 负极板失效模式 不可逆硫酸盐化 碳添加剂
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基于多尺度目标检测的蓄电池外观缺陷检测
6
作者 李洋 张建亮 +4 位作者 赵敏 巫健 韩超 党小燕 王慧芳 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第3期419-426,共8页
【目的】蓄电池故障常常伴随显著的外观缺陷。针对变电站蓄电池室蓄电池故障检测领域高度依赖人工检测的问题,提出一种基于图像识别的深度学习方法VoLoNet,用于实时检测监控录像,识别蓄电池外观缺陷。【方法】该算法基于YOLO v4框架,设... 【目的】蓄电池故障常常伴随显著的外观缺陷。针对变电站蓄电池室蓄电池故障检测领域高度依赖人工检测的问题,提出一种基于图像识别的深度学习方法VoLoNet,用于实时检测监控录像,识别蓄电池外观缺陷。【方法】该算法基于YOLO v4框架,设计了新的特征提取网络VoVNet-A,能够有效识别图像细粒度特征;改进了注意力模块CSAM作用于聚合特征,区分聚合特征不同通道、不同区域的重要性,能够有效过滤特征聚合带来的冗余特征;此外,还优化了预选框的选择;采用了多种数据增强手段扩充了缺陷数据,最终提升了蓄电池缺陷的检测效果。【结果】消融实验表明,以上改进能够不同程度地提升检测精度。对比实验表明,相比于常用的目标检测算法Fast RCNN、SSD-VGG16、YOLO v4,该方法对蓄电池缺陷的平均精度均值mAP分别提升11.5%、21.5%和3.3%,每秒处理帧数FPS分别增加16、12和4帧。 展开更多
关键词 蓄电池故障 缺陷检测 深度学习 YOLO v4 VovNet
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承压锌银蓄电池析气率控制措施研究
7
作者 田伟龙 郑清清 +1 位作者 宋海峰 宋二虎 《电源技术》 北大核心 2025年第1期214-217,共4页
充油压力补偿式承压锌银蓄电池是全海深载人潜水器电源的备选技术路线之一,因其特殊的应用环境,承压锌银蓄电池蓄正常工作时需浸入绝缘油中使用,充、放电使用中产生的气体在液体中以气泡的形式排出单体电池,气泡会携带碱液进入电池箱体... 充油压力补偿式承压锌银蓄电池是全海深载人潜水器电源的备选技术路线之一,因其特殊的应用环境,承压锌银蓄电池蓄正常工作时需浸入绝缘油中使用,充、放电使用中产生的气体在液体中以气泡的形式排出单体电池,气泡会携带碱液进入电池箱体中对蓄电池系统安全产生威胁,因此必须严格控制蓄电池使用过程中的产气量。全海深载人潜水器用锌银蓄电池在研制时,通过优化极板结构、改进负极及电解液添加剂、优化电池充电制度等措施,相较于蛟龙号载人潜水器用锌银蓄电池,显著降低了析气率。经过测试,全海深载人潜水器用锌银蓄电池在放电倍率提升的情况下析气率最高不大于0.03 mL/Ah,符合≤0.1 mL/Ah指标,满足了11000 m潜水器的使用要求。 展开更多
关键词 承压锌银蓄电池 极化 过电位 析气率
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基于TimeGAN-GRU的镍镉蓄电池RUL预测 被引量:2
8
作者 于天剑 杨雨萌 +3 位作者 刘海涛 伍珣 代毅 向超群 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第12期4899-4909,共11页
镍镉蓄电池广泛用作我国高速列车的辅助电源,其性能可靠性直接关系到高速列车行车安全。蓄电池剩余使用寿命是指其性能从当前状态退化至失效的时长或可充放电次数,是表征电池性能的重要指标。目前,高速列车镉镍蓄电池寿命模型受限于小... 镍镉蓄电池广泛用作我国高速列车的辅助电源,其性能可靠性直接关系到高速列车行车安全。蓄电池剩余使用寿命是指其性能从当前状态退化至失效的时长或可充放电次数,是表征电池性能的重要指标。目前,高速列车镉镍蓄电池寿命模型受限于小样本数据而存在精确性和泛化性差的问题。因此,从全新镍镉蓄电池寿命实验数据中提取电池退化特征,采取时序对抗生成网络对其进行增强从而提高数据规模和质量,并依据分类分数、预测分数、主成分分析、t-分布随机邻域嵌入分析方法对增强效果进行评价。其次,使用增强数据建立门控循环单元方法的高速列车镍镉蓄电池剩余使用寿命预测模型。最终,通过四级修镉镍蓄电池循环寿命实验数据进行不同预测起点验证,并对比时序对抗生成网络-门控循环单元融合模型、门控循环单元模型、长短期记忆模型的预测效果。研究结果表明:对于时序对抗生成网络数据增强效果,真实数据与模拟数据分布相近,平均绝对误差小,模拟数据质量较高;经四级修镍镉蓄电池数据验证的时序对抗生成网络-门控循环单元融合模型相比门控循环单元模型、长短期记忆模型,具有更高的泛化性能和预测精度。针对高速列车镍镉蓄电池在小样本数据限制下建立了具有较好精确性和泛化性的剩余寿命预测模型,为保障高速列车行车安全和优化制定检修方案提供了参考。 展开更多
关键词 蓄电池 镍镉蓄电池 剩余寿命预测 时序对抗生成网络 门控循环单元网络
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第二十届国际原电池和蓄电池会议评述 被引量:8
9
作者 汪继强 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期322-328,共7页
世界小型蓄电池市场现状及发展趋势分析表明,金属氢化物镍蓄电池开始下降,镉镍蓄电池保持稳定,而锂离子蓄电池仍然处于快速增长态势。预计2003年锂离子蓄电池产量将达到12.55亿只,比2002年增长45%,销售额将达36.14亿美元,比2002年增长2... 世界小型蓄电池市场现状及发展趋势分析表明,金属氢化物镍蓄电池开始下降,镉镍蓄电池保持稳定,而锂离子蓄电池仍然处于快速增长态势。预计2003年锂离子蓄电池产量将达到12.55亿只,比2002年增长45%,销售额将达36.14亿美元,比2002年增长29%,价格比2002年下降16%;同时,新型电池技术发展也依然强劲,其中呈现了三个热点技术领域,即锂离子蓄电池及相关材料,42V和混合电动车蓄电池,燃料电池。对上述热点领域的技术发展现状及趋势作了评述。 展开更多
关键词 蓄电池 金属氢化物镍蓄电池 锂离子蓄电池 聚合物锂离子蓄电池 第二十届国际原电池蓄电池会议
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蓄电池常见故障原因分析
10
作者 石殿义 于皋方 《山东农机化》 2015年第5期38-39,共2页
蓄电池性能好坏直接影响拖拉机、联合收割机等机械的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视,从而造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。(一)随意添加蒸馏水。在蓄电池日常维护中,当电解液不足时,... 蓄电池性能好坏直接影响拖拉机、联合收割机等机械的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视,从而造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。(一)随意添加蒸馏水。在蓄电池日常维护中,当电解液不足时,一般应补加蒸馏水。但有时电解液减少是由于蓄电池壳体破损出现裂缝或加液孔盖扣不严使电解液泄漏而造成的。 展开更多
关键词 蓄电池充电 电解液密度 电气设备 蓄电池 蓄电池极板 蓄电池电解液 负极柱 日常维护 蓄电池容量 蓄电池放电
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工业碱性蓄电池智能化发展趋势 被引量:2
11
作者 程迪 宋二虎 苏正会 《电源技术》 CAS 北大核心 2023年第11期1375-1380,共6页
一、概述工业碱性蓄电池最具代表性的是镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、氢镍蓄电池和锌银蓄电池等系列产品。其中,前三类蓄电池应用比较普遍,且其发展更能够体现出工业碱性蓄电池行业发展的特点和趋势。镉镍蓄电池自1900年问世以来,系列品种... 一、概述工业碱性蓄电池最具代表性的是镉镍蓄电池、铁镍蓄电池、氢镍蓄电池和锌银蓄电池等系列产品。其中,前三类蓄电池应用比较普遍,且其发展更能够体现出工业碱性蓄电池行业发展的特点和趋势。镉镍蓄电池自1900年问世以来,系列品种逐渐增多,性能不断改善。镉镍蓄电池具有寿命长、耐过充过放电、高低温性能好、能以超高倍率(30 C~40 C)放电,维护方便等特点。20世纪90年代发展的氢镍蓄电池主要特点是与镉镍蓄电池具有相同的电压体系,互换性非常高,无污染,属于环保型电池。 展开更多
关键词 镉镍蓄电池 碱性蓄电池 氢镍蓄电池 铁镍蓄电池 过放电 超高倍率 锌银蓄电池 耐过充
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基于灵活储氢和蓄电池联合储能的混合可再生能源系统规划运行协同优化 被引量:5
12
作者 王嘉乐 郭苏 +1 位作者 何意 赵晓辉 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期41-49,共9页
提出一种包含灵活储氢和蓄电池联合储能的混合可再生能源系统,并提出一种考虑极端运行工况的规划运行多阶段协同优化方法,第1阶段以最小化净负荷为目标,优化混合系统中风电与光伏的容量;第2阶段在正常运行、极端全充电、极端全放电3种... 提出一种包含灵活储氢和蓄电池联合储能的混合可再生能源系统,并提出一种考虑极端运行工况的规划运行多阶段协同优化方法,第1阶段以最小化净负荷为目标,优化混合系统中风电与光伏的容量;第2阶段在正常运行、极端全充电、极端全放电3种典型工况下对联合储能系统进行容量运行双层协同优化。上层规划模型以平准化储能度电成本最小为目标优化储能容量,下层调度模型以功率偏差最小为目标优化储能系统运行策略,并采用元启发式优化算法和混合整数线性规划进行求解。研究表明:1)考虑极端全充电和全放电运行工况时,储氢系统的容量配置灵活性可以使系统更经济地应对极端工况,体现了氢储能的优越性;2)基于联合储能的混合可再生能源系统比单一储能系统具有更高的经济效益,其平准化储能度电成本相较于氢储能降低了3.97%,相较于蓄电池储能降低了8.25%;3)相比于基于运行规则的容量优化方法,该文提出的规划运行多阶段协同优化方法使系统平准化储能度电成本降低了13.7%。 展开更多
关键词 可再生能源 储能 多能互补 灵活储氢 蓄电池 多阶段协同优化
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基于MMC的超级电容与蓄电池混合储能系统及其混合同步控制策略 被引量:3
13
作者 曹宇 胡鹏飞 +3 位作者 蔡婉琪 王曦 江道灼 梁一桥 《中国电力》 CSCD 北大核心 2024年第6期78-89,共12页
为满足储能系统提供惯量和一次调频支撑功能需要对多类型储能介质集中配置和优化调控的需求,针对基于模块化多电平换流器(modularmultilevelconverter,MMC)的新型混合储能系统(hybrid energy storage system,HESS)MMC-HESS,提出了混合... 为满足储能系统提供惯量和一次调频支撑功能需要对多类型储能介质集中配置和优化调控的需求,针对基于模块化多电平换流器(modularmultilevelconverter,MMC)的新型混合储能系统(hybrid energy storage system,HESS)MMC-HESS,提出了混合同步控制(hybrid synchronous control,HSC)整体策略。MMCHESS采用模块化设计,将超级电容和蓄电池分别安置在高压直流母线侧和子模块内,具备高功率密度和高能量密度的优势。阐述了混合储能系统的拓扑结构和工作原理并采用混合同步控制策略提供系统惯量和一次调频功能及故障限流时的同步能力和孤岛并网切换功能,采用滤波器实现储能功率分配,采用荷电状态(state of charge,SOC)均衡控制实现蓄电池能量均衡。最后,基于硬件在环实验平台,验证了所提拓扑结构与控制策略的可行性和有效性。实验结果表明:所提混合储能系统及其控制策略具备惯量与频率支撑能力,在故障限流、正常并网、孤岛运行之间可灵活切换,能够有效发挥混合储能的综合优势,在中压配电网中具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 模块化多电平换流器 超级电容 蓄电池 混合储能系统 混合同步控制 荷电状态均衡
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退役铅酸蓄电池铅膏回收策略及研究进展 被引量:2
14
作者 裴启飞 卢文鹏 +2 位作者 邓蓉蓉 高明远 张启波 《有色金属科学与工程》 CAS 北大核心 2024年第2期147-157,共11页
推动再生铅产业的高质量发展,是铅资源实现生产-消费-再生良性循环的重要保障,缓解铅资源枯竭的同时,有效降低铅的生产成本和改善环境污染,对促进铅工业可持续发展具有重要的战略意义。本文概述了近年来铅酸蓄电池铅膏回收的最新研究进... 推动再生铅产业的高质量发展,是铅资源实现生产-消费-再生良性循环的重要保障,缓解铅资源枯竭的同时,有效降低铅的生产成本和改善环境污染,对促进铅工业可持续发展具有重要的战略意义。本文概述了近年来铅酸蓄电池铅膏回收的最新研究进展,基于铅酸蓄电池的资源特点和再生产品的经济效益,详细总结了以金属铅、氧化铅、硫化铅及功能性铅基材料为目标的回收工艺技术,重点分析了不同铅产品回收方法的优缺点及需注意的关键环节。结合铅产业链的下游应用,介绍了废铅酸蓄电池再生产品在电池及传感器等领域的应用。最后从实际应用角度出发,展望了未来废铅酸蓄电池铅膏回收及再生铅产品的发展方向。 展开更多
关键词 铅酸蓄电池 回收 金属铅 氧化铅 硫化铅 含铅电池材料
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蓄电池的功用和结构特点
15
作者 代凤英 《农机使用与维修》 2013年第6期51-51,共1页
蓄电池又称电瓶,是一种储存电能的装置,能实现电能和化学能的转换,蓄电池充电时,是把电能转为化学能保存,而当车辆工作时,蓄电池放电,再把化学能转为电能,驱动电动机等运转。蓄电池有两大类:一类是酸性蓄电池,又称铅蓄电池。... 蓄电池又称电瓶,是一种储存电能的装置,能实现电能和化学能的转换,蓄电池充电时,是把电能转为化学能保存,而当车辆工作时,蓄电池放电,再把化学能转为电能,驱动电动机等运转。蓄电池有两大类:一类是酸性蓄电池,又称铅蓄电池。另一类是碱性蓄电池。铅蓄电池的优点是,制造费用低、内阻小,能提供强大的电流。因而在电动类车辆中普遍使用。 展开更多
关键词 蓄电池充电 驱动电动机 结构 蓄电池 酸性蓄电池 碱性蓄电池 化学能 电池放电
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锂离子蓄电池相关特性试验研究 被引量:6
16
作者 丁左武 赵东标 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第7期772-774,共3页
为了确定锂离子蓄电池在不同负荷下的最小允许放电电压、内阻变化规律以及内阻消耗量,对4节3.2 V/60 Ah的锂离子蓄电池单体串联组成电池组进行了放电试验,记录不同时刻蓄电池组端电压、放电电流和内阻值,利用M atlab对所采集到的数据进... 为了确定锂离子蓄电池在不同负荷下的最小允许放电电压、内阻变化规律以及内阻消耗量,对4节3.2 V/60 Ah的锂离子蓄电池单体串联组成电池组进行了放电试验,记录不同时刻蓄电池组端电压、放电电流和内阻值,利用M atlab对所采集到的数据进行处理,计算出了各种不同负载条件下蓄电池组的放电量、负载消耗的能量、蓄电池内阻消耗的能量以及蓄电池的内阻消耗的能量占整个能量消耗的百分比,并绘制出蓄电池试验变化曲线。结果表明:锂离子蓄电池单体所允许的放电端电压最小值在2.75 V左右,内阻值约为0.75 mΩ,不随放电量和负载的变化而发生变化;在负载相同的条件下,电池组放电电流减小趋势和端电压下降趋势一致;负载越大内阻消耗量也越大。以上结论为蓄电池能量管理系统开发提供理论依据。 展开更多
关键词 锂离子蓄电池 内阻 蓄电池容量 端电压 蓄电池能量管理系统
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基于物联网技术的蓄电池组远程在线核容系统的研究 被引量:1
17
作者 张伯楠 方凤玲 《农机科技推广》 2024年第12期53-56,63,共5页
基于物联网技术的蓄电池组远程在线核容系统通过直流母线上的充放电保护回路、PTC恒流电路、高速采集及动态恒流修正等实现了恒流放电和真正的在线核容,解决了核对性放电时存在的启动冲击电流过大、放电电流不稳定、放电时产生较大的谐... 基于物联网技术的蓄电池组远程在线核容系统通过直流母线上的充放电保护回路、PTC恒流电路、高速采集及动态恒流修正等实现了恒流放电和真正的在线核容,解决了核对性放电时存在的启动冲击电流过大、放电电流不稳定、放电时产生较大的谐波等问题。同时利用当前的网络技术、物联网技术实现了远程在线核容。该系统可有效替代现有落后的蓄电池容量验证方式,核容数据真实可信,使得直流电源能为各种智能化设备、微机保护、通信系统等提供更为可靠的动力,确保重要生产领域的供电安全。同时该系统的广泛使用可以有效降低蓄电池组的维护效率和维护成本,具有良好的经济社会效益。 展开更多
关键词 物联网 蓄电池 远程在线 核对性充放电 PTC恒流电路 高速采集 动态修正
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新能源汽车动力蓄电池中关键金属的开发潜力与碳减排效应研究:以海南省为例 被引量:3
18
作者 何朋蔚 刘振宇 +1 位作者 彭亚山 左绿水 《中国矿业》 北大核心 2024年第10期12-22,共11页
近年来,新能源汽车产业的迅猛发展导致关键金属需求激增。同时,汽车行业的温室气体排放问题已引起学者们的广泛关注,新能源汽车的推广使用对于改善此问题具有积极作用。核算新能源汽车动力蓄电池中关键金属的开发潜力和新能源汽车的碳... 近年来,新能源汽车产业的迅猛发展导致关键金属需求激增。同时,汽车行业的温室气体排放问题已引起学者们的广泛关注,新能源汽车的推广使用对于改善此问题具有积极作用。核算新能源汽车动力蓄电池中关键金属的开发潜力和新能源汽车的碳减排潜力可为提升城市矿产循环利用效率和落实碳减排策略的制定提供科学依据。海南省新能源乘用车保有量居全国第二位,其在推动新能源汽车发展方面发挥着示范性作用。本文基于动态物质流模型,核算了海南省2023—2050年新能源乘用车及其动力蓄电池中关键金属的需求量和回收量的未来发展趋势,评估了新能源乘用车使用过程中的碳减排潜力。研究结果表明:一是未来新能源乘用车动力蓄电池中关键金属需求量呈现快速发展模式,2023—2050年,各关键金属的累计需求量:锂4.47万~6.74万t、镍7.64万~11.51万t、钴2.65万~3.99万t、锰2.43万~3.66万t;二是未来新能源乘用车动力蓄电池中关键金属回收量将快速增加,2023—2050年,各关键金属的累计回收量:锂1.67万~2.96万t、镍3.10万~5.51万t、钴1.07万~1.91万t、锰0.99万~1.75万t;三是新能源乘用车的推广使用是有效的碳减排措施,在现有政策和发展情景下,新能源乘用车在使用过程中带来的碳减排量将在2050年达到最高值为601.03~768.65 t(消极情景)、650.32~831.79 t(保守情景)、655.35~838.19 t(积极情景)。最后,本文为关键金属的回收及碳减排策略的制定提供了相关建议。 展开更多
关键词 新能源汽车 关键金属 潜力评估 碳减排 动力蓄电池 海南省
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锌银蓄电池放电态贮存后的充电性能 被引量:2
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作者 刘新宝 余波 +1 位作者 覃韬 李萌 《电池》 CAS 北大核心 2024年第3期315-319,共5页
为研究锌银蓄电池放电态贮存后的充电性能,对放电态贮存3个月后密封和非密封状态的40 Ah锌银蓄电池进行充电,探讨放电态贮存对电池后续充电性能的影响。贮存后,密封单体电池无法充电,非密封单体电池充电容量为5.46 Ah,较额定容量40 Ah... 为研究锌银蓄电池放电态贮存后的充电性能,对放电态贮存3个月后密封和非密封状态的40 Ah锌银蓄电池进行充电,探讨放电态贮存对电池后续充电性能的影响。贮存后,密封单体电池无法充电,非密封单体电池充电容量为5.46 Ah,较额定容量40 Ah大大减少。解剖单体电池,进行气相色谱、XRD和SEM等分析,观察到极板接触的电解液量发生变化。单体电池加5 mL、10 mL电解液和夹具夹紧后再充电,充电容量可达34.34~37.59 Ah。贮存后,电池形变导致内部电解液重新分布,电极接触的电解液量减少,从而使得内阻增加,充电容量减少。 展开更多
关键词 锌银单体蓄电池 放电态贮存 形变 充电性能 电解液
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基于近似模型的蓄电池工程车电池布局优化 被引量:2
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作者 申阳 朱浩 +2 位作者 许广泰 熊新 熊雄 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第26期11263-11270,共8页
蓄电池工程车中蓄电池的重量大、数量多,其布局对车辆的整体性能影响较大。为优化车架的电池布局以及解决优化过程中频繁调用有限元仿真的问题,提出了一种响应面近似模型与多岛遗传算法相结合的蓄电池布局优化设计方法。首先建立了蓄电... 蓄电池工程车中蓄电池的重量大、数量多,其布局对车辆的整体性能影响较大。为优化车架的电池布局以及解决优化过程中频繁调用有限元仿真的问题,提出了一种响应面近似模型与多岛遗传算法相结合的蓄电池布局优化设计方法。首先建立了蓄电池工程车车架的参数优化模型、设计变量与目标函数的二阶响应面近似模型,然后采用多岛遗传算法对优化模型进行求解,使用动力学指标评定解的优劣,并选择一个最优解作为最优电池布局方案,最后使用缩尺车架模型对优化结果进行了试验验证。结果表明:蓄电池优化后的车架最大变形减小50.9%,最大等效应力减小37.9%,最大垂向振动加速度减小了14.6%,仿真与试验结果的误差为7.1%,达到了优化设计的目的。 展开更多
关键词 蓄电池工程车 响应面近似模型 布局优化 多岛遗传算法
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