降低蒸汽管路水锤的技术方法 被引量：7

1

作者 杨金勇 王占青 +2 位作者 张云蒙 郭志明 李培伟 《化工设备与管道》 CAS 2015年第3期84-86,共3页

为了降低水锤现象,通过对蒸汽管路初始送气时内部汽、液转化,流动的分析,较为形象地阐述了水锤现象的产生机理,然后通过在管路提升处合理设置集水管、疏水器的技术方法及规范蒸汽阀门开启步骤的操作,较好地解决了蒸汽管路水锤现象的产生... 为了降低水锤现象,通过对蒸汽管路初始送气时内部汽、液转化,流动的分析,较为形象地阐述了水锤现象的产生机理,然后通过在管路提升处合理设置集水管、疏水器的技术方法及规范蒸汽阀门开启步骤的操作,较好地解决了蒸汽管路水锤现象的产生,消除了管路振动所带来的安全隐患。 展开更多

关键词 蒸汽管路 水锤 集水管 疏水器 安全

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舰船蒸汽管路的柔性设计分析 被引量：1

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作者 董仁义 吴崇建 李志印 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第5期67-70,共4页

舰船蒸汽管路在工作中受力复杂,为了避免应力破坏需要进行柔性设计。本文按照柔性设计的方法和原则,建立舰船典型蒸汽管路模型,分别进行刚性设计和柔性设计状态下的管点合位移、合力及合力矩仿真。分析结果表明:蒸汽管路的柔性设计减少... 舰船蒸汽管路在工作中受力复杂,为了避免应力破坏需要进行柔性设计。本文按照柔性设计的方法和原则,建立舰船典型蒸汽管路模型,分别进行刚性设计和柔性设计状态下的管点合位移、合力及合力矩仿真。分析结果表明:蒸汽管路的柔性设计减少刚性设计管点受力最大值,但没有改变管点的受力趋势,支撑点附近的合力依然较支撑点中部位置管点大;柔性设计为蒸汽管路提供了更大的位移补偿,能够有效降低管路管点,特别是支撑点附近的合力矩。分析结果对舰船蒸汽管路设计时的布置和固定具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 蒸汽管路 柔性设计 位移补偿

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主过热蒸汽管路的贝叶斯网络安全性预测推理 被引量：3

3

作者 初珠立 杨自春 王会权 《舰船科学技术》 2010年第11期39-42,共4页

针对船用锅炉主过热蒸汽管路破损展开分析,建立故障树模型,同时充分考虑故障之间不确定性逻辑关系,在此基础上转化得到贝叶斯网络模型。通过对条件概率的合理修正,对故障进行安全性预测推理,得出比传统分析方法更为精确合理的计算结果。

关键词 主过热蒸汽管路 贝叶斯网络 安全性定量分析 预测推理

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基于聚酰亚胺泡沫的蒸汽管路绝热结构设计与性能验证

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作者 王在铎 马晶晶 +2 位作者 赵一搏 贾地 刘军刚 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期109-115,共7页

针对核潜艇动力装置蒸汽管路对新型绝热材料的需求,设计并制造了一种以聚酰亚胺泡沫为主要功能层的用于潜艇蒸汽管路表面的新型绝热结构。参照潜艇二回路管路应用要求,对绝热结构的绝热功能和使用过程中的结构稳定性进行了验证,阐明了... 针对核潜艇动力装置蒸汽管路对新型绝热材料的需求,设计并制造了一种以聚酰亚胺泡沫为主要功能层的用于潜艇蒸汽管路表面的新型绝热结构。参照潜艇二回路管路应用要求,对绝热结构的绝热功能和使用过程中的结构稳定性进行了验证,阐明了绝热机理。结果表明:新型绝热结构经280℃、480 h连续加温考核试验和720 h静置试验,该绝热结构件外表面温度控制在45.2~46.5℃,整个考核期间结构和尺寸变形量几乎为0且趋于稳定。在蒸汽管路构件表面施工多层聚酰亚胺泡沫作为绝热结构,解决了现有无机岩棉类体系存在的工艺性差、环保性差等问题,该研究可为舰艇新型绝热结构的应用发展提供工程技术参考。 展开更多

关键词 聚酰亚胺泡沫 绝热 耐高温 蒸汽管路

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电站锅炉的蒸汽管路吹洗工艺探讨 被引量：1

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作者 刘国衡 《锅炉技术》 北大核心 2000年第3期30-32,共3页

电站锅炉在制造和安装过程中由于钢材的腐蚀、焊接和运输中残留在管内的多种杂物会随同蒸汽流入汽轮机的通道，引起损伤。投运前需对蒸汽管道进行吹洗，文中介绍了吹洗注意声项、吹洗方法、质量准则，提高吹洗质量的分析及合格标准。

关键词 蒸汽管路 电站锅炉

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基于数值计算的蒸汽管路支管与双弯头流噪声预报

6

作者 张生乐 魏笔 +1 位作者 潘国雄 靖红顺 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第10期62-66,共5页

运用有限元仿真软件对蒸汽管路中支管与双弯头相连的局部管路进行流噪声计算,分析支管与双弯头的间距对速度、压力和声功率级分布的影响规律。结果表明,流场中的最大噪声声功率级随着支管与双弯头间距的改变而小幅变化,变化幅度均不超过... 运用有限元仿真软件对蒸汽管路中支管与双弯头相连的局部管路进行流噪声计算,分析支管与双弯头的间距对速度、压力和声功率级分布的影响规律。结果表明,流场中的最大噪声声功率级随着支管与双弯头间距的改变而小幅变化,变化幅度均不超过1.5%。蒸汽管路低噪声设计时的支管与弯头布置间距可在3~11倍管径范围内合理选取。 展开更多

关键词 蒸汽管路 支管 双弯头 流噪声

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船舶蒸汽系统管路振动试验及分析 被引量：8

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作者 高亚坤 靖红顺 +1 位作者 张生乐 彭利国 《船海工程》 北大核心 2017年第4期65-68,共4页

为了进行蒸汽系统管路在不同安装工艺状态下的振动噪声特性研究,建立蒸汽系统试验台架,采用LMS振动测试系统测量二相流蒸汽管路的振动噪声,分析了弹性支吊架、阀门、挠性接管等分别安装于蒸汽系统管路的不同位置时,评价点在不同蒸汽流... 为了进行蒸汽系统管路在不同安装工艺状态下的振动噪声特性研究,建立蒸汽系统试验台架,采用LMS振动测试系统测量二相流蒸汽管路的振动噪声,分析了弹性支吊架、阀门、挠性接管等分别安装于蒸汽系统管路的不同位置时,评价点在不同蒸汽流量和压力下的振动特性。结果表明,相同条件下,评价点振级大小与蒸汽流量呈正相关关系,而弹性吊架的不同布置方式对评价点振级的影响不尽相同,在安装时应根据实际情况在合理范围内选取最佳的安装状态。阀门出口处振级随阀门与三通距离的增大呈下降趋势,安装时应在合理范围内使阀门尽量远离三通。 展开更多

关键词 蒸汽管路 振动测试 弹性吊架 阀门 挠性接管

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船舶蒸汽管网水力热力耦合计算方法 被引量：7

8

作者 徐鹏 宋振国 +1 位作者 陈汝刚 吴炜 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2016年第4期116-120,共5页

船舶蒸汽系统水力热力耦合计算是系统设计、管路布置的理论基础。在城市供热管网计算模型的基础上,针对船舶蒸汽系统管网布置错综复杂、管路附件多的特点,考虑蒸汽的可压缩性、管路及附件的摩擦阻力以及散热等特性,建立适用于船舶蒸汽... 船舶蒸汽系统水力热力耦合计算是系统设计、管路布置的理论基础。在城市供热管网计算模型的基础上,针对船舶蒸汽系统管网布置错综复杂、管路附件多的特点,考虑蒸汽的可压缩性、管路及附件的摩擦阻力以及散热等特性,建立适用于船舶蒸汽系统管网的水力热力耦合计算模型,并采用标准四阶龙格—库塔(Runge-Kutta)方法对其进行求解。对某型船舶蒸汽系统的3种工况进行水力热力耦合计算,发现计算结果与试验数据最大误差不超过4.1%,满足工程计算的精度要求,表明所提出的方法能很好地应用于船舶蒸汽系统管网的设计优化和计算分析。 展开更多

关键词 船舶 蒸汽管路 热力特性 水力特性 耦合计算

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蒸汽管道虹吸疏水

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作者 王宗义 《中国电力》 1979年第3期61-61,共1页

我厂中压机组的蒸汽管道系母管制系统,由于经常切换锅炉的运行,有些安装在垂直管段上的闸阀,对阀门上部的疏水,只能通过装在阀门中心线上部800毫米的疏水管孔排出,这样,在疏水引出口以下的管段中就会有40公斤的冷凝水不易排除。为了及... 我厂中压机组的蒸汽管道系母管制系统,由于经常切换锅炉的运行,有些安装在垂直管段上的闸阀,对阀门上部的疏水,只能通过装在阀门中心线上部800毫米的疏水管孔排出,这样,在疏水引出口以下的管段中就会有40公斤的冷凝水不易排除。为了及时排除这部分冷凝水,我厂采用了如图所示的虹吸疏水装置。采用虹吸疏水装置以后,及时排出管道内的存水,对阀门本身来说,能够延长阀门使用寿命,不会因阀体上半部与下半部因较大的温差而产生应力损坏;对锅炉运行来说。 展开更多

关键词 虹吸 疏水装置 蒸汽管道 蒸汽管路 疏水

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一种高光无熔痕塑料模具温度控制系统 被引量：1

10

《精密成形工程》 2009年第3期33-33,共1页

关键词 温度控制系统 塑料模具 熔痕 温度控制器 空气压缩机 蒸汽管路 温度传感器 控制单元

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化工设备与管道2010年第47卷1～6期(总256～261期)总目次

11

《化工设备与管道》 CAS 2010年第6期81-84,共4页

关键词 化工设备 蒸汽管道 蒸汽管路 目次 2010

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